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WORTWAHL

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  1. Ich drehe am Rad!!!! Kölner TÜV wie gesagt: will nicht eintragen. Also bin ich zu einer unserem Unternehmen nahestenden Werkstatt gefahren. Der Mensch da hat dann mit dem Dienststellenleiter des TÜV Bergisch-Gladbach Kontakt aufgenommen.Gutachten von Krüger hingefaxt, Gutachten von der Nukes Seite hingefaxt. Auskunft: Nein, wird nicht mehr eingetragen weil zu laut....HÄH? Jetzt weiß ich gar nix mehr. Habe dann in Sinzig beim TÜV angerufen. Dachte anderes Bundesland könnte helfen. Warte jetzt auf den Rückruf des Prüfers. Trotzdem nochmal die Frage an alle: Hat jemand in diesem Jahr in NRW einen DR 135 eintragen lassen, was habt ihr beim TÜV vorgelegt? Oder kann mir jemand eine Werkstatt im Umkreis Köln + 50 km sagen, die dann die Eintragung von einem Gastprüfer machen lassen kann? Oder weiß jemand, ob in einem anderen Bundesland - bevorzugt Rheinland-Pfalz - ist nicht so weit - die Eintragung einfacher ist? Hilfe....das nervt...ich will doch nur meinen DR legalisieren...
  2. @primavera gezz hör abber mal zu junger mann! wer hat denn am montag deine pk gestemmt, damit der herr den kupplungszug ordentlich einbauen konnte? und wer hat immer professionell den kupplungshebel gezogen? HÄH? na also! soweit zum thema" meine kunden - nötigen - nicht mehr helfen...." *rofl* und wer wohnt am ende der kaiserstr.? der kaiser???? wir telefonieren sicher vorher nochmal. und dann finden wir kölner auch den kaiserplatz...
  3. @kappeskopp ach so....bei ebay stand einer, der ohne ringe verkauft wurde. daher die vermutung...<s>
  4. @primavera weiss nat. nicht, wo der kaiserplatz in bonn ist.... aber wurscht. rudi..wirst uns schon hingeleiten...und denk dran..auch in bonn gilt innerorts 50 km.... und denk an elke mit der v50..... klingt doch gut der vorschlag.
  5. habe dir eben eine pm geschickt.
  6. Yo! Rheinlust = no more never!!!! Schickeria-Schnösel! Dann macht doch mal schnell mit der Ansage des Treffpunktes....will fahren....so schönes Wetter....und fürs Wochenende sieht es doch gut aus....
  7. aha.....der mann hat den dr ohne kolbenringe bei ebay ersteigert....eur 35,50 oder so...stimmts? ist der zylinder denn wirklich in einem guten zustand? hatte auch mal mitgeboten.dann aber das ende der auktion verpasst....
  8. Moin Rudi! Der Platz heißt RUDOLFplatz und nix mit "s"!!!!! Du Ex-Haupstadtbewohner...schau doch mal auf einen Stadtplan..... Aber Bonn ist tatsächlich eine Alternative. Es sei denn, wir stellen die Vespen direkt vor die Bühne am RP und sichern die ganze Sache mit Stacheldraht und sonstigen Verteidigungseinrichtungen. CGN beim Ringfest = Ausnahmezustand. Wie gesagt: Bonn ist ok.
