sukram

Der Fotograf hatte einen Zweigelt getrunken, daher die schlechte Bildqualität. War eine Party im Mund, und die Buttermilch hat ganze Arbeit beim Dämpfen des strengen Wildgeschmacks geleistet, kann ich nur empfehlen. Mit dem angesetzten Fond, konte man dann super nachjustieren, für die Jungs die es heftiger wollten. Vorweg. Hauptgang Fotoapparat ist in den Nachtisch gefallen, daher keine Bilder.....

Mal abgesehen, von den romantischen Ideen ( welche ich früher auch schön fand... ) , was ist denn mit simpler Marktwirtschaft ? Wer hat die Djunken denn nach HOLLAND importiert ? Evtl. Rechte für Skandinavien und Holland, und daher die geschlossenen Backen, um den Motor vor dem Einfrieren zu schützen... Und dann haben die Holzschuhträger die halt auch bekommen, damit der Maukenmief die Zündung nicht verstellt. Super Geschichte Gatti - man lernt nie aus, was die ollen Karren betrifft

Ich finde das den krassesten Hammer, der unserer Szene seit langem zu Teil wurde !!!!! Und die Reaktion ist gleich Null, unglaublich.... Top Leistung vom SCK diesen Deal hinzubekommen !!!!! Das verschafft uns allen Kontinuität bis zur Rente !!!! Was das für Möglichkeiten eröffnet !!!!

Klingt schlüssig, habe die ersten auf 200er Setups gehört, und fand das überzeugend - auf nem 177er klingt das schon knallig. Werde die Tage nochmal rumbasteln, und vlt, den Krümmer wickeln.

Warum laufen einem die Kackviecher auch andauernd vor den Roller ? Da muss man ja was mit anfangen.... Metzger werde ich wohl nicht mehr, bin aber schon ein wenig stolz, das mit dem Zerlegen, so hinbekommen zu haben. Lag seit gestern in Buttermilch ( ist halt ein echter Naturjohnny aus dem Saarland gewesen) Bilder vom Ergenis vlt. heute, wenn ich noch dran denke

Meine Nachbarn sehen das auch so. Jetzt steht die schwere Entscheidung an Frieden oder Leistung !

Also beide nur vom Ankommen geträumt! Hast du mal in Querenburg gewohnt???

Danke für den Input ! Klar, keine Lippenwelle, aber trotzdem scheinen viele magerer zu sein, was bei mir aber auch durch die 3mm Bohrung über dern ND verursacht sein kann. Sound mässig finde ich das an der Grenze, und war auch durch das geringe Gewicht vor dem Verbauen überrascht. Ohne DB-Messung wirkt die Touring-Box etwas knalliger als die SiprOad-Box, vlt. hatte ich mit meiner extrem Glück? Wenn es die Zeit morgen her gibt, werde ich noch ein wenig rumdüsen und probieren, Input kommt dann hierein. Fahren tut das ganze passabel, aber da muss an den Details noch Verbesserung her.

Hallo , kannst du mal was zur Bedüsung schreiben ? Habe gerade was ähnliches hier, und der DR, den anscheinend Gott und die Welt mit mageren Nebendüsen fahren, will anscheinend eine 2.4er ND, was mich etwas verwundert, da auch echte Männermotoren (s.o.) magerer unterwegs sind. Passform war bei mir OK, mußte nur die Haltebleche für die Ständerfedern etwas stauchen, Bohrung zur Schwinge und Stutzen passten. Untenrum und Soundmässig sehe ich keinen Vorteil zum vorher verbauten SIPrOad, morgen geht es dann mal auf die Bahn.....

Nachdem die InternetzerRollerbesitzer und deren bucklige Cousins sich jetzt mal wieder frei-tourette-syndromiert haben, kann man ja mal gespannt sein ,was Real-Menschen wie Peter, mit echtem Rollerfahrerhintergrund von der Straße zu berichten haben ! Ich bin gespannt !

und wenn es billig sein soll den LML5Port in Betracht ziehen, zu dem gibt es ein komplettes Topic, genau wie zu dem DR, oder dem Polini, oder dem Malossi 166 - die findet man alle mit dem Spezialwerkzeug Suchfunktion......

Hallo Stefan , tun kann man immer was, und Spenden sind natürlich der einfachste Weg Wir kämpfen uns gerade durch die Mühlen der Bürokratie, damit der Verein gemeinnützig wird - nächste Woche gibt es darüber updates. Aber mal kurz was ganz anderes, das euch zeigt das diese ganze Rolleraktion nicht vollkommen "Rollerlos" ist ! Suman ist ja jetzt nur noch kurz hier, wollte aber mal so ein Rollertreffen sehen.... Also letzten Freitag um 15.00Uhr das erste Mal im Leben Handschaltung getestet, auf einer gesperrten Straße..... Halbe Stunde später Abfahrt nach Venlo ! Paar Stunden später da, und dort der übliche Wahnsinn !!!!! Etliche Leute kennen gelernt, Bier gab es auch... Samstag dann auf Grund anderer Termine (leider) zurück - Kein Unfall, keine Panne - Handgelenk links im Arsch, aber Sumans Resumee " Super , alle vollkommen nett da !" Und das kann ich so nur unterstreichen !!!!! Also Danke an alle, die ihn so nett in unseren Affenzirkus aufgenommen haben ! Demnächst dann wieder mehr aus dem Tal, aber ihr sollt ja auch verstehen, warum ich damals persönlich so angegriffen war. :cheers:

Es macht auch Sinn, dieses Topic mal zumindestens quer zu überfliegen. Das Reifenaufschlitzthema ist alt, und was man dagegen unternehmen kann, auch beschrieben !

Venlo wäre auf der Strecke gewesen.....

200er LML gibt es nicht als Automatik, und die kleinen haben keine Fussbremse, weil sie Automatik sind, kann man selbst mit Googlebildersuche simpelst raus finden.....

Wünsch dir alles Gute ! Und Danke für die vielen, praktischen Anregungen bzgl LML 5port, hat mir sehr geholfen und Freude bereitet !!! Ist ein Kackgefühl, wenn das ,was einem eigentlich Freude macht, zum Scheißgefühl wird. Da ist Abstand nehmen gut. Fahre zur Zeit ein ähnliche, mildere Nummer, ich konzentriere mich mehr auf meine Kisten, und habe das Hartz4-Mitleid-Schrauben eingestellt. Ist ja auch beknackt, wenn alle im Umfeld tolle Karren fahren, und deine eigene Lamy in der Garage vergammelt..... Und bezgl. der Weiblichkeit, sieh die 13 Jahre als Geschenk, wenn sie gut waren, und sei bereit für Neues ! Dein Leben hört nicht auf, weil es sich ändert ! Danke, und alles Gute !

Toll, das ihr da immer noch aktiv seit, Ron ! Gibt es einen timetable für die "große" Scomadi, 50ccm mehr hin oder her..... Die 125er verkauft sich in GB ja wie geschnitten Brot, müssen die alle erst weg, bevor an der Dicken gearbeitet wird ??? Wurde dem 125er GY6-Motor irgendwie auf die Sprünge geholfen ? Die von dir beschriebenen Fahrleistungen klingen erstaunlich, gerade im Vergleich zum Piaggio 3-Ventiler

https://www.google.de/search?q=px+50&client=ubuntu&hs=1FY&channel=fs&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIh-T3oeyzxwIVYuFyCh1jOgs8&biw=1366&bih=623#channel=fs&tbm=isch&q=vespa+px

....... und ohne dich jetzt direkt zu meinen ! Man sollte halt die Zündung und Vergaser richtig einstellen, und nicht an irgendwelchen Alugussresten aus Italien/Indien/Taiwain ablesen, oder Eingebungen aus dem Netz. Zur orientierung hilfreich - aber Praxis heißt, im Öl .

Hast du nur eine Bohrung über der HD ? Fahre auf Drehschieber 5mm Bohrung über HD und 3mm über ND. Vlt. einen Versuch wert, um den ND-Bereich ragieren zu lassen.

Hallo, Memo an mich selbst - Mehr input ins GSF !!!!!! Danke für die Erinnerung Stefan. Denke häufig daran hier was zu posten, und dann macht man wieder dies und jenes.... Sorry ! Während seiner Zeit im Tal hat Suman, Wellblech und Material für provisorische Hütten organisiert, es wurden während seines Aufenthaltes , auch Dank eurer großen Hilfe über 85 Hütten vor dem Monsun errichtet. Er ist jetzt für kurze Zeit zurück, und platt wie ein Brötchen - wird aber von seinen Homies in Bochum perfekt aufgepeppelt. In dieser Zeit wurde unser Vereinsmitglied Jürgen, welcher das Tal durch viele Aufenthalte kennt und fließend Nepali spricht, runter geschickt. Er kümmert sich neben vielen kleinen Details, hauptsächllich um die Wasserversorgung in den höher gelegenen Regionen. Bilder mache ich die Tage. Und dann gibt es natürlich noch eine Gigameldung ! Unser Supermacker Amazombi hat eine Spendenaktion gemacht, und unserem Verein die Hälfte des Erlöses zukommen lassen !!!!!!! Danke Amazombi auch an dieser Stelle !!!!!!!!!! Jürgen kommt jetzt nächste Woche wieder, dann haben wir frischen Input. Suman wird dann im Herbst wieder runter fahren, und weiter arbeiten - eine der ersten Massnahmen werden massive Schlafsäcke sein, um den Älteren in den Provisorischen Unterkünften warme Nächte zu bereiten. Die Nepalis mit denen ich in Kontakt stehe, und welche Englisch sprechen ( da ich leider nix anderes kann ) sind extrem dankbar, und freuen sich tierisch über eure Hilfe ! Tja und dann auch mal was roller-mässiges - wenn das nächste Woche alles gut läuft, wird Suman als interkulturelle Erfahrung seine erste Scooter Rally besuchen ! Ich freu mich tierisch auf Venlo, auch wenn wir es vlt. nur von Freitag auf Samstag schaffen.

So zurück ! Dat is voll schön da ! Wer nicht hinfährt ist Doof ! Vlt. fahr ich heute Abend nach der Arbeit nochmal hin..... Ich wollte schon immer mal, so eine stinkende Hackfresse sein, die morgens um Acht die Karre anschmeißt, während normale Menschen ihr Kätzchen streicheln...

OK - bleibe ich halt besser zu Hause..... Euch allen also Viel Spaß !!!!

Klare Argumente ! Dann gehen wir wieder österreichisch ans Glas - schmerzfreier, als sich von der Ollen auf die Zehenspitzen tretten zu lassen ......

Die ADAC-Fahrer haben Navi, also keine Sorge !