andi177

hallo leute ich hab mir gestern eine pk gekauft. er sagte mir, das sie schon länger gestanden ist. also mein prob. ist, das sich beim ankicken nicht durchdreht weil die kupplung durchrutscht. ich hab noch nie einen steckreiber gehabt, kann man da den kickstarter noch drehten? mfg andi

hallo leute verkaufe einen pk 50 s typenschein. mfg andi

und wieviel strom kann die schaltung dann?

ahhhh du meinst pro transistor 5A lass mal den schaltplan sehen

bei 6v mit einem +5a spannungsregler. da kanst nicht viel betreiben, max standlicht od wie schon gesagt - tachobeleuchtung.

@Tyristorman ich wollte mir mal einen spannungsregler für 12v bauen. aber wie willst du den machen? er sollte einen hohen strom aushalten, den kein normaler festspannungsregler kann. ich habe mir dann überlegt, es mit zehnerdioden zu versuchen. bin aber noch nie dazugekommen. aber wenn du ihn fertitsch hast könntest du mir den schaltplan mailen. wär echt nicht schlecht. mfg andi

@666smallframe ich hab gerade meine kurbelwellen nachgemessen, und alle haben an der kulu seite überall 17mm durchm. allso wenn deine welle keine 17mm hat, dann ist´s irgend eine andere. mfg andi

den sch... hab ich auch schon gehabt. du kannst sicher irgendwo die optionen fürn tv ausgang eintellen. da mußt du beim tv ausgang auf binäres anzeigegerät umstellen. irgendwie so isses bei mir geganden.

ich hab mir diese woche den guten und 70.- gekauft. aber ich glaub, der gstoned will noch einen loswerden.

Hallo Leute Der bei der silberen Sprint bin ich. Und der auf der blauen GTR mit weißen Helm ist der Bert (im Forum ist er der UNBENANNT) Das ganze war am Eferdinger Treffen.

@v50_racin` ich hab bilder von bearbeiteten 130ern. schick ne pm mit deiner mailadresse sonst weiß ich nicht, wie ich dir die bilder schicken soll. mfg andi

hallo DieHappy ich würde ein 6303 C3 nehmen. hat erhöhte lagerluft - besser so!! mfg andi

cool dann geht´s nicht nur mir so. wo find ich die bilder?

hallo gerhard dann isses mein rechner. kannst du mir die bilder und beschreibung was was ist auch mailen? an: [email protected] wäre sehr wichtig mfg andi

hallo jungs ich hab das problem mal mit nem 24er doppelansauger gehabt. ich hab mir eine sehr dünne aluhülse die außer genau in dem vergaser gepasst hat gedreht. dann hab ich den ausgelutschten ansauger mit ner bandschleifmaschiene (geht auch ne feile) rundherum abgeschliffen, das die hülse leicht raufgegangen ist. anschliesend hab ich die hülse mit epoxitharz aufgeklebt. man muß hald aufpassen, das es 100% dicht ist, aber das ist sicher kein prob. das mit dem blechstreifen hab ich mir auch überlegt "aber bei ner smallframe!!!!"alter das vergasereinstellen, ist so schon so´n sch....... , dann noch mit so´nem blechstreifen. ( fingerbrecherei )!!!!! mfg andi

hallo gerhard silvester gut überstanden? schün dank für die bilder, aber bei mir gehen sie nicht. ich hoff, es liegt nicht an meinem rechner mfg andi

hallo leute ich hab vor einiger zeit einen beitrag über auspüffse reingeschrieben, da habt ihr gesagt, das der zi. si. cosa sch..... ist. aber wie unterscheide ich die zwei, wenn ich mir einen gerauchten kaufen möchte? mfg andi

HO HO HO!!!! Schöne Weihnachten und nen guten Rutsch euch allen! Wünscht euch Andi

Hallo Leute Ich Hab noch einen P125X Zylinder + Kolben + Kopf in gutem Zustand rumliegen. Würde das Zeug für ?40.- vertschäcken. mfg Andi

Hallo Leute Ich suche einen Anbieter, wo man eine günstige .at Domain bekommt. Weiß da jemand was? Bekommt man sowas um ca. ?10-20/Jahr? mfg Andi

Hallo Gumminupsi Ich hätte einen P125X Zylinder Zuhause liegen. mfg Andi

Ich find auch, das PX und PK OK sind. Aber mein Fall wären sie auch nicht. Dem einen Gefallen sie, den anderen nicht - ganz einfach. - -

OK OK OK War ja nur ein Vorschlag!!!!

In den Tank muß Streusplitt Dann in eine Decke gut einwickeln und in die Waschmaschiene. Oder mit Draht auf eine Mischmaschiene spannen und ne Stunde oder zwei drehen lassen. Dann fallen einen auch nicht die Pfoten ab. mfg Andi

Ich hab die nebenwellenlager ganz leicht rausbekommen. Einfach die Motorhälften mit einem Gasbrenner an der stelle wo das Lager ist von außen anheitzen. Dann einfach die Motorhälfte leicht auf ein Brett schlagen, das die Lager herausfallen. Geht ganz leicht. Dasselbe mit Lagerringen von den KW-Lagern. mfg Andi