sukram

Leute die topics eröffnen wie " Haha - ich bin pornstar ". Sind wahrscheinlich so Leute die morgens aufstehen, zu ihrer Mama in die Küche rennen und rufen :" Guck mal Mama, ich bin aufgestanden !" Die Mutter denkt sich dann, hät ich das Gesurge doch nur schon früher erwürgt, und setzt wieder die Schnapsflasche an... @ Baymande - Die Rettung und eine wahre Wonne sind so Behinderetenumbautoiletten die höher sind . Mann kann stundenlang die scootering lesen und die Füße schlafen nicht ein und man wird nicht mit seinen eigenen Körpersäften/kräften belästigt

Ich finde deine Aussagen vollkommen aus der Luft gegriefen verehrter Herr Lummy. Ich kenne nur zuverlässige und günstige Lambrettateilehändler. Und wenn man mal richtig schwer zu bekommende Teile und Modelle benötigt gibt es in Norddeutschland einen Händler , der kann einem wirklich alles besorgen, bis hin zum Darmabstrich der exhumierten Leiche von Ferdinando Innocenti. Echt das kann der hat er mir selbst geasagt ....

Mögen die Lederfransen an der Hose nie schrumpelig werden, immer genug Pommade im Haus sein und der Yasminblütentee für die Bikerstammtische nie ausgehen ! Natürlich auch gesundheitlich alles Gute. MfG

Habe genau den im guten Zustand, aber senkrecht nicht waagerecht. Interesse?

Meine Steinkollektion ist anscheinend so groß, das wir das Bernsteinzimmer nachbauen können. Mit anderen Worten ich geh kaputt und hoffe sehr das ich dabei sein kann. Was ist EXTRABREIT ? Ist das so ein Schalker Fanclub ?

Vielleicht mal beim Rollershop probieren, die Blinker sind die selben, die es mal für die PKS zum Nachrüsten gab.

Wieso Sorry ? Meine "Belastungsgrenze" scheint anscheinend etwas niedriger zu liegen. :grins: Mal so zum lesen http://www.hidden-power.de/ijsselkrieg03.htm das was du dann hier schlußfolgerst ist so nicht direkt übertragbar Die Lammy reagiert fröhlicher auf fette Vergasergrößen als z.B. ein Kippelmopped. Der Vorteil eines Phbh 25mm besteht darin das du den enger definierten Wirkungsgrad des Düsenbereichs und somit die Übergänge besser definieren kannst, während der ältere SH ( den man ja im übrigen auch auf 26mm aufdrehen kann ) einfach weniger Einstellmöglichkeiten bietet. Du mußt also einfach wissen was du willst. Ein Mopped mit maximaler Leistung das zu leichten Zickereien neigt, oder eine etwas langsamere Möhre um die du dich nicht zu kümmern brauchst. Mir war es zum Beispiel dieses Jahr nicht möglich einen Gianelli mit dem SH abzustimmen, da dieser das was er an sogenannter Leistung besitzt, erst in einem Drehzahlbereich abgibt, die in Technodiscos neue BPM Rekorde aufstellen würde, da die Hauptdüse hirfür so groß gewählt werden muß, das der Übergang von der ND nicht mehr fahrbar funktioniert. der PM hat eine andere Kurve. das kommt daher das hier alle Leute unterschiedliche Aufgaben/Anfordeungen an ihre Moppeds haben. Und daher solltest du dir bevor du in einen teuren Vergaser investierst überlegen was du willst. Man kann auch sehr gut einen 36er Dellorto montieren, wenn man Gruppe4 Rennen fahren will....

da wird ja mal wieder deutlich wie sehr man hier zwischen den Zeilen lesen muß Deiner Aufmerksamkeit sollten auch folgende Details in Nebensätzen nicht entgehen !! Eigenzitate sind doch die Schönsten Gonzo Ben CarrDaraus dieses zu schließen ist also fraglichBenutz mal die Suche , da gibt es ein ausführliches Thema zum Stage 4 und definier vorher für dich was du von dem Roller erwartest. Nicht alles was Leute machen und ihre Ansprüche an ihren Untersatz erfüllt ist auf andere übertragbar. Ich konnte zum Beispiel den ewigen Spritsee auf den Boards, das andauernde Umgedüse nach Wetterbedingungen, den Krach und das ewige Wechseln des Gewebeschlauchs bei meinem Phbh nicht mehr ab und bin seit der Abrüstung auf den SH vollkommen happy, auch wenn ich mir der Nachteile bewußt bin.

Wobei ich die Vorstellung eines Endurance-Quartermilelaufs quer durch die Hagener Einkaufsstraße, im Weihnachtsmarktchaos am Sonntag sehr interessant finde !! Könntest du mal bitte herausfinden welche Nichtsicherheitsvorkehrungen dafür getroffen werden müssen, lieber GL-Racer. Und inwiefern das die ohnehin hohen Genehmigungsgebühren erhöht ? Welches Entschädigungsgeld würden Teilnehmer wie Blech erhalten, sollte es schneien und dann das Rennen ausfallen ! Und hat der Puderzucker eigentlich feine oder grobe Körnung ? Ich wär ja für feine !

