Katzev12

RÄTselhaft

Auch meld 10 PS Cosacke, orischinol, mit Pumpe, Exitus im Elbtunnel Pumpe defekt raus damit, mit 1:50 ein wesentlich besseres Gefühl

Hi, hab ne COSA mit einem Schaltzug und seit Neuestem das Problem, dass der 4. Gang schlecht reingeht. Exakt zwischen dem 3. und 4. Gang ist Schluss. Witzigerweise gehts mit zwischenkuppeln (wie damals beim Bund auf der alten Emmi :wasntme: ). Der Schaltzug liegt nicht zu nah am Auspuff.

.... und will dafür haben?

Jepp, hab nach nem Fresser von 10 auf 12 PS umgerüstet. (10 PS war gerade nicht greifbar) Kann wirklich nicht behaupten, dass die zusätzlichen 2 PS wahnsinnig spürbar waren. Der 10 PS war meines Wissens auch nur für die etwas günstigere Versicherungseinstufung gedacht.

Bloß weg mit diesem Ölpumpen Dieser Müll, mit dem daraus resultierenden Fresser hat mir spannende und unvergessliche Stunden im Elbtunnel beschert. Mit Fahrstreifensperrung und Tunnelfeuerwehr. Von dem dänischen LKW der mich fast püriert ( hätte gar nicht erst zu reden. Deshalb gibts für mich nur Eines: Mischen und gut

Bei mir (COSA 200) ist ein Gewinde der Vergaserbefestigung im Block nicht mehr das Beste Was tun? Reperaturgewinde oder einen Stehbolzen einsetzen und evtl. mit Kaltmetall fixieren? LG Andreas

Bei mir setzt der Drehzahlmesser bisweilen auch aus. Klopfen oder über Kopfsteinpflaster fahren und er tut´s wieder eine Weile. Könnte das auch an den Kontaktflächen liegen? Hab hier noch eine Tachoeinheit in Reserve. Kann man den Drehzahlmesser von der einen Einheit in die Andere transplantieren? Wollte gerne den originalen Tachostand beibehalten. LG Andreas

Hallo, am Samstag tat sich bei mir folgendes Prob auf. Der 4. Gang war verschwunden. ( Hab heute mal nachgesehen und festgestellt, das in dem Schaltgehäuse (oder wie immer das gute Stück auch heißt) sich die Schaltraste nur soweit bewegen läßt, das die Arretierung auf der Erhöhung zwischen 3. und 4. Gang sitzt. Allerdings war auch die Fettfüllung völlig hinüber. Nun ist neues Fett drin, aber den 4. Gang bekomme ich nur mit zwischenkuppeln rein :uargh: Aufgefallen ist mir auch, das die Ganganzeige plötzlich nicht mehr genau mit dem Fixpunkt auf der Lenkerabdeckung übereinstimmt. Ist so um geschätzte 3 mm verschoben. Ach so, falls es von Belang sein sollte, ich habe eine Cosa mit 1 Schaltzug. Also, wer kann mir helfen Danke im Voraus P. S. Der Schaltzug scheint sich nicht aus der Befestigung unten gelöst zu haben

In einer Zeitschrift vom Deutschen Roten Kreuz, "Gut Leben" (oder so ähnlich) war ein Artikel über Urlaub mit der VESPA in Italien. Hab ich beim Zahnarzt ( gelesen. Guck mal ob Du die Zeitschrift irgendwo bekommen kannst LG Andreas

Diese Lösung ist ganz nach meinem Geschmack Danke LG Andreas

Na, dann sind wir ja fast Nachbarn :grins: HEI grüßt RD

Also, ich hoffe, daß nach 1958 endlich mal wieder SCHALKE 04 Deutscher Meister wird, und nicht nur für 3 Minuten, wie im Jahr 2001 (

Na, das wär ja was :grins: Ob man den Tank auch irgendwo neu bekommt ist Dir zufälligerweise nicht bekannt? btw: wo ist "Hoch im Norden" LG Andreas

Hallo, bin mittlerweile mit meinem COSACKEN sehr zufrieden. :grins: Ein kleiner Punkt stört mich aber immer noch. Durch die knapp 8 Liter, die im Tank lustig herumschwappen, ist die Reichweite doch sehr begrenzt. Da ich nun vorhabe, mit der COSA größere Touren zu fahren, sehe ich mich schon mit Schrecken ca. alle 150 Km Zelt, Schlafsack und das andere Geraffel abrüsten, zu tanken, den ganzen Kram wieder drauf und dann wieder das gleiche Spiel von vorne. Gibt es evtl. einen größeren Tank zum Nachrüsten? Der Öltank ist ausgebaut und Platz scheint auch so genug vorhanden zu sein. Hat jemand eine Idee LG Andreas

Schön dass Dein Problem behoben ist. :grins: Grüße Andreas

Hab gerade die GSF Mitgliederkarte angeschaut ( Bin ich wirklich der Einzige aus HEI (

Dann lies mal genau im Videotext ARD: Vino und sein Team sind komplett raus bei der Tour vom Franz :plemplem: Offensichtlich hätte ich dieses Jahr auf meinem Klapprad ne Chance auf den Gesamtsieg!

@ Hannibal-Smith: 24 und in festen Händen

Es gibt auch Typen die Turnschuhe zum Anzug tragen :puke: Eben kein Stil

.... Du Deiner Tochter voller Stolz Bilder von Deiner ZÜNDAPP KS 50WC zeigst und sie Dich fragt, ob das vor oder nach dem Krieg war (

Hallo, Anzug und Krawatte sind für mich absolut unverzichtbar Ich arbeite zwar im Büro, habe aber Anfangs mit meiner Kleidung bei Kollegen und Innen Verwirrung ausgelöst, da diese doch eine nicht ganz so strenge Kleiderordnung hatten. Mittlerweile haben sie sich aber an mich gewöhnt Ach, noch etwas für den gepflegten Herrn: NO BROWNS AFTER SIX

Hallo Christian, wenn ich Dich recht verstehe spurt Dein E-Starter in den Elekranz ein, zieht sich aber, wenn der Motor läuft, nicht in die Ruhestellung zurück. Habe den E-Starter der COSA zwar noch nicht auseinander gehabt, denke aber, dass er ähnlich wie der Anlasser bei einem Auto aufgebaut ist. Demnach wäre ein Elektromagnet, der beim Drücken des Startknopfes die Stange mit dem Zahnrad in den Zahnkranz des Lüra einspurt, der Schuldige da er verhindert, dass besagte Stange in die Ruhestellung zurückkann. Alternativ kann auch die Rückholfeder gebrochen sein. Hast Du einmal versucht, die Antriebsstange zurückzuschieben und Deine COSA mit dem Kickstarter zu starten? Evtl findest Du bei ebay einen günstigen E-Starter. LG Andreas

Kann ich nicht drüber lachen Obwohl, bei JAGUFORD und den neumodischen Kisten von Bentley und Rolls Royce muß ich Dir Recht geben! Der hier ist besser: "Hüte Dich vor schönen Frauen und Autos die die Russen bauen!" :grins:

Jepp, aber die Russen waren nicht für die WM qualifiziert, deshalb weggelassen von 1966 - 1978, sogar auf einem sozialdemokratischen Vorzeigeobjekt, der ersten Gesamtschule in GE trotzdem stand der Spruch in unserem Geschichtsbuch :wasntme: