Stromberg

Alles Gute und immer viel Kraft, um den wahnsinnigen Typen an Deiner Seite unter Kontrolle halten zu können Prost und lass krachen

Oh..fast viel zu spät...zum glück nur ein wenig zu spät... Alles gute nachträglich, du Vollspinner...äh voller Spinner! Ik freu mir schon, mal wieder mit Dir zu trinken!

Glückwunsch zum Festtag! Prost

Danke Jungs... mmmhh..ne Serie 3 ist knapp über 1m hoch?. Hatte gehofft, die wäre niedriger. Ich hab mir heute ein Auto angesehen, dass 90cm Ladeöffnung und innen dann knapp 1m Höhe hat. Das wird wohl dann nicht reichen um ne Mopete stehend rein zu bekommen. Sollte mal eine Serie 1 o. 2 ins Haus kommen, dann reicht der Meter wohl auf keinen Fall mehr. Ob die Mopete auf dem Ständer steht oder nicht, macht bei der Lammi doch eigentlich an der Höhe nichts aus. Oder irre ich da? Und wenn ich die Lammi schräg stelle, kommt doch auch der Gasgriff oder die Schaltseite hoch und wird nur höher als gerade stehend. Oder täusche ich mich auch hier?

Kann mir jemand sagen, wie hoch, die höchste Lambretta (ich tippe auf serie2) ist, wenn sie auf dem Hauptständer steht. Sprich, wie hoch müsste das Fahrzeugdach sein, damit die Möhre da drin stehen kann?

Ich finde den Haufen auch sehr ordentlich...wenigstens nicht so ein Styleunfall wie die ganzen Kastenwagen oder Vans und man bekommt trotzdem stehend nen Roller rein..oder 2 oder 3.. LKW ist klar günstig.. Aber der Wagen steht im Brief als Sonder KFZ. Kann man das dann einfach im Amt auf LKW umschreiben lassen oder muß man erst zum TÜV? Und die Versicherung soll sich angeblich (hab nur alte Forenbeiträge im Netz gefunden) querstellen, wenn man als Privatmann nen Leichenbunker anmeldet. Gibts einen Versicherungstip von Dir, wo das funktioniert hat?

Ich kenn den Herrn Peterle auch nur als sehr zuverlässigen Verkäufer. Aber auch ich musste feststellen, daß die Antwortmoral auf Nachrichten generell stark schlechter wird und ich würde mich in der Beziehung nicht als ungewöhnlich ungeduldig beurteilen.

Glückwunsch nachträglich, Ivo

Bestattungswagen BJ86 - also noch kein H-Kennzeichen möglich. 2,3L Hubraum sind mir aber etwas viel um es als KFZ anzumelden.

Moin Männers.. wer von die Jungs hier kennt sich denn mit Sonder KFZ und deren Zulassungsmodalitäten aus? Versicherung, Steuer 8die müsste recht günstig sein) und darf man mit solchen Karren in die Unsinnzone Innenstadt?

Hallo..ich mal wieder. Ein neues Auto steht immernoch nicht vor der Tür und die Ideen, welches es werden soll, wechseln fast täglich. In regelmäßigen Abständen komme ich aber immer wieder bei Volvo an. Jetzt hab ich einen 740GL Kombi angeboten bekommen, der mir schon einen sehr schlüssigen Eindruck macht. Leicht erhöhtes Dach und ein ganzes Stück länger als der normale 740 Kombi Kilometerstand: 158.000 km Hubraum: 2300 cm³ Leistung: 83 kW / 113 PS Kraftstoffart: Benzin Anzahl Sitzplätze: 2 Anzahl der Türen: 2/3 Türen Getriebe: Schaltgetriebe Schadstoffklasse Euro1 Umweltplakette: 4 (Grün) Erstzulassung: 12/1986 HU/AU: Neu Herstellerfarbbezeichnung: bordeaux metallic Farbe: Rot metallic Die Kilometerleistung von 158000 ist bei dem 2,3L Motor doch nicht beunruhigend oder? Hat evtl. noch jemand eine Ahnung mit Sonder KFZ bezgl. Versicherung, Steuern und darf man damit in die Umweltzone? Für ein H-Kennzeichen ist der Wagen noch zu jung.

