lukulus

Ein kollege hatt den vor 2 tagen bekommen. Wird sich zeigen ob brauchbar oder in die schmelze... Ich selber hab nich orginal paul gast 44mm. Läuft top Kollege fährt den selben 44mm auf dea 150cc.

Wäre interessssnt zu wissen ob der motor im strassenverkehr genutzt wird oder rennstrecke. Ich persönlich finde den Ac klangmässig dem Lc weit überlegen. Wenn Keihin pwk bist schon in der richtigen richtung mit Hd , Nd Und bei china gasern... Sollte der Ac für strasse bleiben würd ich da auf jeden fall alle kühlrippen verlängern. Wenn race, wird der org Lc Gp dea überall stärker sein. Zündung wenn genug budged da ist , ne programmierbox hin. Wenn race trimm noch n auspuff mit 2000+ mehr drehzahlpeak. Luk

Sehr geiles projekt. Gefällt !!! Luk

Schaut doch gut aus.

Ist org getriebe konfiguration. !

Krass... dass die was ersetzen iss mir neu..

Die haben schon so ihre problemchen an dem mit den zuviel frischgas gekühlten nicht hinterschliffenen einlasstegen... Man sieht es recht häufig. Ich bohre seitdem 2 x 1mm loch zwischenring und fenster . Bei dem sieht das eher nach zuwenig laufspiel aus... Luk

Was sagt popometer?

No Zirri Darf man jetzt lachgas? Eher nicht..oder? Luk

Wenn die ringe 1mm haben dann sind das eh schon die guten.

Die federn kenne ich... Aber die waren so lasch.. die schafften ja den kicker nicht hoch... Da fehlte auch eine halbe vorspann drehung

Das mit mit den kicker eingriffen in der nebenwelle bisher so nie gesehen. Krass Krass auch dass das kickerritzel nicht mehr in leidenschaft gezogen wurde. Als wie wenn die zähne an der Nw nicht waren.. Das abgebrochene gewinde jedoch öfters. Gewinde nicht mit härteschtzpaste geschützt. Durchgehärtet. Die fast immer zu langen muttern die über das gewinde ende hinaus gehen, nicht plan sind gewinde seitenbord , erledigen den rest. Keilen sich dadurch seitlich ab, und der 1 gewindegang stirbt sofort. Mit ausbruch. Zu 99% schon beim zumachen passiert. Dann übersehen. Seit diesen problemen plane ich jede mutter, und keine geht über den 1 gewinde gang raus.

Hi.. weiss jemand zufällig ob der Pinasco 102 direktsauger zuerino srv beim ansaugrüssel ohne zu schneiden ins rahmenloch passt? Ist ein hochwertiger ring im kolben, oder nur ein guss ring. Gruss luk

Sind das hochwertige stahlringe? Oder die ollen grauguss

Denke jedes idm derivat.

Wo soll denn da eine kollision sein..? Membran sitzt frontal und zündung seitlich....

Also wellen die ins piaggio gehäuse passen . Keine breiteren wie zb quattrini

Was passt denn hier für ne kurbelwelle rein ? Piaggio breite ? Wangendurchmesser ? Luk

Wird das dicht im langloch links oben ?

Was streift da am reifen ?

Denke ja.

Verbaue gern die pinasco race welle.

51 hub oder 54 ?

Very hungry...

are you from France? Is there no Wössner sales office in Fr?