  9. @all Danke schonmal an alle Antwortenden. Der Gedanke, daß in einer Werkstatt "übern TÜV" bringen zu lassen ist mir auch schon gekommen. Zuerst werde ich aber mal mit Herrn Martin in Köln-Longerich Kontakt aufnehmen. Danke Baron für den Tipp. Wenn das nicht hinhaut, dann eben Werkstatt und ansonsten doch anderes Bundesland.<fg>
  10. Habe schon im Forum gesucht aber nix gefunden,was passte. Daher: Guten Tag! Habe eben mit dem freundlichen Herrn Körsgen vom Tüv Köln-Mülheim gesprochen. Wollte meinen DR 135 eintragen lassen. Habe mir ein Gutachten für einen Krüger DR135 (Original) ausgeliehen und dachte so bei mir das reicht bestimmt....mitnichten. Laut Auskunft des Herrn Körsgen sind die TÜV Gutachten am 01.01.2002 abgelaufen und in NRW werden nur noch Teilegutachten einer nach ISO 90XX zertifizierten Firma als Eintragungsgrundlage zugelassen. Toll. Jetzt stehe ich ein bißchen doof da. <G> Kann mir irgendjemand sagen, wo ich ein solches Teilegutachten herbekomme? Ich habe den Zylinder vor 2 Wochen beim ScooterCenter gekauft. Hätte ich da nach einem Teilegutachten fragen sollen? Haben die sowas überhaupt? Oder hat hier im Forum jemand ein solches Gutachten, das er/sie mir in Kopie zur Verfügung stellen kann? Alternativ hat der freundliche Herr Körsgen vorgeschlagen - aber das habe ich - sagt er - jetzt nicht gesagt: Außerhalb NRW, z.B. RP können solche Teile auch noch mit den TÜV Gutachten eingetragen werden...aber ich will doch nicht für einen läppschen Zylindereintrag bis nach Koblenz rollern..... Danke für eure Hilfe Rainer
  11. Guten Tag allerseits! Hat noch jemand wo einen SI 24 Vergaser für eine PX 80 Lusso rumliegen und möchte ihn gerne verkaufen? Habe gerade einen DR 135 aufgesetzt und hätte gerne noch ein bißchen mehr Dampf <g> Angebote auch gerne per Mail an [email protected]
  12. ich habe da auch mal ne frage: wo bekomme ich denn eine abe für den original topf 80-125 her? habe im netz nichts gefunden. würde dann auch einfach mal damit beim tüv vorfahren. die in köln wollen den sito+ eher nicht eintragen. danke im voraus! gruß rainer
  13. tach metah, was ist denn deine preisvorstellung?
  14. @maniac: sorry...habe den bereich "blabla" nicht gesehen. @primavera: bürosurfer? aber mitnichten...alles streng dienstlich!! bis nachher.
  15. Guten Morgen allerseits! Wollte mich mal kurz vorstellen. Einige haben mich schon beim Grillen in Bonn und gestern am Rudolfplatz gesehen (Bin der große Blonde mit dem Zopf). Ich heiße Rainer, bin 38 und wohne in Köln. Habe mit 16 meinen ersten Roller gekauft . 50N für 50 Mark. Hätte ich ihn bloß behalten<s>. Dann mit 18 meine erste große Vespe - Rally 200 Electronic. Leider hat es die Dame nur ein Jahr bei mir ausgehalten. Dann ist der Schaltgriff gebrochen und in Siegen war zu der Zeit nur ein Händler...der dann das Ersatzteil bestellt hat...nach 6 Monaten Wartezeit war der Kolben fest und ich habe das Teil zum Heul-die-Augen-aus-Preis von 120 Mark verkauft....jaja...ist auch schon 20 Jahre her. Dann kam in puncto Roller lange gar nix...Yoghurtbecher fahren war spannender..bis ich im letzten Jahr eine PX 80 Lusso für wenig Geld erworben habe...und schon hatte mich der RV(Rollervirus) wieder infinziert. Durch Zufall habe ich Rudi kennengelernt (hier im Forum bekannt denke ich - eher als Smallframer) der dafür gesorgt hat, daß die 50N meiner Liebsten aus Schweinfurt nach Köln kam. Und Rudi (mein persönlicher Schraubergott!!) hat dann am Wochenende meiner Vespa einen DR 135 eingebaut..von wegen einfach alten Zylinder abnehmen und neuen anpassen - eher richtig: Motor komplett ausbauen...aber wurst..macht ja Spaß! Jetzt kommt heute noch ein SitoPlus drunter und gut ist... glaube ich....<fg>...obwohl..nachdem ich beim Grillen und am Rudolfplatz gesehen habe, was alles geht....vielleicht ist das doch noch nicht alle....eigentlich sollte der DR nur rein, damit ich die Vespa als Motorrad anmelden kann..von wegen Versicherung und so...aber wie gesagt....vielleicht ist das doch noch nicht alles. So...ein Monsterthread. Hört jetzt auch schon auf! Gruß an alle, die mich "kennen" und guten Tag an alle anderen! Rainer
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