Katzev12

Hallo, hab meinen ALU-Zylinder hier im Forum komplett, also mit Auspuff und Versand, für 85 ? geschossen. Wenn Du Deinen, unbehandelt, mal verkaufen willst, PM an mich

@ SprintV Hallo, seit wann gehört St. Peter zu Mühlheim? War gestern noch kurz in Ording und da hatten sie noch NF auf dem Schild

Ich auch! Sollen die Anderen ruhig meckern! Eine Frage an die Profischrauber: Wie löst ihr die Befestigungsmuttern für den Lenkkopf und zieht diese wieder an? Lt. Reperaturanleitug gibt es dafür einen Spezialschlüssel den ich natürlich nicht habe. Welche Alternativen haben sich da bewährt? Bin für jeden Tip dankbar!

20002 Sieht doch hübsch aus! Erstaunlich, diese vielen Zugriffe! Wo doch sonst immer über die COSA gemeckert wird! Oder gibt´s da viele heimliche Verehrer die sich nicht outen wollen

@freakmoped Hallo, wenn Dir im Elbtunnel, zur Hauptverkehrszeit, die Ölpumpe die Freundschaft kündigt, die Karre klemmt und ein dänischer LKW Dich um Haaresbreite verfehlt, dann denkst wahrscheinlich auch Du anders über dieses Teil. Kann nur allen raten: raus mit diesem

Hallo, dass sind ja heisse Teile! Wo findet man denn so etwas?

Hallo, hab anfang des Jahres bei egay drei Metzeler für 19 ? inkl. Versand per Stück geschossen und bin sehr zufrieden damit. Fahre allerdings auch etwas ruhiger

Jepp! Entweder man liebt sie, oder man hasst sie! Ich fange langsam an meine ganz lieb zu haben! Auch wenn sie manchmal zickt! Ist eben eine "SIE"

Hallo, suche eine Kaskade für die COSA. Lackzustand egal, sonst bitte nur i. O. Mögl. Raum Schleswig-Holstein.

Hallo Micha, der Tank ist jetzt eh fast leer, also wieder 1:50 rein und etwas mehr Drehzahl. Ist mein erster geschliffener Zylinder. Irgendwie warte ich sekündlich auf den großen Knall. Vor über 30 Jahren, an meiner alten Zündapp, habe ich auch viel rumgetrickst, nur damals war man halt jung und unbekümmert. Hab mich jetzt an den Tip von der Werkstatt gehalten, etwas mehr Öl und langsam die Drehzahl steigern. War heute noch kurz am Deich und habe insgesamt 200 KM auf der Uhr. Soll ich jetzt schon kurz ausdrehen? Auf die Bahn wollte ich sowieso nicht. COSA macht auf der Landstrasse viel mehr Laune! Nochmal eine grundsätzliche Frage: Du schreibst Mineralöl rein. Was ist für eine serienmäßige 12 PS COSA an Öl empfehlenswert: Mineralöl oder das Gebräu aus dem Labor? Und macht es einen Unterschied beim Öl ob man nun den Gußzylinder oder, wie bei mir, den Aluzylinder hat?

Hallo Micha, geklemmt hat sie. Bei 90 auf der Bahn. Das Hinterrad kann ich jetzt so hinstellen, rollt garantiert nicht weg

Hallo, dann bin ich auch der "Schisser" Hab gerade nen üblen Klemmer hinter mir. Den Zylinder hat ein Motorradhändler hier am Ort für 30 Euronen geschliffen und für 50 Öcken auch gleich nen neuen Kolben zugepackt. Jetzt fahre ich auch 1:30 und die nächsten 500 KM nicht über 5.000 U/min. Hatte heute frei und gleich die ersten 150 km abgespult. Löppt gut die COSA, qualmt nur etwas mehr Grüsse Andreas

Hallo, ich möchte heute mal eine Lanze für die Fahrer "richtiger" Motorräder brechen. Am Samstag bin ich mit meiner COSA nahe Hamburg auf der Autobahn liegengeblieben. Viele Motorradfahrer sind vorbeigefahren. Aber einige haben angehalten und Hilfe angeboten. Fand ich ganz toll. Auch wenn sie´s hier wahrscheinlich nicht lesen werden, vielen Dank für eure Hilfe!

@leogecko Mensch, super! Danke für die Fotos! Hab jetzt ein paar Tage frei, da kann ich der Sache auf den Grund gehen! Ja, hier im Forum wird sie geholfen!

Der Griff sitzt komplett auf dem Gasrohr, an eine Scheibe kann ich mich nicht erinnern, dass sich der Griff zusammengeschoben hat wäre eine Möglichkeit, gehe da morgen mal mit dem Zollstock ran, mit dem Wachsen wäre nicht übel, da hätte ich in ca. 80 Jahren meine eigene Pipeline nach Russland

Hab das hier auf ner Site gefunden und "entführt" [ wie man andeutungsweise erkennen kann, schließt das Gasrohr mit der Gaszug führung (-betätigung) ab. Wenn ichs bei mir zusammenbaue, guckt das Gasrohr hinten ca. 3 cm raus.

auseinander hab ich´s schon gehabt. wie gesagt, keine trümmerteile gefunden. Die Pastikführungen sind noch da und das "Plastikteil" für den Gaszug auch. Erstaunlicherweise hat hat das Gasrohr nach dem Umfaller ca. 3cm Spiel, sodass man es über den hinteren Anschlag hinausschieben kann. Hab das Problem erstmal provisorisch mit ner Scheinwerferfeder aus einem 63er Käfer gelöst. Ist aber sicher keine Dauerlösung. Was hat es denn da wohl zerbröselt? Oder hat jemand zufällig eine Explosionszeichnung wo man sehen kann, was da alles reingehört? Bevor ich es vergesse und jemand darauf tippt: der Handgriff sitzt bis zum Anschlag auf dem Gasrohr, daran kann es also nicht liegen

Hallo zusammen, letzte Woche bei Sturm hats meinen Cosacken umgehauen. Die Sturzbügel hinten haben das Meiste abgehalten, aber vorne ist sie voll auf den Gasgriff geknallt. Nun kann ich das komplette Rohr in der Führung hin und herschieben. und die Sicherungsfeder hängt sich an der Gaszugführung aus. Trümmer von weggebrochenen Teilen habe ich in der Lenkerabdeckung nicht gefunden. Hat jemand eine Ahnung, was da gerade nicht rund läuft?

KENnfeldzündung

Genial

Hallo, der Schaltzug ist relativ neu. Wäre ein ganz neuer besser?

Ölpumpe raus! Ruhe!!!

Kann man nicht einfach die Leiterbahn von dem anderen Tacho nehmen?

Kann ich eigentlich ohne Probleme die ganze Schaltraste abbauen um sie auch von innen zu fetten? Oder sollte man das sein lassen? Mir scheint die ganze Angelegenheit etwas schwergängig zu sein. Fragen über Fragen

@ Master Chief Dann bau Dir doch gleich nen neuen Fahrzeugschein