PowerSports

Hast du was am Kicker an sich gemacht? Bei mir ging es auch nicht ganz zurück, hatte ne verlängerte Schraube, weil ich das Gewinde vermurkxt habe. Und die hat dann am Gehäuse angelegen.

Hast du ein neues (nachbau)Kickerritzel verbaut?

Fuck the fucking Fuckers...

Hi, weiß jemand ungefähr bis wo der sito+ drehen kann? Muss den fahren, wegen unauffällig. Fahre nen 130er polini und bin gerade lustig am rumdüsen. nur weiss ich nicht wo bei dem sito ende ist.

PM

@minikin das schwarze Bremsmoment raff ich irgendwie nicht, sollen das Hebel sein?

...

Nein, meine Gänge fliegen nicht raus! Schlatkreuz sieht auch aus wie neu! Für alle ungläubigen:showtopic=76305

Ich check's nicht so ganz. Ich hab doch nur freundlich nach Meinungen gefragt. Warum seit ihr denn alle so auf pöbeln aus? Man kann doch "Ich traue/kann's/will's nicht, deswegen mache ich es nicht" auch ohne :plemplem: :plemplem: artikulieren. Hab mal nach nem Thread über mein Thema gesucht und siehe da zweiter Absatz sagt wohl alles http://www.scooterhelp.com/manuals/VS1T.VS5T.manual/14.jpg Ich bin noch nicht so in die inoffiziellen Forumsregeln eingewiesen aber gibt es irgendein coolness rating für die Anzahl der :plemplem: 's? Topic:76305 Ich hab jetzt auch meine Meinungen, verbrennt meinetwegen den Thread...

ok,ok, danke für deine Antwort. Ich will hier niemandem ans Bein pissen. Ich hätte mich auch ein wenig besser ausdrücken sollen. Ich meine natürlich auch gaaaaanz kurz nach den Gas lupfen schalten, im lastfreien Moment sozusagen, da kracht nix. Ist wie beim Auto, wenn man das Gas lupft und in den Leerlaquf schaltet, macht auch keinen Lärm. Nur bei der Vespa ist der Leerlauf bauartbedingt der nächste Gang. Ich schalte ja auch nicht runter, denn da MUSS man Zwischengas geben und den schlatpunkt GANZ genau treffen, was ich meinem Getriebe nun wirklich nicht antun will. Ich werde zum besseren Verständniss nochmal mein erstes Post bearbeiten.

wass'n los? Wenn du kuppeln magst ist das ja in ordnung. Aber du musst ja nicht gleich mit der Plaste Schiene kommen. Ich wollte ja nur gediegen mal gucken ob es Gleichgesinnte gibt. Schein j a eher unbeliebt zu sein. Mein Schaltkreuz sah nach 1500km m.E. noch sehr gut aus. Muss dazusagen, dass bei mir mit Glück 12 cavali arbeiten Aber gut, soll ja auch dicke Arme machen...

WO ist denn dein Problem? Es gibt halt solche und solche. Ich möchte dir ja nicht zu nahe treten aber aus deiner Antwort entnehme ich mal, dass du zu solchen gehörst die noch nie lässig ohne kuppeln geschaltet haben. Es wird ja hier noch die anderen geben, oder?

Hab aber meistens keinen Bock auf Kupplung ziehen. Und es flutscht ohne hakeln aber ich hab doch irgendwie nen schlechtes Gewissen. Ich verdränge es dann immer damit, dass ich die Kupplung schone

naee, Zwischengas ist nicht mein Ding. Ich machs nur beim hochschalten also 2->3/3->4 heißt das jetzt hoch- oder runterschalten?

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'n Foto vom Krümmer mit guter Auflösung und verschiedenen Blickwinkeln waere auch gut. und extra-nice waere es nen Lineal daneben zu legen...

Ich hab mir die original nieten besorgt. mit epoxy in die endkappen geklebt, gekürzt und m4 hutmuttern verschraubt. sieht sehr geil & orschinol aus.

länge ist schonmal wichtig. hab ne skizze gemacht, wenn sich jemand erbarmen würde mal a,b,c nachzumessen kann ich mal anfangen rumzuprobieren. Bitte mitte-mitte messen

So, hab mich jetzt mal eingehend mit cone beschäftigt und bin bereit für schweinereien! Ich seh ja, dass keiner so richtig bock hat ne skizze zu machen. Für den anfang würde es auch schon reichen, wenn mal jemand die länge & durchmesser messen könnte und nach welchem abstand die teilung erfolgt. Sinnvoll wäre noch der durchmesser der steckverbindung innen. dank im vorraus

Kann jemand mal ne bemaßte Skizze vom Krümmerverlauf posten, dann würde ich mich mit Cone dransetzen. ich kann gerade leider nicht selber schaun, da Roller und Motor ca 250km voneinander entfernt sind

keine Antialkoholiker hier, wa

@pfupfu Kannst du mir mal die Software zukommen lassen?

Definitiv Zündung. Mir ist bei meinem Kart die Kette gerissen und hat den Gaser mitgenommen. bei ca 18000 dachte ich mir jezt oder nie und hab die Elektromassage gewählt - nie wieder, nächstes mal lasse ich ihn hochgehen! Was ist besser? Vitamalz od. Karamalz

Trinkerglück

Sieht schick aus Gibts schon Vorschläge für Krümmer und die Besfestigung von selbigem? Wäre es nicht gut einen Auspuff zu haben, dem zwar das letzte Quentchen Leistung fehlt, der aber kmpl. open source ist und jeder, der schweissen kann sich einen bauen kann? Schonmal jemand die Konen für den Krümmer/Anschluss mit den ganzen Federgedöns entworfen? Ich würde es ja machen aber mir fehlt die Software/Zeit/Erfahrung So long