Alle Inhalte von Torsten74
-
Restauration einer VL1T
Danke für den Link aber damit komme ich leider auch nicht weiter. Gruß Torsten
-
Restauration einer VL1T
Kann mir den keiner sagen ob diese Satteldecke von Henri Gauthier Original sein kann. Ist den die hintere Seite so Original, damit meine ich so ausgespart das wenn ein Haltebügel montiert würde das er an der Satteldeckenkannte vorbeigehen würde??? Nicht wie bekannt durch extra Löcher!!!??? Ich hoffe einer kann dazu etwas sagen. Gruß Torsten
-
Restauration einer VL1T
Den Zylinder hat mir mein früherer Vorgesetzter schweißen lassen, aber jeder Betrieb der ein wenig mit dem Schweißgerät umgehen kann und die Technischen Möglichkeiten hat kann dir da sicher weiterhelfen. Mit der Farbe hat MOD101 schon alles gesagt. Gruß Torsten
-
RESTAURATION einer VL T2 Struzzo Bj.55
Hey MOD101, habe es Gestern leider nicht mehr geschaft, so nun hier die Bilder des Zeugs was bei meiner eingebaut war. Dadurch das die Löcher den Eindruck machten das sie Nachträglich reingekommen sind und man mir sagte das in mein Modell keine Batterie reingehört denke ich mal das es einer nachgerüstet hat, vieleicht in verbindung mit dem Bremslicht!!!!????? Wenn ich mal im Besitz eines Schaltplanes bin weiß ich aber mehr. Ich hoffe diese Bilder bringen dich weiter. Gruß Torsten
-
RESTAURATION einer VL T2 Struzzo Bj.55
Hey MOD101, mein Lackierer war zwar schnell aber dafür komme ich nicht bei den anderen sachen weiter, na so ist das halt. Zu deiner Frage mit den Reglern kann ich dir leider nichts sagen den ich habe immer noch keinen Schaltplan für meine VL1T, wenn ich diesen habe dann sehe ich was bei mir reinmuß. Ich werde dir Morgen mal ein Foto von dem Kram senden der bei mir verbaut war, vieleicht benötige ich das ja nicht mehr und dann könntest du es eventuell haben, es sieht auf jeden fall sehr original aus. Gruß Torsten
-
Restauration einer VL1T
Hallo alle zusammen, den Beitrag mal wieder aus der Versenkung hervorholen. Was kann ich euch alles neues berichten!!!!???? Also ich hatte ja erwähnt das es an der Lackierung drei Punkte zu bemängeln gab, einen Punkt habe ich erst beseitigt und zwar habe ich die Fahrgestellnr. wieder Freigelegt und mit Klarlack versehen. Das Pleullager war ja hin und die Kurbelwelle ist immer noch weg aber ich denke es kann nicht mehr all zu lange dauern bis ich sie wiederbekomme. Der Zylinder ist ja Geschweißt, jetzt warte ich auf den Kolben damit ich den Zylinder aufbohren lassen kann, ich hoffe dabei läuft dann nichts mehr falsch. Somit geht es am Motor leider nicht weiter. Die Teile die verchromt und chromatiert wurden habe ich auch wieder, aber ob diese Arbeit das Geld wert war ????????? Die Federn des Sattel sind aber immer noch gut d.h. sie haben durch das chromatieren nichts an ihrer Spannkraft verloren. Hierzu auch ein Bild vom Sattelgestell. Dank einer Adresse von ThomaGS habe ich den Reflektor jetzt neu verspiegelt und die Arbeit ist ach weiter zu empfelen. Da es aber im moment nirgens richtig weiter geht habe ich mir einen neuen Termin gesetzt, ich hätte den Roller jetzt gerne im August fertig. Nun noch eine Frage: Schaut euch mal die alte Satteldecke an, kann sie Original sein???? Gruß Torsten
-
Et Chicalolita wird ein Jahr älter .....
