TV175

Bubble geht leider nicht. Muß den linken an der TV runterschneiden um das Spiel in der Schaltstange zu beheben. Deshalb suche ich einen grauen.

Gaaattiiii mach kein Scheiß- oh, machste ja Gute Besserung. Weil du ja kein Alk trinkst habe ich extra kein Bier für dich gekauft. Wer soll das jetzt alles nicht trinken?

Da unterschätzt du mich- es brodelt schon wieder in mir- die Teile für einen neuen Motor werden gerade gesammelt. Stichwort: deutsche S2 Ratte. Zieldatum: Winter 09/10

Suche 1 neuen grauen Handgriff für Serie 2 oder ein Set Wer sowas über hat, melden.

tät mich auch interessieren. könnte man dafür ein eigenes topic machen?

Jo

bluebaron fährt den auf der TV Welle

interesse an der Gabel hast PM

Hallo manamana: Dein Rollermodell wird in diesem Forum nicht behandelt, dafür mußt du dich an ein Forum für Automatikroller wenden. Soll es irgendwo im WWW wohl geben. Hier werden nur Themen um handgeschaltete Vollblechroller mit Zweitaktmotor und extrem smarten Fahrern behandelt.

@ harry: hier das Bild von dem ich Dir erzählt habe. Das sind doch 2 strame Schrauber Könnte ich eigentlich in irgendein Gayforum einstellen zum verkaufen

großer Bohei um nix Gemischschraube hatte sich fast ganz rausgerappelt und Standgasschraube reingerappelt.

Kann eigentlich nicht sein, dann hätte er ja direkt nach dem Zusammenbau hoch gedreht... sah ok aus, ist aber 47 Jahre alt... Ja Samtag geht der Bock auf die Bühne.Die Flausen werde ich ihm austreiben !

Simmerringe sind bei Lammys eher selten die Täter?

kriege gerade die Krise. In der Mittagspause zum Tüv hin gefahren, - alles OK. Prüfer will den Hobel anwerfen- 2 Takte - aus! Nach vielem hin und her habe ich die Karre mit neuer Kerze am laufen- aber: Sie dreht im Standgas hoch, zieht irgendwo Nebenluft ganz klar. Gaserschieber lauft frei, Gaser sitzt fest, Ansaugstutzen auch, zumindest mit der ersten Wackelprüfung. Simmerringe und Lager sind keine 50km alt. Wo würdet ihr als erstes suchen? Zylinderkopf? Simmering rechts? Dichtung Anssaugstutzen? Ist ne ganz originale TV/2

am besten fragst du mal den Phantomas, der kann das sehr schön erklären

immer alles komplett tauschen. Aufpassen, dass der Staubschutz unter der Lagerschale auf der Gabel nicht verbogen oder beschädigt ist.

Bei Roundup muß man unheimlich aufpassen dass der Sprühnebel nicht auf die falschen Stellenkommt. Die Erfahrung hat mich 5m Buxbaumhecke und 5 Zypressen gekostet, obwohl ich schon vorsichtig damit war.

Bei ATU - ob jetzt genau 20 weiß ich nicht. ABer auf jeden fall sehr günstig

stimmt habe ich nicht dran gedacht! TV rulez. Freitag übrigens TÜVtermin. Wie ich mich kenne werde ich Stress bekommen. Das erste mal, dass wirklich alles funkioniert und der komplette Roller technisch 100% original. Das kann nicht gut gehen Werde abends beim Bier berichten. Zurück zum Topic- reicht es wenn man die Bremsplatte gegen eine Drittserie tauscht? passt das direkt?

Dann nimm den kleinen Kokusan Spannungsregler. Das Bremslicht schließte an dem DC Regler an, am besten mit einem LED Leuchtmittel vom Klingelkasper . Der Vorteil: Nix eigengefrickeltes, schneller Einbau, mehr saft für die Frontbirne

machs ruhig- son eckiger lenker sieht doch asi aus. by the way- suche Veloce Sprintlenker

Klingt manchmal wie Jandl: dem blauen paule graust vor faulen trauben. miau ruft: blauer paule, schau: wau-wau. schnell versteckt den rotes löffel. wälz dich ins schnecke treibt paul den federn aus den augen. schnür mich mit der winsel. aber miau bläst ins fette und scheinen schon die ersten droht. knicks versucht er abzuwerfen. dann tropfen als wär noch nichts geschehn.

Habe bei meiner Lambretta jetzt nen 6 Volt Spannungsregler von Kokusan eingebaut, der bedient anstatt der Batterie einen Blei-GelAkku. Bei dir würe ja schon ein kleiner Akku reichen um das Bremslicht zu bedienen. Den Regler gibt es in Holland - www.massink.nl, hat keine 20 Euro nkl Versnad gekostet,

Die Information (wenn ich das richtig verstanden habe) dass der Wirkungsgrad eines Zweitakter höher ist als der eines Viertakters finde ich überaus bedeutend! Ich werde sofort an meinem Auto diesen lästigen Zahnriemen rausreißen um endlich Sprit zu sparen.