red-polo
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Alle Inhalte von red-polo
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Auspuff für 166er/177er Malossi
red-polo antwortete auf carsten fichtl's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und was will er da am Auslassstutzen vom Zylinder bitte umbauen? -
Membranblock -BGM- Typ RD350 beim SCK
red-polo antwortete auf schnecke's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die Arbeit lohnt wirklich nicht, bis ne RD in, bzw. auf nen Mallekasten passt. -
tststs....
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:sabber: Danke Krusten! Werd heut Abend oder morgen die "Bestellung" aufgeben. Nur die Links in deiner Signatur solltest mal ändern... die sind hin, da sie immer noch auf schaltroller.com verweisen.
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Membranblock -BGM- Typ RD350 beim SCK
red-polo antwortete auf schnecke's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Passt nix inne Malossi-Stutzen -
Mist.... beim Clark dem Geizkragen gabs noch keinen Kaffee... :grr:
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Rally 200 Gehäuse und PX Zündung
red-polo antwortete auf praktikant's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Blöde Frage.... Du weißt aber, dass da mehr zu machen ist als nur ZGP zu wechseln, oder? -
Auspuff für 166er/177er Malossi
red-polo antwortete auf carsten fichtl's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nein, der Auspuff für die 166er/177er haben einen Stutzen für die 200er :plemplem: :uargh: -
Einbauanleitung Spiegler Bremsleitung
red-polo antwortete auf vespafreak111's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das Problem sollte eigentlich nur auftreten wenn die Holde jünger als 15 ist.... "mein G**** ist zu groß, ....." *sing* -
P'n'P läuft der 139er auch mit dem 20er wunderbar, wirklich lohnend ist der erst wenn man auch etwas mehr macht als nur Stecktuning. Nur gesteckt würd ich sogar sagen, dass der 19-20° VZ verträgt, ist aber immer eine Sache die man ausprobieren muss und ein Öhrchen für die Klingelei haben sollte.
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Moin Moin allerseits! Alldaaaaaaaa, der öffentliche Dienst zahlt eindeutig zu gut! So und jetz erst mal Kaffe schnorren beim Chefeinkäufer!
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musste erst mein T-Shirt waschen, weil ich beim Essen in der Kantine wieder gesuckelt hab... jetzt noch kurz etwas Bodenseewasser ran, wieder anziehen und los!
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Mist, dabei funktioniert die sonst fast immer. :wasntme:
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Einbauanleitung Spiegler Bremsleitung
red-polo antwortete auf vespafreak111's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wozu braucht man da ne Anleitung? Sollte zwecks Montage der Fittings doch eh so ein kurzes Blatterl dabei sein. Wenn nicht, schon auf die Idee gekommen einfach bei Spiegler nachzufragen? Bei der Verlegung an sich dürften es ja nicht so viele Fragen geben, oder? -
*dentreuenHundeblickaufsetzunddasHörnchenliebstreichel*
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schon mehrfach... sogar bei Schnee und Nebel *bibber*
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Wie? Willst hinlaufen? Oder sag, hast etwa deinen Roller schon wieder geholt? so jetzt hier mal Feierabend machen, damit ich vor meinem Eislutschen noch duschen kann.
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Die Attacke der Killerhörnchen...... :heul: :heul:
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Neiderin, neiderin..... nänänänänäääääääää
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Nach der Standzeit können das schon die Simmerringe sein, macht in jedem Fall Sinn ne Motorrevision u machen meiner Meinung nach!
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Münchner Rollercross auf 19.03.06 verschoben
red-polo antwortete auf 666smallframe's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
feinstes Münchner Edelwetter... ich bin neidisch, schade dass ich nicht dabei sein konnte ( -
Das kannn ich leider nicht verraten.... Date mit meiner Zahnarzthelferin :love: Diesem Befehl ist in jedem Fall Folge zu leisten!
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Heute Abend ist Eisdiele Pflicht... das muss noch genossen werden bevor es wieder schneit!
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Das hieß wohl eher er macht nochmal neue Kurven wenn er einen sauber abgestimmten Motor hat, damit die Kurven auch eine gewisse Aussagekraft haben. Anlagen zu testen auf einem Motor, der läuft wie ein Sack Nägel is ja nicht so prall.
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das würd ich auch so sehen. Interessant ist aber in jedem Fall die Charakteristik des Puffs und der Vergleich zu den derzeit "beliebten" Anlagen.