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag Verena , wir wünschen dir alles Gute und vor allem Gesundheit, bleib wie du bist. Gruß Tamara und Torsten
-
Gepächfach PX Alt in 1983er hellblau
Hey, wie gut soll es sein? Können Lackmängel dran sein? Gruß Torsten
-
Läuft eine Rally auch ohne Batterie bzw. mit defekter Batterie?
Torsten74 antwortete auf DerMitDerVespaTanzt's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Ich kann dir nur sagen das meine beiden Original Rallys auch laufen wenn die Batterie noch nicht mal angeklemmt sind. Gruß Torsten
-
RESTAURATION einer VL T2 Struzzo Bj.55
Hey MOD101, super Arbeit ich freue mich schon den Roller komplett zu sehen. Bei mir geht es im moment nicht wirklich weiter und die Firma wo ich mein zeug zum chromatieren hingegeben habe scheint auch nicht das gelbe vom Ei zu sein, aber dafür etwas teurer , morgen soll ich die Teile wiederbekommen, naja aber darüber werde ich in meinem Beitrag berichten. Aber schön zu sehen wie es bei dir weitergeht. Gruß Torsten
-
treffpunkt koblenz ? 05.04.2008, 13:00h ? Deutsches Eck
@ floryam Hey Rolf, wenn du mit der PX nichts mehr am Hut haben möchtest, kenne ich einen der dich schnell davon befreit . Gruß Torsten
-
Sturzbügel PX in Chrom für vorn und hinten
Du hast eine PM Gruß Torsten
-
Klapp-Kickstarter für PX200
-
Restauration GS150
Andreas, du weißt doch wer A sagt muß auch B sagen , als schön weiter Bericht erstatten. Gruß Torsten
-
Restauration einer VL1T
Na dann bin ich aber mal gespannt!!!!!!!!!
-
Restauration einer VL1T
@andreasnagy MOD101 Motorhuhn das mit euren Erfahrungen der Conti Reifen höhrt sich ja gut an. Die Optik ist natürlich Stilecht, aber ich hatte wegen der kleinen Längsrillen bedenken wie sie sich in der Kurvenlage bemerkbar machen. Mein Gedanke war das man damit um die Kurve eiern würde . @MOD101 den Lenker habe ich nicht zum Verchromen weggegeben, er ist zwar auch nicht mehr der beste aber ich hatte auch zu viel Respekt ihn zu zerlegen. Was die anderen sachen angeht kann ich erst mitte April neues berichten, da ich sie dann erst wiederbekommen soll. Jetzt noch kurz zu einem kleinen Problem der Vorbesitzer hat ja angefangen zu zerlegen und dabei den Kolben und Zylinder zerstört , dies hatte ich ja schon einmal erwähnt. Einen neuen Kolben (erstes Übermaß) habe ich bereits, leider traut sich bis jetzt keiner ran den Zylinder zu schweißen . Nun meine Frage, hat noch jemend einen 150er Zylinder oder kennt jemand einen der meinen schweißen kann b.z.w. hat Tipps die ich an die Schweißer die ich kenne weitergeben kann. Ich habe hier im forum mal einen Bericht gesehen wo einer seinen Zylinder hat schweißen lassen und das Ergebnis war auch sehr gut , nur leider finde ich diesen Bericht nicht mehr, trotz suche, oder ich bin Blind . Hoffe mir kann einer weiterhelfen. Danke! Gruß Torsten
-
Restauration einer VL1T
@andreasnagy und Motorhuhn wie sind den die Conti Reifen beim Fahren? Habe sie schon auf den Teilemärkten gesehen aber ich denke das die Michelin sich besser fahren lassen (rein von der Optik her ) bitte um kurze Antwort. @schlubbi was fehlt dir den noch für dein Rolller? Die teile habe ich zur einer Firma gesendet die ich auf der Veterama kennengelernt habe. Und hier hatte ich auch wieder einen lernefekt, trotz sehr vieler Restaurationen bei Rollern und Autos lernt man scheinbar nie aus. Das ist auch ein Grund warum ich sagte die Kosten steigen höher als erwartet, aber wenn das ergebnis gut wird dann ist es OK. @thomaGS Ob ich zufrieden bin? Jein, bis jetzt waren Preis und Leistung immer sehr gut bei meinem Lackierer aber diesmal nicht unbedingt. Obwohl ich vor weg sagen muß das ich natürlich keinen vergleich habe, aber es gibt Leute die wohl weniger für ihre Lackierungen bezahlen. Der Roller ist natürlich sehr gut Lackiert (finde ich), aber die Fahrgestellnr. wurde mit zulackiert obwohl ich darauf aufmerksam gemacht habe und in den Hauben und am Tunnel wurde nur dünn einlackiert. Aber ich muß sagen das diese Lackiererei immer sehr gute Arbeit abliefert und auch einen guten Ruf hat. Ja und ich habe natürlich keine Preisvergleiche. @kerner67 ich werde auch dort mal nachschauen, Danke!!!!!! @absolut du hast doch Zeit oder nicht , hauptsache es wird gut. Mach weiter so . @Fränky Danke Danke, was macht den deine kleine, ist sie schon Lackiert?
