red-polo

Ich glaub bei dir Assi muss ich bald mal wieder vorbeiasseln.... und wenn du dann morgens wieder länger pennst wie ich, mal in Ruhe Werkzeug aussuchen. :-D

Klar gibts auch längere Gaszüge.... guckst du Dealer oben rechts.

ooooch.... mennnnoooooooooo!!!!!! ( (

Sacht ma... gibts die Schleifpapierteile auch in verschiedenen Körnungen? hab im Proll-Assi-Baumarkt um die Ecke nur immer die Standardausführungen gefunden.

Den vorderen Bremszug einer My wirst du bestimmt nicht einbauen, keine Sorge

Herzlich willkommen im GaySF! Schau mal unter Termine, da stehen die ganzen Treffen drin und auch lokale Trefpunkte/Stammtische.

Wie? Du bietest dich für's weiterschieben an?

dann wirf mal die Suche an und schau seit wann wir die für uns in Anspruch genommen haben... :-D

so jetzt wär das auch endlich stichhaltig und wohl abgehakt! Dank an den Paragraphenwurm.

uiuiui.... das gibt Ärger mit München Geht eigentlich am WE jemand auf die RetroClassic?

Der kann das ab... Der weiß schon, dass ich meine Kiste ohne ihn auch nicht zugelasen bekommen hätte und ich ihm dankbar bin.

Ist der 136er innen beschichtet? Wenn normaler Guss, nimm ne gescheite Rundfeile zum Auslass bearbeiten, geht super fix und wird schön gleichmässig.

ich würd vorschlagen wir legen das ganze Termine und Grüße Zeuchs in ein Topic zusammen - wir sind doch eh alle eine große Familie.

Die Kriterien sind bzw. waren zumindest früher zum einen die absolute Leistung und zum anderen das Leistungsgewicht, also max. Leistung bis 34 PS, bzw. bis soundsoviel PS pro Kilo (damit keiner mit nem 25 Kilo Fahrrad und 34 PS Motor mit 200 Sachen durch die Gegend fährt) Dein Bauerntüv kann ja auch nicht schreiben - bei deinen Minderleistern...

und ich dachte schon das Topic rutscht auf Seite 2 ab...

Das schlimme ist ja, wenn man sich ändert ist man ja nicht mehr der den man kennengelernt und in den man sich verliebt hat... :wasntme:

Oje.... Akkord-Minus-Schrauber-Alarm in ES.... :heul: :heul: :heul:

Minderleistungsreuse :-D

Ich find die Proxxon klasse, leigen deutlich schlanker in der Hand als die Dremel-Knüppel, vor allem wenn man mal enger wo ran muss - sie auch gravediggers Posting. Im Dauerbetrieb werden die Proxxons halt recht warm/heiß - ist aber kein Nachteil, schon hat man wieder einen Grund für ein Bierpäuschen Für den wirklichen Lang-Betrieb gibts doch eh fast nichts schöneres als Druckluftfräsen, wobei da die Bearbeitungszeit meist ziemlich nach unten geht und einem die Teile schneller mehr weg hauen als ursprünglich geplant

Bin sehr sehr gespannt.... Vergleiche mit RZ Right (den ja viele auf'm 166er fahren) und P.I.S. wären suuuuuuper :sabber:

Alles Gute!

So Kinder.... jetzt habt ihr mich für heute los. Fahre jetzt erst mal ein bischen an den Bodensee. Soll ich jemandem ein wenig H5N1 mitbringen?

Jörg... du weißt doch - Das ist wie Glaubenskrieg, der eine glaubt an die Macht Gracekals und der andere nicht. Gäbe es für die Pumpe wenigstens eine Funktionskontrolleuchte oder ähnliches, aber so bemerkt man einen Ausfall halt erst wenn's zu spät ist. Und da hat's auch schon Kisten bei 2,5 bis 5 tkm zerlegt wegen so nem Scheiß. Klar, dass muss nicht, ist sicher auch nicht die Regel - ich für meinen Teil mag mich auf so was aber nicht verlassen müssen.

Für den 75er brauchst du keine neue Kupplung, vorausgesetzt die aktuelle ist in Ordnung.

Herzlich willkommen im GaySF... Deine Frage gehört aber wohl doch eher in die Rubrik Suche!