GLRacer

suche immernoch.....

Ja Markus, das meinte ich Danke für den Tip mit dem spanischen... dann weiß ich was ich suchen muß!

Dierekt eine Rücklichtfrage nachschieben ... Wer kann mir den sagen ob bei einem GP Rücklicht die Unterseite der oberen Fläche ( wo die häßlichen Streifen sind ) glatt ist ? :haeh: Also ob man die erhabenen Stellen wegschleifen kann ohne Löcher zu produzieren... Mmmmmhh schwer zu erklären

und die Li ist auch wieder da... mit reichliche Deckchairs etc. wiedereingestellt " kann nicht garantieren ob aus Italien oder Indien"

eloxieren ne bitte nicht. Ich finde das Kunstwerk muß glänzen.... Wollte auch nicht offtopic werden........

Also wenn der für deinen Roller mit der lamy Gabel sein soll weiß ich was als letztes zu tun ist !! Den kompletten Zylinder und Kopf polieren

Genau, auf Pinasco völlig !! ausreichend...

ja, klar etwas . Geht ab 280 Euro los..

Genau , so sehe ich es bei Bremsteilen etc auch. Zierteile etc. von da unten > Super . Aber irgendwie finde ch die Bremse auch von der Optik nicht so toll. D.h. der Halter für den Sattel finde ich persöhnlich irgendwie zu fett , vorallem in dem Bereich wo es ja gar keine Stabilität bringt. Jockeys oder Stoffis Antidive finde ich persöhnlich einfach schöner > ohne ne ScootRS Brremse bis jetzt gefahren zu haben....

eher bei jedem Eloxierer..

da ist mir noch was eingefallen: Es gibt spezielle (Polier) scheiben die mit einem speziellen scharfkantigen Schleifmittel versehen sind um die harte eloxalschicht zu " brechen " . Ob es funktioniert kann ich nicht sagen, habe immer enteloxiert...

man kann auch silber eloxieren.. Wahrscheinlich sind die Teile sogar eloxiert gewesen, wenn es sich schlecht abschleifen ließ ! Die Stangen etc. im Baumarkt sind in der Regl auch eloxiert! Kann man chemisch enteloxieren, meines wissens gibts das nicht für den hausgebrauch. Bis denne

@ Stefan Mich bitte weg editieren . Bei mir ergibt sich gerade was anderes...

Also die Kits gibts auch in deutschland... Mit den Gebrauchtteilen , tja. Das stimmt schon . Viele erfassen die nicht auf ihren Seiten. Sonst mal bei den Heilbronnern fragen > die haben auch einiges...

Ja , die sind ganz in Ordnung ! Aber was haben die , was man nicht in Deutschland bekommt ?

@ Mitsch dann aber wirklich bei Scootrs , oder ?? Sonst bestellen Rainer und ich wohl nicht mit (:-

Genauso wie bei normalen Chrom . Wenn nicht extrem viel gelaufen / zugemockert.. etwa teurerer als normaler Chrom > ca. 15-20 Euro

Die werden erst entlackt !!

Die Hauptfrage ist immer , wieviel hat der Auspuff ca. gelaufen und hat ers chon viel Rost angesetzt ? Mit diesen Infos kann man schon recht sicher sagen ob es was wird oder nicht !! Bis denne

Ja Olli , völlig richtig ! Aber leider gibt es ja auch das Gerücht Customroller = Hängerbaby / unzuverlässig etc.. Wobei ich noch nie verstanden habe warum eine gute Lackierung einen Roller unzuverlässig machen sollen (:- Es herrscht leider oft diese mattschwarze Mentalität vor, > das sind aber gerade die Leute die sagen : Scheiße kaum Roller da , nix los etc..

Danke Powes, werde mir das dann mal genauer ansehen.. Bis gespannt !

@ all Wer weiß den ob ein Wiseco Yamaha Kolben so in den 225er paßt wie von Powes beschrieben ? Oder müssen Pins versetzt werden.... Bis denne

hallo Toni, was wahrscheinlich viele interessiert ist der Standort der Roller ? Haben welche Tüv oder Papiere ? was hat die unrestaurierte Rally für ein Baujahr ?? Bis denne

Ja irgendwie ist schon der Name seltsam Bluetrading > Bluemoonscooter Gummimatten haben besagte indische etc. auch des öfteren.. Kann mich B B nur anschliessen... Vorsicht !!

Wasfür einen Gader , original ?