sukram

Also ich bin ja jetzt nicht betroffen..... Nur so als Anregung für euch tapfere Recken. Würde ein viertes Kleeblatt das Kharma nicht extrem verbessern, In Kneipen in denen Guiness gezapft wird, mit vierblättrigen Kleeblättern hat man auch weniger Kopfschmerzen....

Hydraulikzylinder durch Standzeit im Arsch ? Echt wartungsarm, so eine Cosa..... Wie man das durch das Loch mit den Rändelmuttern einstellt ist aber klar ? Bremse auf los stellen ( beide Rändelmuttern rein ), Trommel druff. Beide Beläge mittels der Rändelmuttern wechselweise durch das Loch drehen bis sie anliegen, dann minimal zurück. Da kann man auch schön nach gewünschtem Bremsgefühl mit der anlaufende Seite spielen. Zentrieren tut sich die Suppe dann über die Bolzen, die du rot gekenzeichnest hast

Leute, die Eimer werden reihenweise auseinandergerissen, da müssen doch so ein paar Plastikdinger überbleiben....

Immer noch was da ....

Shit, ich habe es mir extra auf den Kalender gepinnt - dann sollte man auch drauf schauen... Lutz- Alles Gute, vor allem Gesundheit und viel Humor !

Klar, Steinbock - alles Gute dem last-real-stänkerer !

Definitiv JA

Könnte vielleicht auch Sinn machen, mal mit der Produktion in Kontakt zu treten, um solche Fakten abzuchecken. Das war ja nun nicht eine allerbilligst-Produktion wie andere Machwerke. Und dann wird halt schon mal mit mehreren Moppeds gearbeitet, um Transportkosten/Ausfallprobleme etc. zu überbrücken.... Mal ganz abgesehen davon ,wenn die Promotion-Maschinerie angeworfen wird. Nur so als Idee...

Das wie den ETS, und bei den 125er XL2....

So ihr Einzeiler, damit ihr euch auch mal über was Inhaltliches unterhalten könnt, input aus der Wirklichkeit.... Ich dachte das Wohnzimmer hier, ist der richtige Ort um das mal anzustossen. Am 16.April findet ein Anrollern Ruhr ab Bochum statt. Kann ja nicht sein das es das in allen Metropolen gibt, nur im Pott nicht funzt. Flyer kommt in Kürze, geführte Ausfahrt durch die grünen Ruhrauen, kulinarische Highlights, und, und , und. Kontakte zu Händlern werden gerade aufgenommen, und die ein und andere Überraschung wird es auch geben.....

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Klassische Internetdampfblasen ! Seitdem der Herr, die Standard-Skoda-Boy-Frisur hat, ist unser Verhältnis schwer abgekühlt.... Gibt zwar noch eine Weihnachtskarte, aber die liebestollen Blicke von früher, gibt es nicht mehr so häufig... Der Computer will das Bild nicht zeigen, Sorry! Das mit der Vorsehung hat natürlich einen Funken Wahrheit, die griechischen Götter beschlossen, einen von beiden extrem schlau und humorvoll zu machen. Allein wer ist es ? Beide sind erwiesene Blubberbirnen vor dem Herrn. Das mit dem Ring werde ich mir mal anschauen, ich vermute da einen diabolischen Hintergrund .

Hallo steht ja alles oben ..... Am liebsten in rot 625 wie bei den ETS , muss aber nicht...............

Bedeutet die doppelte Verneinung, das du dir eine gekauft hast ? Ansonsten sind deine Vergleiche relativ unpassend. Benutz mal die Suche, da wurde so ziemlich alles schon durchgekaut. Original, Plagiat, Blablabla.... Die Verkäufe der LML in Italien sind so gut, das Piaggio die PX auch wieder im Programm hat ! Ich würde die Viertakt-LML auch nicht als Plagiat sehen, sondern als logische Weiterentwicklung, für die die Italiener anscheinendn zu duselig waren, bezeichnen. Was aus dieser genialen Weiterentwicklung zur Cosa wurde, wissen wir ja. Gibt es eigentlich , was peinlicheres für einen Fahrzeughersteller , als das das neue Produkt vom Vorgänger überholt wird ( Im Mehrfach-übertragenen Sinne ). Ich denke das die 200er LML nicht nur für uns Retro-Dödel interessant ist, sondern mit niedrigem Verbrauch und günstiger Wartung ein Klasse-Pendler-Fahrzeug ist. Allerdings ist für mich nur die 200er spannend, da der Tacho auch mal in den dreistelligen Bereich muss ! Im Süden sieht man etliche PXen im Alltagseinsatz, da die halt besser taugen, im rauhen Großstadteinsatz. ich hoffe die bei Kreidler erkennen das Potential, und verwursten die Kiste nicht.

Hallö Herr Kreidler - Weihnachten ist vorbei - wir wollen Geschenke ! Wo bleibt die 200er ???????????????

Alles Gute Bart ,äääh Marc!

Da kann man nur gratulieren, ich hoffe du nutzt die Brille artgerecht, und trägst sie zum Beginn deiner Ferien, und kommst wieder als Erster....

Schniedel !!!!!!!! Was ist DAS???? Skelly, Cutdown, Stuhlbruch, Futurama ????

Wirf mal die Suche an, ich hab das mal ausführlich im Technikbereich geschildert. Kurzform, Gelkissen aus der Apotheke auf die Metallplatte kleben ( in Arschhöhe), Schaumstoff dezent aushöhlen an der Stelle, Bezug drüber fertig. Habe ich an einer King&Queer gemacht. Hat lange gehalten ( tut es immer noch, habe nur kein Fahrzeug dafür) Ostern nach Hamburg im Schnee, war wie der Ritt auf einer samoanischen Prostituierten in Las Vegas auf Firmenkosten... Hat der Herr eigentlich ein Buch veröffentlicht unter seinem Pseudhymen John Niven, Titel irgendwas mit Kill your .... ?????

Top Gonzo ! Geleinlage nicht vergessen ! Macht sich positiv bemerkbar.

Die Klemmung der Fünf löst sich ja so mal ganz gerne, und ist ein im Nacken sitzender, schlechter Begleiter auf weiten Touren. Das ist für Renneinsätze also eher kontraproduktiv. Da ist mit einem, mal eben gerade treten nach einem Sturz, und weiterfahren nix, wenn sich das Geraffel löst. Würde also eher zu der LML-Variante raten. Die heißen Smallframer fahren ja gerne XL2-Lenker, vielleicht haben die da eine Trick ???

Ich möchte hier nicht am Preis rummäkkeln , und kenne mich mit Lambretta null aus. Aber wäre es nicht sinnvoll, wenn die Preise der einzelnen Teile dem Gesamtpaketpreis ansatzweise entspricht ?

Ich könnte mal anfragen, ob man ein Teil des FIS-Geländes an Pfingsten abzirkelt. Da wäre dann auch ein Prüfstand für ein Dyno-Shootout, und man könnte eine ETS-Only Ausfahrt machen. Bier und alles andere sind natürlich dann auch vorhanden.... Ich dachte der Basti macht direkt 30er Krümmer ?

Gitzi Gitzi Gitzi Habe hier was für euch Pfotenjünger..... Tuning

Ich sehe da keinen Automatikmotor