lukulus

aha... verdammt... da hab ich wohl zuviel falsch korrigiert... die waren schon eher in die richtung.. hab mal bissl mitn paint gezeichnet: sollten sich auch auf den punkt vor dem boost richten..oder? dann sollte ich die falschen blauen (striche) winkel wie die eingezeichneten schwarzen ersetzen... ? oder zeichne mal ein wie du sie anordnen würdest? könnte kleine änderungen an den austritten aber evtl. vorm abgiesen am donnerstag noch mit kernsand korrigieren... luk

hallo... hier gings vor kurzem über die überstromaustrittswinkel... hab die sandkerne jetzt fertig gfrickelt und sie mal an den bohrungskern gehalten...... könnte noch sie noch ein wenig vor und zurückdrehen um die eintrittswinkel zu verändern... mir kommen sie so nicht schlecht vor... habt ihr verbesseungsvorschläge bevor ich klebe.. der platz ist schon sehr eng am auslass bissl geht aber noch... luk

hallo... weiss jemand ob ich mit ner triggerzange einer alten sroboskoplampe über diese platine ((- glaub spannungsteiler) wie auf der seite skizziert : http://atom007.heim.at/tmt/gsf_dyno_de.html )) ein brauchbares signal für den mp-3 player und damit für das gsf - Dyno programm bekomme...?? danke im voraus lukulus

iss n umgeschweister crosspott... n ziemlich dicker brocken.. dämpfer ist von ner honda aus carbon.. sippl meinte in mindelheim dass der schon was kann... wär 2cm zu kürzen am krümmer... muss ich mal testn ... luk

warum verschoben? hab ich was falsch gemacht? luk

olla werner.. wia tasch dudn mochn dass er genau isch? wos isch a reed kontakt... so eppas wia an endlos-encoder? wos brauch i genau fir toale... bin elektrisch net der beste.... wos fir an plan... scheda? luk

hallo... hab jetzt die kiste vom kl. bruder fertig (polini 85) und suche noch eine gebrauchte komplette Zündung 12 volt mit polrad für kleinen konus ( 19/20 )+ Box müsste pk 50 altes modell haben...glaub ich.. die kontakt zündung zickt nur rum schwaches licht und fliegt endgültig raus... luk

geil... honn a mitn gedonken gspielt an zonkloppboren kluan prüfstond za bauen , der in kofferaum inne geat mitn laptop... honn s programm schu mol orglodn ´( http://atom007.heim.at/tmt/gsf_dyno_de.html ) @ 100 spezial... weil i jo a sellettra zündung honn ( sprich kuane lichtsignale )i eigentlich lei di möglichkeit aufzanemmen und sell geat mr af die eier... referenzdiagramm vannen P4 honni i iatz jo .. froge: wenn i a kluan elektromotor ( mit kuan wiederstond ) mittels holterung afn block montier, und ban rotor untreib... kreag i zem de signale de i brauch? drehzol iber der kerze (muas imer uan zulegn) und die zündung geat norr unter lost besser inzastellen... mit der elven box muas i nou tests mochen.. 2° ibr der kerze und an endlos endscholter af der rolle kannets a gian... obr sell honnimer eigentlich net untian gwellt... die rolle muas ziemlich schwar sein honne mol glesen... @V5B3T losch porr news hören , wenn eppas zan lafen gebrocht hosch..OK? luk

af wos firan zylinder hosch denn gebaut? polini.. offen? sprich steuerzeit - auslass... oder wos onders? luk

hängt davon oh... wou duse platziert hosch... wenn sou tief wia ban den kart motor do.. ok... wenn ober kante kurbelwangen tat i liegend... obr egal...sou extrem tragisch wearts net sein.. jedenfolls weitr sou.. luk

kupplung wird halten... http://www.youtube.com/watch?v=qB04sGyrtro

hmm...s toal van rundlenker brauch i leidr net.. zündung honn i mittlerweile aufgetriebm ... decht danke strömungsbedingt... austritt welle... obr...

welle noch ganz....? die wird auch nicasil-späne abbekommen haben..oder? luk

soo.. giesversuch nr. 2 hatt begonnen... hab die ersten 2 teil-formen mit kernsand + wasserglaskleber gefertigt... und dann mit dem heissluftföhn ausgehärtet... funktioniert perfekt formkästen aus stahlblech sind auch gemacht und n altes 220v backrohr steht im keller.. und das beste... kann jetzt bei meinem schmiedkolegen die schmelze bei ihm im schmiedeofen schmelzen... da komm ich auch sicher auf die leichter auf die 750 - 770°!! abgiesen können wir auch in der warmen wekstatt und nicht bei 5°- und 1m schnee luk

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kupplung van rotax oder wos..? isch momentan a falc drin..ober af dein motor brauchsch die sell nett i tatt amol die xl2 mit storke federn (worb) probieren... wenns sell nett hepp...schreibsch mar noumpl nor sogider wie i die xl2 auf max aufgepimmt honn... hott ba afn rotax kurzeitig kepp... luk

wos fir setup? polini 130... vergaser ,puff..etc. bin neugierig... luk

jo klor brauc i toale... unbedingt a plastikkreiz im special-lenker..(wo man die züge auerwerts inhängt) und a funktionierende platin-zündung... wenn eppas hosch ...wieviel und adresse bitte per Pm... danke im voraus luk

danke firs ungebot...hosch mi obr folsch verstondn... die felgen sein van sip ausser (gibs fertiger in schworz) die veps isch mittlerweile fertig..und der gedremelte 85er geat net letz... luk

hallo michael... alles gute.. war geil in mindelheim wieder etwas zu diskutieren.. luk

sers.. die low budged veps van bruader nimmt formen aun...net amol letz gwordn... selber gschliffn-gekittet-grundiert - glackt--! weiss kreiz orange... rescht schworz ... original dämpfer lei die federn weiss gmocht... sogor s lüra va der platin zündung hott irgendwia a vespatronik stile gekreag...lei irgendwia folsche grundplotte.. motor isch gleich wia gekaft... 85er polini , lei an check gmocht, nuie loger und dichtungen getauscht.. und zylinder und kurbelwelle bissl be-dremelt... 18er primär und 18.16er vergaser und leovinci puff honne van die street devils gschenkt kreag... auspuff holt gmiast endrohr umschwoasn.... felgen und roafn hobm leider gfahlt...obr in sip gobs schworze felgen... wia gfolltse..? isch der gschmock va meinkluan bruader..(ähh..mittlereile grösser).. isch zwor net so geil wias kackbraun van jolly... obr jo.jo... zem fahlt iberhaupt nou der AVS picker afn tank... luk

weiss jemand schnell auf wieviel grad ich den 85er polini blitzen muss ? (kurzhub) danke im voraus ... luk

gratulations demnächst bei uns im tale ne bar vespa fete... gruss luk

@ 100 spezi ols guate nochträglich.. @ patsch wos genau hott di denn gfuchst? bis af zi viel wenig schwungmasse natürlich.. luk

es gibt auch was von elven resesearch... gibts mit tracer auf vielen versch. zündungen frei proggramierbar und auch die möglichkeit den servo auf das programm zu integrieren... tracer kostet 150 euro...was der dazugehörige servo kostet müsst man nachfragen.. bist aber glaub ich schon zuweit mit deiner eigenanfertigung... http://www.elvenresearch.com/Pag_Driver_Honda.html gruss luk