Ich kram das hier mal wieder hoch... Mir sind 3 Ciaos zugelaufen. Davon ein Moped in super O-Lack Orange mit neu gemachtem Motor mit 63er DR Satz und 13/13er und Promatröte. Laut Auflistung der Fahrgestellnummern ist das die letzte, die im Jahr 1978 vom Band gelaufen ist. Eine Nummer höher fängt 1979 an. Der Tacho sagt irgendwas um die 2400 an. Papiere muß ich noch besorgen, aber das sollte kein Problem sein. Was kann man für so ein Moped wohl aufrufen, wenn man es verkauft? Die beiden anderen sind Mofas. Einmal eine in grandiosem Türkis mit rosa Seitenverkleidungen, Trittbrett & rosa Sattel. Alle Teile mit ori Piaggiologo wohlgemerkt (die haben damals echt schon geübt, was man so für häßliche Sachen auf den Markt werfen kann ) Die Chrom Ulo-Lampe ist der einzige Lichtblick in optischer Hinsicht an dem Mofa. Die Karre ist BJ 69 und so häßlich, daß ich überlege das Teil selbst wieder herzurichten und zu fahren, um damit einmal den Christopher Streetday anzuführen Aber immerhin ist ein sehr gut erhaltener Polini Zylinder und eine Rennwelle montiert. Nur der Drehschieber scheint verfräst zu sein. Nicht gut, wenn man durch den Einlass an der Welle vorbeischauen kann Und die letzte ist auch BJ 69 aber noch O-Lack Ocker, wenn auch mit ein paar Roststellen, die behandelt werden wollen. Speichenfelgen in recht ordentlichem Zustand. Das Mofa ist aber komplett zerlegt. Da weiß ich noch nicht, ob ich das zusammenstecke und dann verkaufe oder ob das Teil so als Teilehaufen weiterverkauft wird. Wenn ich es morgen auf den Kreis bekomme, fahre ich nochmal in die Halle und mache mal Bilder von die Dingers.

Habt ihr euch mit dem Club da schonmal schön zusammengesetzt? Ach, watt freu ich mich..is nur noch so lang. Endlich mal wieder mit Euch trinken..

Genau..die Mec verdreht sich dann. Ich hab die für eine Saison drinlassen wollen, als ich meinen Einser verbaut habe. Die Welle hat mit 17PS beim Stage 4 1500km ohne Probleme gelaufen, dann hab ich den Einser draufgeworfen und mit dann 24PS hat die Welle noch 50km gemacht, eh ich mit qualmendem Polrad liegengeblieben bin. Anständig verdreht das Teil. Ich hab jetzt auch die Sacci/Evergreen Welle drin und die ist auf dem Einser bisher ohne Probleme gelaufen. Hat zwar erst 800km dieses Jahr mitgemacht, dafür aber das Rennen auf dem Ring im September klaglos überstanden. ......Im Gegensatz zum Einser

Herbert: Mach doch mal einen Zwischenstopp an der FH z.B. und häng da nen Zettel hin. Ist ja eh nur interessant für die regionalen Studenten. Ne Palttform wüsste ich jetzt nicht direkt.

Alles Gute zum Geburtstag, großer, schwarzer Krieger!

Den Sack im Sack auf Bild 38 kenn ich doch

Echt jetz, Junge Sven: Hast Du ne Idee, wann wir mal den Austausch von den 2 Schraubensets machen können?

Ich hab auch am We 3 von so Dingern in die Finger bekommen. Hast Du evtl. noch eine orange Heckträgerstrebe? Die fehlt mir um das Moped fertig zu bekommen.

Guten Morgen! so...wech von von Seite 2..die Winterträgheit legt sie alle lahm? E ist doch schon Dienstag..fast wieder Wochenende!

Ne Pinkelflasche?

ich versuche es mal hier.. Ich habe zuhause einen HTPC (Windoof Fista) mit Terratec Satkarte und Imon Display mit Fernbedienung. Die Terratec Fernbedienung der Satkarte ist der letzte Mist. Der IR Empfänger entscheidet aus einer Sektlaune heraus wie er funktioniert. Also soll die Imon PAD fernbedienung diese Funktionen mit übernehmen. Die Grundfunktionen wie lauter/leiser etc. sind da schon vorprogrammiert, wenn ich aber im Imonmanager weitere Befehle, in Form von Tastenkombinationen, für die Fernbedienung zuteilen will, fängt das Programm an nur noch "pling pling" zu machen und egal was ich drücke, es reagiert dann einfach nicht mehr. Wenn ich es dann über den Taskmanager abschiesse, sagt Windoof Fista immer, daß eine Eingabe von mir erwartet wird. Kennt jemand diese Imonsoftware? Hat jemand eine Idee, ob ich evtl. was falsch mache?

Prost, Robert und allet Jute natürlich! Tach an den Rest! Die Woche fängt an, und könnte auch gut wieder um sein. Die Telekom hat unsere Telefonnummer für die Störungsannahme gekappt-...das sorgt für einen recht ruhigen Montag..aber der Dienstag (oder wann auch immer der Mist wieder geht) wird dann umso bekackter.

Robert, alte Pissflitsche.. Alles Gute, viel Geld und Gesundheit wünsche ich meinem Freund zum Geburtstag Rock on & Prost...auf viele Projekte und gemeinsame Bierchen verteilt über viele Runs in Deutschland. Das geht auch mit 30 noch..

Den Artikel hab ich auch schon gelesen. danach scheint das ja schon ein ganz cooles Teil zu sein. Ich finde nur keine, die zu verkaufen sind, um sich an einem Preis zu orientieren. Und wie einfach ist es für eine Puch Mopete Papiere zu bekommen?