WORTWAHL

Schloss gedrückt halten - gegen die Seiten der Bank schlagen - links - rechts - links - gleichzeitig nach oben ziehen - nach der dritten Schlagkombination gibt die Bank auf... Kenne ich auch von der Bank der T5 an der Tanke passiert...ganz großes Kino...

vermutlich wie immer: oliver onions.

@Chris ? Wieso bist Du dann nicht da??? Kann nicht sein...hatten wir doch fest eingeplant... @Stef Nicht weinen - wir haben Dich doch alle lieb! Zudem ist das Wetter doch noch gar nicht sicher....

Von allen Teilen Prolini??? Das ist nicht Dein Ernst...oder?

Oldtimer Grandprix ist laut Veranstaltungsplan des Nürburgrings erst am 06. August. Da sollten wir aber auf jeden Fall mal hinrollern.

Und das bei dem Fahrergewicht....

Der Mann macht auch vor nix halt... Richte ich aus - den Gruß und den Dank.

Aloha.....Ist der Fahrer denn wirklich so lang als das dann der Haltezapfen erreicht werden kann???

Pumpkin = Preis für die innovativste Lösung. Respekt !!!

Ne....bleib Du mal in Bärlin dann bleiben in Köln mehr Roller für mich...

Schönes Photo vom Herrn Innahalle....wie gemalt...

Genau Baby...genau...der Express ist ja auch Literatur....

Aha. Und dann? Ans Brünnchen stellen und abfliegende Golf GTI - BämmWääh - Opelz etc. anschauen?

Und zwar lebenslänglisch..... @Sven Hast Du den Film nicht auf DVD oder Video??? Du bist doch ein großer Fan sprachlich lokal gefärbter Komödien... @Robert Kommt da noch ne Sitzbank drauf??? Oder ist das ein echer Männerroller?

Herzlichen Glückwunsch Jürgen und alles Gute zum Geburtstag aus Köln!

Habs doch gefunden Phil. Danke Dir.

Falls Du den Roller schlachten willst Interesse an der Sitzbank - am Auspuff - ggf. an den Bitubos

@stoned oldie *LACH* Und dann sitze ich auf der Gepäckbrücke bzw. dem Brötchen. Ich bin etwas über 2 mtr. lang - ich brauche schon die ganze Länge der Sitzbank.

Mich halten immer nur die Leute, die an meiner Garage vorbeikommen und mir Roller verkaufen wollen vom Schrauben ab...manchmal lasse ich mich dann auch gerne abhalten... Eigentlich wollte die Verkäuferin die Kiste restauriert haben...ich dachte kaufen ist einfacher...

Münchenener Roller...die sind immer schneller als andere....

Oha...einer der Klassiker. Merke: Immer die ein oder andere Reservekerze mitführen.

Ich behaupte mal, das da nix anklemmt wg. Einfahrphase. Wie lange soll er denn bitte einen 3.000 km alten gebrauchten Zylinder einfahren? Selbst mit neuen Ringen sollten 60 km aber mehr als reichen. Mach mal ne ordentliche Zündkerze rein. W4AC bei 200er orignal - wenn ich nicht irre. (Bosch). Wenn es Dich wirklich interessiert, warum die Kiste kurz kein Gas angenommen hat - mach den Zylinderkopf runter und zieh vielleicht mal eben den Zylinder runter. Dann kannst Du ja sehen ob und was gerieben und geklemmt hat. Hast Du nach dem Werkstattbesuch eigentlich die Vergaserbestückung überprüft? Oder Dich auf den Werkstattheinz verlassen? Gleiches gilt für die Zündung. Was das Schalten angeht: Nach Geschmack. Kiste bist geht nicht mehr drehen...oder eben moderat fahren...hat ja doch so was wie ein Drehmoment, die original 200er.

Und was war nun der Grund fürs "Nichtanspringen"?

@stef Mmmh...weiss nicht ob das so ein schlauer Plan ist...mit Tinnitus Rollerfahren meine ich...

Nachkarter!