Rita

wie wärs mit: "Früv" Frischling über vierzig Rita oder "oSoE" oller Sack ohne Erfahrung

ruf mich mal an

guck mal pb der regler 4 oder 5 anschlüsse hat ich hab da ne vermutung Rita

deutsches Modell mit Batterie?? oder aus Italien liste mal die Kabelfarben von A: Grundplatte alt B: Grundplatte neu C: Kabelbaum wieviel Kabel am Spannungsregler ?? Rita

häng mal die Düsennadel 1 höher Rita

zu der Zeit saß der deutsche Importeur in Augsburg (Vespa GmbH) soweit OK scan mal die Papiere und schick mir die per PN... wahrscheinlich mal Betriebserlaubnis verbummelt und 84 als "Zweitschrift" neu angefordert.... Rita sind da Löcher fürs Typenschild?? hat die Lenkerblinker?

setz mal die Brille auf... ich habe nicht 1.700 geschrieben sondern 1.7.(2021) Rita

oben rechts gehören 2*rotweis für Blinkerkontrolle oben links 2*schwarzweiß unten rechts ALLE schwarzen.... Rita

@rollerbube dein Roller zum 80ten geburtstag sieht so aus.... Elektro Scooter ECO ENGEL, Seniorenmobil von Electro-fun Rita

dann kriegste ein Pedelec.... das ideale Rentner-Entsorgungs-Fahrzeug..... wo sich die meisten ohne Helm die Hirnbüchse einrennen aber als Rollerfahrer nutzte vielleich nen Helm...?? Rita war jetzt bissl bös..... ich weiß

wenn jeder PKW in Deutschland durch ein gleichgroßes E-Fahrzeug ersetzt wird.... ergibts einen Mehrbedarf von 15-20% da das nicht von Heute auf Morgen geschieht, ist genug Vorlauf um entsprechen zu planen, daß der Strom zur Verfügung steht... viele laden Tagsüber mit der Photovoltaik vom Dach... oder programmieren eine Ladung während der Nachtstunden (mach ich auch, wenn der Golf an der Werkstatt übernachtet, weil ich mitm Kangoo fahren muß, um Roller zu transportieren.... ich habe im Winter 15,1 kWh verbrauch gehabt...aktuell 11,2 also im Jahresschnitt vielleicht 13kWh.... bei 1.500km im Monat sind das knapp 200kWh also 2.400 im Jahr .... + 1.000 für meine Wohnung 3.400 das verbraucht mancher schon ohne e-Auto außerdem werden auch etliche Kilowattstunden verbraucht, bis 1Liter Diesel beim Kunden im Tank ist... Rita

und statt nem pedelec vielleicht für die Stadt einen Piaggio one kostet in 60km/h version 3,5K und sollte ab ca 1.7. im schaufenster stehen) Rita

nee.... das auto bleibt.... wird aber wahrscheinlich weniger KM pro Jahr gefahren..... sagen wir mal statt 15k mtim Auto nur 13k und 2-3K mitm Rad(halt net nur fahrten, die sonst mitm auto erledigt worden wären....sondern auch ins grüne...) Rita

bist voll der Meinungsmache der Benzin-Mafia auf den Leim gegangen jahrelang wurde der Kram unter miesen Vorraussetzungen gefördert....wofür?? für die Deppen, die jedes Jahr ein neues Smartphone kaufen.... für Verbrenner-Pkw brauchts unter anderem Platin fürn Kat...und net zuwenig und von wegen ackus nach 5 Jahren Sondermüll.....Quatsch mit soße.... man reist sich um ausgediente Ackus z.B. aus Unfallwagen, um die als Hausspeicher zu verwenden früher hat man dafür 500-1000KG alte Staplerbatterien (Bleiackus) hergenommen heute nen acku aus ner Zoe.... Format einer Europalette knapp 350KG speichert ca 40kWh ..... und wenn uralt dann eben nur noch 30kWh....

mein Golf braucht ne Stunde, um 300km nachzuladen... ein Ioniq5 oder Porsche taycan haut die in unter 15 Minuten in den Acku dank 800V Technik.... sagen wir mal 2025 tankste in 10 Minuten strom für 500km.... aktueller Verbrauch bei mir 11,2 kWh auf 100km also 3,30€ wenn ich den Strom bezahlen würde... nutze aber zu 90% Gratis Strom an den Supermarkt-Ladesäulen vorhin aufm Heimweg kurz mal beim Lidl reingeschaut in 25 Minuten von 59% auf 95%... Reichweitenanzeige von 189 auf 307km Rita

der Kontakt an der Kupplung hat eine Steckverbindung noch im Lenker.... der Anlasserknopf hat gar nix damit zu tun.... wichtig bei den Haltern ist nur, oben am Spiegel und der Mutter bissl einzufetten oder einzuölen.... damit der Halter bei Lösen der Mutter nicht mitzudrehen versucht... Rita Trick zum lösen... einer dreht am Spiegel im Uhrzeigersinn... 2ter Mann setzt 17er Gebelschlüssel an der Mutter an.... kurzer Hammerschlag zum lösen...

die gewinde sind auf beiden Seiten durchgehend es muß das Gasrohr raus, um den Halter einzubauen und es können die chromspiegel der millenium verbaut werden, die hatten die selben Halter.... Halter sollte ich noch ein paar dahaben Rita

vom Typenschild ablesen ?? wenns ne deutsch fuffie ist...hat die ja eins... wenns keine deutsche ist... gibts ja auch keine Zweitschrift... dann kann der Prüfer anhand "scooterhelp" nachm BJ, . gucken.... Rita

früher wars so: smallframe: Dämpfer ohne Distanzstück Sprint/Rally: Dämpfer mit kurzem Distanzstück PX: Dämpfer mit langem Distanzstück aktuell liefert Piaggio längere Dämpfer...passen nur bei PX.... Rita

sehe grade, daß das noch eine mitm alten ZS ist.... da ist bissl anders verkabel.... da muß ich Schaltplan gucken... da sollte 1 kabel nur standlichtbirne versogen.... und ein anderes rücklicht, kontrolleuchte und Tacho guck mal auf die Rückseite vom lichtschalter Rita

vom lichtschalter kommt schwarzweiß an den Verteiler o.l. an der lampenfassung.... von da weiter zu : grüne kontrolleuchte, Tachobeleuchtung und ZS pin 6... da wirds mit gelb(standlichtbirne) & grau ((rücklichtbirne) verbunden(ZS Pin5) Rita

ich könnte eine Zweitschrift der ABE Deines Rollers ordern... aber wenn eh Umbau auf 125.... eigentlich rausgeschmissenes Geld... Rita

@px211mach mal Fotos Rita

sowie einer der VW Busse wegfährt...den Parkplatz mit einem Roller besetzen.... und den Besitzer mal ansprechen... wenn er den Bus je wieder hier parken will kann er ja den TG Platz für Deinen PKW zur Verfügung stellen Rita

im kabelkästchen gelb und rot trennen... mit Multimeter zwischen masse und rot messen .....sollte unendlich Ohm haben gelb zu masse genauso... es besteht offensichtlich eine Verbindung zur masse... da 60mA fleißen tippe ich auf ca 200 Ohm Rita