Da mach ich doch mit Freuden mit . Glückwunsch unbekannter Rennfahrer ( gleicher Status wie "unknown stuntman" cool !). Da werden ja in Hagen bestimmt hektoliterweise Feierbrause fließen !

zu klein gibt es eigentlich nicht - sagen zumindestens immer die feschen deutschen Skihaserln zu den österreichischen/schweizer Skiinstruktoren ! Problem mit den SH-Vergasern ist, das du ein sehr breites Drehzahlband mit der Hauptdüse abstimmen mußt , und der Übergang von ND ( die schwer und teuer zu bekommen sind ) zu HD dann recht problematisch werden kann mit Auspuffanlagen die nach Mörderdrehzahlen schreien. Sollte mit dem PM eigentlich klappen. ND ca. 50/52, HD min. 137<<<< Das du dem Ori-filter dann beim atmen helfen mußt mit den üblichen Mitteln ist klar. Mehr Leistung kommt mit den größeren Vergasern natürlich bei Kolbensteuerung schlagartig ! Aber auch die negativen Nebeneffekte....

Oder ne Pommesgabel von der letzten Stärkung - dann brauchst du noch nicht mal die Backe abzunehmen !

Hast du das mit dem Lack mal genau gecheckt Werner ? Was ist denn mit dem Kantenschutz ? Die Felge vorne hat ja auch nicht mehr O.-Lack. Leute , die hinter den Bergen leben , erzählen meistens Geschichten, die Leuten , welche vor den Bergen leben, gefallen. Aber das weißt du ja selber am besten.

Verstehe ich sie dahingehend richtig , das dieser Vorgang in der Wirklichkeit stattgefunden hat, quasi nicht nur verbalisiert wurde ? Das wär ja ein starkes Stück ! Hochachtungsvoll ...

Nachdem es immer mal wieder vorkommt, das man an der allgemeinen ( Teile-)Suche verzweifelt. Habe ich hier mal den Vorschlag gemacht ein eigenes ( Teile-)Suche-Thema in der Lambretta-sparte aufzumachen. ( s. http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=30160 ) . Da das aber nicht alle lesen werden hier also nochmal der Vorschlag. Wenn nichts Forumtechnisches/politisches dagegen spricht fänd ich das ganz pfiffig. Ihr könnt ja mal eure Meinung kundtun. Mal ein Beispiel wie sowas sonst läuft : http://www.germanscooterforum.de/index.php...=0entry357931

Könnten sie mir bitte den Unterschied zwischen machen und wollen erklären, Herr Lummy ? Habe diese Diskrepanz schon in einigen Themen gelesen und weiß darauf keinen Rat ?? MrG ( mit ratlosen Grüßen) Herr Sukram

Was gibt es den für Teilchen ? Ich steh ja so auf Streuselkuchen...

Ok Ok - trinkt aber bitte zuerst euren Yasminblütentee auf, nicht das ich ein schlechtes Karma in der Impotentenselbsthilfegruppe verursache. Außerdem wünsche ich unter den Rufen : Du schlimmer Shovelist, Du schlimmer Shovelist...." beworfen zu werden ! Wenn schon dann mit Würde !!

Entsteht hier abgesehen von dem üblichen Gekaspere gerade eine sinnvolle Einrichtung ? Kennt ja wohl jeder das Problem, das alles was man in die Suche einträgt, in der Flut nach Suchanfragen für Jankee-Sitzbänke dieser italienischen Kippelmoppeds untergeht. Also könnten wir uns wenn die Moderatoren mitmachen aus diesem Topic ein eigenes Suchethema machen , quasi Lambrettistenintern. Um es für Einsteiger leicht auffindbar zu machen könnten wir auch ein neues Thema eröffnen und von hier aus Umleiten ? Suche schon seit Monaten SX-Flyscrenn ( auch nachzulesen in Suche auf rückwertiger Seite Nr. 46 ) Anbei meine Entschuldigung an den Eröffner des Themas falls ich durch meine Ausführungen vom eigentlichen, technischen Thema abgelenkt haben sollte !!

Die Leute hier im Forum haben keine Ahnung von Lammies ( guck dir mal die meisten Beiträge an ) . Am besten wendest du dich an einen alt eingesessenen erfahrenen Händler , der sich mit Lammies auskennt, wie z.B. .................äähhhh Stoffi . Aber mal im Ernst . Für den Preis gibt er ja auch eine Gewährleistung, und jeder Besitzer einer indischen Neulammy, kann dir von den " Folgekosten" des ersten Jahres bestimmt einiges erzählen. Entscheiden mußt du dich am Ende natürlich alleine...

Das stell ich mir sehr amüsant vor.... Man sieht einen Ledertuntenrocker auf seiner Harley an der Ampel mit genau diesem Zelt im Tankrucksack. - Unschuldiges Gesicht aufsetzen, zum " Rocker" gehen, hämisch grinsen und zweimal in die Hände klatschen... Um Mißverständnissen vorzubeugen mit besagtem konstruierten L............ ist natürlich nicht Rodriguez gemeint !

Ups Dopperkwopper

ja gibt es von MB-Developments , häufig bei e-bay ! Meist billiger eine ganze Karre mit dem Griff zu ersteigern, da auf solche Warzen nicht geboten wird. Triumpfe sind auch nicht mehr was sie mal waren. ;-D

Gibt es offiziel in Hagen nicht nur Nena Kerner Autogramme ???

Oder hier im GSF http://www.germanscooterforum.de/index.php...=0entry349981 Am Preis ging auch noch was ! Und in Österreich läßt sich mit Sicherheit auch eine Serviette finden. Abgesehen davon ist es natürlich ein Toptip zur Customshow nach Hagen zu fahren. Da läßt sich zwar nicht mit Garantie eine 200er Lammy kaufen, aber du kannst dir mit den anderen Ösis schön die Hirse wegsaufen....