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lukulus

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Alle Inhalte von lukulus

  1. wieviel öl in die Kg kupplung? die kork scheiben sind sauber freigeräumt ... viel drehzahl wird vorhanden sein SAE 30 mineralisch ... oder gibts für die kupplung was besserers`? luk
  2. terfts obr schun decht amol za mir kemmen... luk
  3. @ brosi ja hatt die carbon beläge mit syntetic öl und alu reibscheiben... dann werd ich wohl oder übel die alu zwischenscheiben nehmen müssen... Tim... binn gerade beim der auspufftröte... es kann sich "nur" noch um ner woche handeln bis der läuft... wenn er sofort klemmt isses eh vorbei mit stockach... hoffe natürlich nicht!! luk
  4. die ist nicht für den Nr 5... da ist ne kg verbaut! die drehzahlkupplung ist für nen 50cc motor! dann hau ich die falc rein! wie funktionieren die falc beläge auf stahlscheiben? leistung sollte bei 12 - 15 ps liegen! luk
  5. hab ne uralt falc hier liegen, hatt aber die blöden aluscheiben drin... alles totgrau innendrin immer! kann eine zentralfeder kupplung mit carbon belägen und stahlscheiben + quattrini feder die 15ps bei 15000 ab? was meint ihr? soll nicht viel kohle kosten das ding... luk
  6. bravo..er laft! luk
  7. kauf keine plagiate!! nochmal ,,, was schlagt ihr vor, v50 basis...xl2 basis! welche kupplungsscheiben halten qm starts mit seeehr viel drehzahl aus...? (15000rpm) leistung wird an die 12 - 15ps anstehen... was mit carbon und syntetic öl? was wäre denn eine gscheite günstige kupplung für den Sp09 mit 22+ ps... ? luk
  8. welche kupplungsscheiben halten qm starts mit seeehr viel drehzahl aus...? (15000rpm) leistung wird an die 12 - 15ps anstehen... was mit carbon und syntetic öl? was wäre denn eine gscheite günstige kupplung für den Sp09 mit 22+ ps... ? luk
  9. lukulus antwortete auf masch's Thema in Grüße
    hallo herr jens... DoppelDrehschieberwelle ist fertig und geht morgen raus.... alles gute zum geburtstag! gruss luk
  10. logo... vieleicht laft die meine reuse norr... :alien: luk
  11. aha...ok! dachte schon ausm programm wegem fehler, da die RSP varianten schon drin sind, und ich diese version verbaut hab! danke gruss luk
  12. was bedeutet wenn auf der drt seite eine nebenwelle wie zb Articolo ICLs 4^ z20 710 extracorta (ex49-21) mit diesem roten punkt versehen ist? HATT DAS WAS ZU BEDEUTEN? luk
  13. prüfstond laft... wer mog konn kemmen!! luk
  14. hallo, was wär denn ein gscheites gesamtkonzept für den sp09 / 10 mit geteiltem auslass und falc 51 hub drehschieberwelle / 105 pleuel gibts den sp überhaupt für 51 hub / 105 ? wär für meinen kumpel für strassenroller... puff , kupplung etc... luk
  15. beläge richtig eingebaut.... ? die dinger laufen eigentlich problemlos, und super zum ziehen mit xl2 hebel... (bis auf den blöden alu abrieb im öl..) luk
  16. es wird...es wird! binn dran, könnte nächste woche das 1 mal laufen! passt ja nix zusammen bei dem scheisshaufen... luk
  17. welchen ital. prüfstand bitte? iss selbstgebaut das ding!! wie meinst du das,`? luk
  18. haben den prüfstand abgeglichen mit seinem P4 diagramm vom gernot! haben zig läufe gemacht, und waren immer präzise die 35ps vom diagramm! wenn ich zb die 250er honda cross draufstell hustet die 42 ps aus.... ich glaub dass der prüfstand stimmt, kann aber noch 0,1 von der trägheit weckmachen dann zeigt er 2 ps weniger an...was ja irgendwie latte ist... da bei den P4 ständen auch schon grosse schwankungen sind, was man so gesehen hatt... jedenfalls zeigt er mir an ob ich leistung etc . gefunden habe, egal ob 25 oder 30.... luk
  19. die teile sind aber top, das 3 und 4 gang wird in den sprints erfolgreich eingesetzt, und die 5 gang variante hält auch 30ps alltagsfalcen.... wird nur auf anfrage produziert! iss selber der härter der faio hab ich aus insider info! luk
  20. :thumbsup: @ egig wers grod grod bis za mittog drtiaon...obr nou ols in zeitplan!! luk
  21. na .. gea bis in diansta fischen , und mittwoch in 6ten za mittog kimmp dr egig! luk
  22. des pocksch du.... wichtig isch das du in mittwoch ba mir bisch mit vespa und P4 wisch... :-D binn schu gsponnt wia der ausschaug!! luk
  23. glaub mir , der könnte mittlerweile finanziell viele tauschen...der würd nicht dran sterben!! mal sehen was hier noch rauskommt, binn gespannt! habe auch drt verbaut, und glaube dass in zukunft die härtefehler ausbleiben, was allerdings nicht die vorgehensweise rechtfertigt! schade dass nur was durch sinkende verkaufszahlen passiert jetzt... und dass in italien nix kaputt geht iss natürlich müll, da ist eher eine andere ansicht ,wenn sich teile verabschieden, wird bei vielen schnell ne neue reingemacht als SCHADENSURSACHE gesucht..... wenn die nächste hällt iss alles wieder gut! luk

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