steven

is schon weg

ja genau, kannst den auf deinen normalen 125er auch aufstecken und eintragen lassen. habe meinen so eine saison gefahren

vergiss nich zu sagen: das ding is eintragbar! also kaufen kaufen kaufen!

verkaufe hier den GPS auspuff von einem freund da er einen motorschaden hatte und jetzt bigframe fährt. der auspuff ist keine 1000km alt, hat aber leichte gebrauchsspuren (nur kratzer, KEINE dellen!) weil ihm die kiste mal entglitten ist. zu fahren auf allen 125er motoren oder auch aufwärts macht er eine gute figur. kommt komplett mit montageteilen und krümmer! preis 220 vhb, bitte per pm melden. versand mit nachnahme möglich. also viel spass schonmal damit

braucht man dafür extra ne neue doppelkarte? versichert ist sie noch als 125er und morgen wollt ich umtragen lassen auf 133er polini. jetzt meinte meine mutter was von doppelkarte und so, brauch ich das auch noch?

ärgerlich wa? ne ich hab jetzt mal von 108 auf 105 bedüst, hatte nix dazwischen da. mit der 105er rennt sie ganz gut. ich würd aber lieber ne 106er oder 107er reinmachen. der sprung von 108 auf 105 is recht groß find ich. schau mir gleich das zk bild an... wo krieg ich 106er und 107er düsen? beim sck kenn ich mich nicht so ganz aus welche ich jetzt wirklich brauch...

zylinderlaufbahn is top, motorinnenleben is auch top. hab ihn schon gespalten! alles itzi innendrin.

tag, ich bin langsam am verzweifeln. habe über den winter meinen motor auf 133er polini, 24er membran, lippenwelle und sip evolution down and forward umgebaut. habe das ganze mit 108er düse bedüst und er ging richtig geil. hat sehr gut hochgedreht, hing giftig am gas und lief obenrum auch top. kurz drauf ist mir der kolbenring abgebrochen und mitsamt ein stück des kolbens. also neuen kolben rein und wieder gefahren. heute die erste längere strecke und er dreht einfach nicht richtig hoch. er kommt schon einigermaßen, aber nicht so wie ich den motor gewöhnt war und wie ich es von anderen motoren mit vergleichbaren setup kenne. heute bei der ausfahrt hatten mir meine kumpels gesagt das ziemlich viel qualm ausm auspuff kommt. kann das sein das die düse nicht mehr passt, obwohl ich nur kolben gewechselt habe? zylinderlaufbahn is top, kompression auch. was kanns nun sein das er nciht auf touren kommt?

guten tag, wollte mir eigentlich einen zweitroller aufbauen aber da das studium naht und münchner wohnungspreise saftig sind wird das wohl nichts mehr. der roller ist gesandstrahlt und vom blech her recht gut in schuss, das trittblech muss man sich (wie immer) kümmern. das seitenfach wurde zugeschweist, hat der vorbesitzer so gemacht, schade drum. hier ein paar bilder: papiere sind leider keine mehr vorhanden, hab ihn auch schon so übernommen. versand ist generell kein problem und sollte mit eparcel.de so 10 euro kosten. preisvorstellung: 150 euro, vhb bitte per pm melden, danke

verkauft, bitte schließen

ah sorry, np liegt bei 300, ka so 200 verhandelbar, oder preis vorschlagen

suche einen sip evo auspuff für smallframe. wenn ihr einen habt und der verstaubt ---> bitte anbieten!

ahoi, möchte meinen GPS auspuff abgeben. macht sich gut auf medium getunten motoren oder einfach nur auf nen 125er aufstecken und den motor voll ausdrehen. muss dann ein bisschen höher bedüst werden, das ist alles. kann eingetragen werden! unten ein verkaufsfoto der gps-crew, wenn interesse besteht baue ich meinen gerne weg damit ihr euch vom guten zustand überzeugen könnt! wer interesse hat bitte melden.

d.h. ich muss großen konus bestellen?! quasi diesen hier: hp4

tach auch, ich steh vor der frage welches hp4 ich kaufen soll. ich habe ne v50 mit pk125 motor drin und weiss nicht welchen konus ich brauch. n kumpel meinte großen konus mit 20mm, aber großer konus ist laut rse 25mm...und nu? groß oder klein?

was du hast nen 4. gang? wie kommts so plötzlich?

auch lieder verhindert heute

tunesische frauen??? ob die auch mal unterm kaftan lüften :wasntme:

frag mal beim franz held an. ingolstadt friedrichshofen ingolstädter straße müsste das sein.

na findet sich niemand der sich der big booty ho annimmt?! :wasntme:

"herr a., bitte kommen sie mal mit nach hinten in mein büro....und nehmen sie die vespa mit!" ahhhhhhhhhhhhh

schön schön... wann kommen die tage an denen auch meine betsy mit 133ccm schnurrt?! (

mach schneller!!!

gleiches problem habe ich auch schonmal hier gepostet. zündung wurde gewechselt ---> problem besteht immer noch vergaser passt zündkerze is gewechselt fahre das gleiche setup wie abou bin ziemlich ratlos!

wenn du schon dabei bist rasputin.....ich hätte da auch noch was zum laufen zu bringen