gravedigger

#vid2come

du bist halt mutig bei 140 auf der bahn ist ein ölschäumer nicht lustig.

sieht man sich am lido?

so wäre die theorie

ja, aber ein 4-takter mit ventiltrieb klackert wohl mehr.

http://no-limits-motorsport.de/shop/product.php?id_product=139 Phormula KS-4 das ding könnte ich dir evtl. leihen. liegt schon einige zeit hier, aber ich konnte es noch nicht testen.

ich würde an deiner stelle mal ein paar kolben einpacken und mit dem motor zum powerracer fahren um ein paar minuten bei konstanter last auf dem wassersprudler zu fahren.

das ist ein ölschäumer. ist das gegenstück zum ölsauger bei der vespa. einmal "motor auf" würde ich sagen.

ich würde als erstes mal auf der rolle ein paar versuche mit dem vergaser starten.

um eine 23/65er übersetzung fahren zu können sollte schon mind. 20 ps bei 6000 umdrehungen anstehen. damit es richtig gut fährt und spass macht müssen es 20 bei 5500 sein. ich gehe jetzt mal davon aus, dass die 23/65 noch immer zu lang sind für das setup. was ist denn für eine hd vebaut? eine 140er? willst nicht mal auf die rolle kommen? ist doch eine schöne ausfahrt durchs dachauer land. evtl. ist auch der auspuff schaise oder sonstwas. voriges we war ein 244er quattrini auffe rolle, der mit einer 20 nummer kleineren mikuni hd beim 35TMX einen sprung von 27.5 ps auf 34,8 ps gemacht hat.

und die bedüsung passt.

ich glaub wir warten noch mit dem kopf bis die steuerzeiten klar sind.

hab dem fräulein müller ein packerl mit einem testschalldämpfer gesendet.

nur wenn du eine kontrollleuchte möchtest. bei zwei gehts ohne.

wenn es das Relais nicht kann hilft auch der schalter nicht. der lusso schalter verteilt ja nur auf vorne und hinten. weil das bei der lamperze nicht vorgesehen ist brauchst das Relais 2x. evtl. hat ja roller-rita die passenden. es gibt ein Relais für zündapp oder Herkules mit der gleichen Funktion, aber die dinger sind mir 2x kaputt gegangen weil ein bauteil von der platine geflogen ist. https://www.hagl-s.de/blinkgeberstartrelais/530_16_698

muss das gesondert eingetragen werden oder gilt das grundsätzlich?

man könnte auch 2 blinkrelais verbauen. leider blinken die grünen nachbaurelais vorne und hinten gleichzeitig. original waren die ja vorne und hinten abwechselnd, was bei ac durchaus sinn mach. die relais dann hinter den schalter klemmen und zur Kontrolllampe eine diode.

nadel aus der mitte eins fetter, 270er hd und 30 oder 40er pj. nd 25

für beides hat T5R versuche gemacht.

dreh dir halt abgesetzte bolzen, die in gehäuse und platte passen.

mutig ein paar proberunden vorher können nicht schaden.

frag doch den werner amort. bis dann in venedig um halb an der bar

puh....wenn das dann stimmt nicht nach ichenhausen auf reha gehen. hab das heuer schon durch.

sicher wäre ich mir nicht.

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