lukulus

Wie sind denn die fahrerischen fähigkeiten? Neu , oder schon recht gut? Luk

Nö nö... der fabrizi bleibt wie er ist. Luk

Schade dass der unser grauguss fabrizi einen 60mm kolben hatt,... Das wäre ein motor für dich.

Mit nem gut gemachten vmc 3 teiler grauguss und passender perepherie würden 30 ps gehen. Muss der Et3 zylinder auf drehschieber bleiben? Die zeitdifferenz auf 400m mit 30 ps wurde schätzungsweise bei 12sec liegen , den rest müsste man rechnen. Onwohl die primär bei 1000m ja wieder länger wird.. Hmm ...

Sind also nur Et3 org zylinder und grauguss malossi 136 zugelassen oder auch andere grauguss zylinder mit deren bohrung und hub?

Waren den rußablagerungen an der stelle? Was für ein öl verwendest du?

Dito... Aber generell ist smallframe vergaser loch fummel schon zereissprobe... Manch ein largeframer hatt die kiste schon wegen dem und seilzug unten verkauft....

In italien bei manchen händlern bekommt man schon noch welche.. So restposten. Mann muss ein wenig suchen im web.

Falls du das zylinder füsschen meinst, ist keins.. da reicht ne fase Luk

C200 gehäuse passt standart M200 quattrini und M200 S zylinder und fabbri 180cc. Pinasco meines wissenes nur die standart bolzen zylinder. BFA zylinder glaub ich passt nur der zylinder von kingwelle auf das c200 Luk

Genau.. Auch mal im dunklen motor im leerlauf hochdrehen lassen, Und schauen ob funkenflug an der spule vorhanden ist. Zwischen kerzenkabel und strom von der zündung.

Ich würde sofalls für dich möglich, mal eine v tronik ofer std. Zündung leihen, blitzen und versuchen. Wurde der motor auf dichtheit geprüft? Luk

Jetzt aber feierabend für heute...

Die erste zylinderköpfe liegen. Luk

Genau.

Gerade die kolben mit micrometer schraube vermessen , fast alle 0.01 kleiner. Sicher ist sicher.

So... die letzten 2 Formen der 14 stück können zusammen geklebt werden für samstag Gießtag . Danch kommen die zylinder in den Hianderlofen zum härten. Luk

Aha... reicht anscheinend nicht aus. Dann würd ich die beschichtung n paar hunderstel mit 1200er papier zurückschleifen. 0.1 schicht dicke wird wohl hoffentlich sein. Luk

Hallo stephan... wie gehts? Entgrate mal bissl fleissiger und bohr ein 1mm loch im kolben beim auslasssteg. Gruss luk

Heute sind die kurbelwellen von primatist gekommen. Sehen mega aus. Wangen aus schmiederohlingen , high quality pleuel mit silberlagern unten und oben. Und 2 wolframeinsätzen für die wuchtung. 39.7mm hub und 85mm pleuel. Luk

Ich denke das ergebnis wird sich bald zeigen. Ich wäre da mit so flow bench aussagen auch etwas vorsichtig. Er hatt den zylinder sicher getestet.. Aber 30% mehr.. naja.. Gerhard kann das sicher auch bestätigen , da er viel ahnung von der materie hatt. Aber schlussendlich hatt er die 3d einsätze in seinem überströmern verwendet, die am prüfstand die besten waren. Oder liege ich falsch.. Luk

Heute sind die Kolben gekommen. Mit ein wenig Glück kommen noch die Kurbelwellen vor dem neuen Jahr. Luk

Nicht gross... Einen guten venturi efff.

sls PA11 . Benzin und ölbeständig und schlagzäh. Luk