steven

jo, ich glaub auch mich erinnern zu können das 16ps ausm karton haben sollte.

naja ob die kurve zu dem lauf passt is ja nich geklärt vielleicht is ja "2nd generation" x>20ps und man erkennt es nicht so wirklich was neil da aufm monitor filmt. wenn er hält und es ihn zu dem mir damals gesagten preis gibt und er auf etwas mehr als 20ps pnp is das schon ne alternative. aber 17ps NACH etwas bearbeiten is jetzt nicht so brüller. kann mir auch nicht vorstellen das tom und wolfi den so in serie gehen lassen, als teure polini-alternative...vor allem bei den neuentwicklungen an aluzylindern....

is das nicht ein verchromter franz? habe auch schon im sfcity-forum gefragt was er denn nun gedrückt hat und ob vergaser und kurbelwelle nun im preis sind, weil man ja zum schluss das komplette paket sieht. mal sehen ob mal tom oder wolfi sich ma melden und licht ins dunkel bringen

"daumen hoch" zeigt der an

achso, hatte noch was in den ohren das der hätte dieses frühjahr in serie gehen sollen. aber basti meinte auch das nil da noch rumtüftelt. kucken wer ma

egal, der markt an aluzylindern füllt sich ja langsam

im smallframecity forum gibts auch nix neues dazu...tjoa

bei der 1. serie meiner freundin war ein 16.10er drauf. düse kann ich mich nicht mehr erinnern. hab von den 16.10ern auch ein paar hier rumfliegen

also bei der anderen seite nochmal n loch gebohrt? das ist alles?

ich hab vorhin auf dietmars polini 133er seite, dass es vespen gibt die auf beiden gehäusehälften angesaugt werden. ich kann mir das irgendwie nicht vorstellen wo/wie das passieren soll. gibts da ein foto, ich würd das gern mal sehen. merci

die ingolstädter werden einfach so weiterverkauft. von der qualität her is das ebenso wie so vespen aus vietnam sein können...

kommt mir auch irgendwo her bekannt vor die vespen abschuss ist das mit "billigvespen aus asien" muhaha

@v50 1serie mal watt anderet, haste den in eine 1. serie verbaut? passt das vom ass, wohl eher nicht oder ?!

dachte ich mir fast gute arbeit

saugeile erste serie motorhuhn! wo gibts den geilen reserveradhalter?!

mal mitm hammer draufballern. hilft auch ab und an...aber nicht abbrechen!

naja, komtm auf die arbeit deines vespadealers an. kann auch gut in die hose gehen.... *hust*

mit welle wär das kein schlechtes angebot...

keine ahnung, liegt kein leistungsgutachten vor. aber popometer hat sich für den evo entschieden

@metalhead falls es dir hilft: ich hatte polini gefräst, mit 24er gaser und und und inkl. dem gps. mein cousin das gleiche setup aber mit einem sip evo. nach der probefahrt mit dem evo kam der gps hier gleich in den verkauf. als ich noch ohne membransteuerung gefahren bin, fand ich den gps schön vom druck unten her.

kommt drauf an wie dein motor gemacht ist. wenn du nen polini drauf hast mit nem 24er läuft der schon nicht schlecht. aber wenn du mehr vor hast mit dem motor dann nimm abstand. ein bekannter hat bei seinem gesehen das da eine schweissnaht innen drin ist, welche den gps ziemlich abschnürt. die musste er erst entfernen damit was ging

naja, is ein auf polini abgedrehter malossikopf....und da der zylinder schon fresser (2.ü-maß) und alles hinter sich hat und eh schon abgedreht is nehm ich mir lieber die zeit...

guter tip, ich muss sehen was der örtliche sperrmüll so hergibt

wollte schon den zylinder machen, damit ich den kopf noch auf eventuellen anderen motoren fahren kann falls ich da brauchen sollte. danke für die tips und ja, ich hab zeit abi sei dank

will meine quetschkante von 1,6 auf 1,2 bzw. 1,1 (so genau gehts auch nicht) abdrehen und da ich zeit habe wollt das schön gemütlich auf nem spiegel machen. kann da wer eine schleifpaste empfehlen die sich dazu eignet? gibts solche pasten im normalen baumarkt oder sind die unbrauchbar bei 0,4mm abdrehen und ich sollte mir was anderes überlegen? merci schonmal