-
Restauration einer VL1T
So nun das erste Bild von ein paar Lackierten Teilen . Das mit den geringen Ausgaben für den Roller kann ich langsam abschreiben, der Roller wird doch teurer als ich anfangs gedacht habe .Aber wer A sagt muß aber auch B sagen . @thomaGS und v50_racin` Danke für eure Einschätzung mit den Reifen, ich denke dann werde ich sie auch kaufen, sind ja beim SCK auch recht günstig .
-
Restauration einer VL1T
Frage: Was fahrt ihr für Reifen auf Vespa mit 8 Zoll Felgen??? Bitte um eure Erfahrungen. Ach ja heute eine Nachricht auf dem AB : Lackiererei ................ hier, sie können ihren Roller abholen er ist fertig, ich . Hoffe das Ergebnis ist jetzt noch so wie ich es mir vorstelle . Werde euch dann die Tage berichten. Gruß Torsten
-
RESTAURATION einer VL T2 Struzzo Bj.55
Schöne Arbeit mach nur weiter so . Es könnte auch sein das die Sattelgestelle damals schwarz chromatiert wurden sind, wenn es das damals schon gab. Ich habe jetzt solche teile gesehen und es kommt dem schon sehr nah. Gruß Torsten
-
Restauration einer VL1T
Hallo zusammen, im moment gibt es nicht sehr viel neues, der Roller ist in der Lackiererrei und die nächsten Tage werde ich mich dem Motor hingeben. Habe heute das Packet mit den Teilen die veredelt werden sollen fertiggemacht (siehe Bilder) , wenn es etwas neues gibt werde ich es euch berichten. Gruß Torsten
-
Köln Party Nighter 16.02.2008
Ich denke es ist alles gesagt !!!! Trotzdem Danke :-D , an die Veranstalter Herbert, Doro&Schwester, Robert Es war mal wieder ein sehr netter Abend. Gruß Torsten
-
(S) Klappkickstarter für PX (Buzetti)
Habe dir eine PM gesendet . Gruß Torsten
-
Kölle
War bestimmt eine sehr nette Ausfahrt , ich hoffe ich kann demnächst auch mal wieder dabei sein . Ich hoffe den zwei Verunglückten geht es gut, wünsche ansonsten gute Besserung. Gruß Torsten
-
Bitte löschen habe einen!
@King_LUI danke schon mal für das Angebot, ich werde mal schauen ob ich einen hier in der nähe bekomme sonst würde ich mich noch einmal melden. Danke! @1210er Hey Sven du kannst ja mal schauen und dich melden würde dann mal vorbeikommen. Danke! @mrfreeze Danke, aber ich will ihn ja lackieren lassen und das wäre ja sinnfrei einen Verchromten lackieren zu lassen. @Vespafreak125 Hey Stephan schaue mal nach wenn du was hast melde dich noch mal. Danke!