Alle Inhalte von gravedigger
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Minga - Stachus
gibt es schon bilder? BISI?
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~> RollerKÖ Augsburg <~
- Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
jeder oanser fahrer? bei diversen treffen wurde mir von fast allen oanser fahrern versichert, dass sie den motor schon "ewig" nimmer offen hatten und ein oanser "ewig" läuft.- Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
was fährt der österreicher? normale oder C3 lager?- Wo gibt es denn nun einen guten Asia-Scooter?
gravedigger antwortete auf neworlandoperez's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.da muss ich dem px_power ausnahmsweise mal recht geben. wenn ich sehe was alleine im GSF für pfuscher rumspringen würde ich da nicht viel auf eine "deutsche" "restauration" geben. das kann genau so in die hose gehen wie so ein asia teil.- Minga - Stachus
BISI- Cosa-Kupplungsbeläge aus Carbon
mal original piaggio beläge kaufen, wenn möglich.- scheibenbremshebel/pedal für sprint etc.
habe heute noch was im keller gefunden was wech muss. "bremspedal" für scheibenbremse hinten, welches an die bolzen fürs orignal pedal passt. den halter für bremsgeber musst man selber basteln fix 45 plus porto standort zwischen augsburg und münchen montiert sieht das so aus- Suche GP/DL oder Jet
und muss die kiste schwedentauglich sein?- verkauft
- Euer allererster Beitrag im GSF?
ne, der war erst ab 1.11.2001 aktiv- Kupplung die xte
ja bzw. halt nur den reifen.- Oldtimer?
ja, aber nur die jungs mit dem 55ps motor was drückt die rotzkiste?- membran f. oansa; welche passt wieso nicht?
wie dick waren denn die spacer immer so? will morgen evtl. beigehen. ach ja, wunsch wäre RD/blaster CFK membran 3mm? 5mm? oder mehr?- Kupplung die xte
6-7 (moderne) beläge (honda, oder ktm - danke kclaus) sollten ohne deckeldistanz und ohne ruckdämpfer hinten möglich sein, wenn man den korb entprechend neu macht. die zwischenscheiben haben dann auch mindestens 1.2 mm. werde am we mal ins detail gehen und schauen wie es sich ausgeht.- Kupplung die xte
sende mir mal ein bilder oder sowas, dann kann ich sagen ob ich es selber kann oder von einem strohmann machen lassen muss.- Kupplung die xte
ne, aber ich kann mich mal umhören.- Kupplung die xte
mit den kleineren scheiben kann man halt den platz des ehemaligen ruckdämpfers besser nutzen. bei riemenantrieb düfte das ja eh problemlos mit grösseren scheiben funzen.- Kupplung die xte
dann sollten mit bei mir evtl. 7 möglich sein. muss aber erst noch genau messen. edit: mtx hat 4 und cr80 5 scheiben- Kupplung die xte
ja, nur vier scheiben.- Kupplung die xte
ja, innenkorb, aussenkorb, spinne, zwischenscheiben und deckscheibe neu. evtl, kommt auch noch ein kugellager für den druckpilz wie bei den hondadingern rein. top ist das erst, wenns auch funzt. die ösis trauen ja den dünnen scheiben nix zu.- Kupplung die xte
hab heute etwas im cad gespielt, aber ist noch nicht ganz massstäblich, weil mir noch ein paar teilemasse fehlen. evtl. geht sich das mit den cr80 belägen und 6 scheiben und 10 federn ohne deckel distanzieren aus. so wie es aussieht müsste das ganze auch herstellbar sein.- Bilder der geilsten Racer
warum kaufen die sich nicht gleich ein richtiges mopped?- TS1 Wo?
hast das/dein ding wohl in indien aufpimpe®n lassen? soll aber gefährlich sein.- TS1 Wo?
gibt es bilder die das beweisen können? - Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
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