Zum Inhalt springen

jan69

Members
  • Gesamte Inhalte

    4.637
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    11

Alle Inhalte von jan69

  1. Hi, ich suche entweder jemanden der mir aus Antwerpen 2 Getriebe und eine Kardanwelle nach Augsburg oder in den Süden mitbringt oder sonst fahre ich evtl. am 3.-4. rauf und wieder runter und würde auch für andere was mitnehmen. Wer hat noch nicht, wer will nochmal? Gruss Jan
  2. Hi, wenn wir es krachen lassen, dann auch gerne un 13 Uhr am Kö? Wenn das Weter mitspielt fahr ich wohl mit! Strecke kuck ich was nettes aus. see you! Jan
  3. ...das Ding auf Ebay ist Kernschrott und damit gefährlich - entweder du findest einen von meiner 2. Serie oder baust selbst einen. Gruß Jan Picture.bmp
  4. ....auf zu neuen Ufern... Da mein Reifenwerfmuskelkater langsam abklingt, frage ich mich, wer am Samstag mit nach Eichstätt fährt? War letztes Jahr sehr schön. Corso beginnt um 15 Uhr - 12 Uhr Abfahrt? Gruß Jan
  5. Hi, seit vorsichtig - Fett und Vaseline können die Repro Gummies und auch den Lack angreifen/aufquellen lassen! Da hilft ATE Bremsenfett, das greift keine Gummies an und lässt den Lack in Ruhe. Es gibt verschiedene Gummies Dicke und Dünne! Gruß Jan
  6. ...neeneee das hast du Schweissdraht und Schweissbollen etc. gesehen....das war Luigi und nicht Ben!!!!
  7. Ich schau auch dass ich Sa 11 Uhr am KÖ bin Gruß Jan
  8. Hi, hatte nach ein bisschen Klapperei und Lautstärke Ärger mit meinem PEP 1.0er auch einen 2.0er gekauft. Das war bei mir leider auch eine deutliche Verschlechterung. Ben war so fair und hat ihn zurückgenommen. Ich habe mal zum Endrohr reingeguckt und da sah es nach Verstopfung durch Sito Schweisser aus. Ist wohl eher ein Produktionsfehler gewesen. Habe meinen 1er jetzt wieder entklappert und ergeht wieder wie Teufel! Laut ist er halt geworden - mal sehen ob mir das Sito leiser machen Topic helfen kann, der 1er ist halt zu geil zum Fahren Gruß Jan
  9. ....mein letzte Mode Konzert war 1984 mit ca 1000 Leuten im deuutschen Museum - das war kuschlig...Großveranstaltungen sind bäbä Gruß Jan
  10. ...bin ja kein Chriss Gschpusi, aber das was du hier ablässt ist echt unter Teppichkante! Jan
  11. ...ein Zufallsfund hat mir ein paar Teile zuviel zukommen lassen: - 1 Scheinwerfer komplett für alle ACMA mit integriertem Scheinwerfer (1952 -1958) ohne N, Zustand sehr gut, Ringchrom mit ganz leichten Spuren und einer leichten Delle unten in der Mitte (fällt nicht auf), Reflektor neu aber mit einer kleinen Fehltelle oben (fällt nicht auf), und super Glas. VB 90? mit Versand in D (der letzte ging auf ebay für 124? weg und war grottig) - ein neuer Reflektor, in der Ori-Verpackung, new old Stock, für 30? incl. Versand in D - ein Scheinwerferglas aus Kunststoff der in der ACMA paßt (siehe Bilder, nur das Glas!) kostet 15? incl. Versand in D Gruß Jan
  12. ...kein Roller an der KAntine, kaum Leute - war 2 mal da aber nichts 8 oder 10 zölliges am Start.... Schade Gruß Jan
  13. Hi, danke für den Tip, aber ich bin besser in Blech/Stahl als in Holz. Gruß Jan
  14. Hi, für meine neue Werkstatt muss ich ein Grundgerüst bauen (am Anfang ist es ein Carport mit 9x5 Metern). Gedacht hatte ich an Stahl 100x100x4mm Stützen und Längsträger. Dazu bräuchte ich jemanden der mir etwas über Belastbarkeiten/Statik sagen kann. Vielleicht haben wir ja hier im Forum jemanden der sowas kann. Wäre toll. Ich freue mich auf PMs Gruß Jan
  15. Hi, meine 54er hat auch kein Schild im Beinblech, nur unter der Backe - soweit ich weiß hatte auch keine 54er eines am Beinschild. Gruß Jan
  16. ...generell müsst ihr euch immer vorstellen wie es auf der anderen Seite ausschauen würde - will sagen, wenn euch einer die Kiste klaut, sie 5 Jahre in den Schuppen stellt und dann so einfach mir-nichts-dir-nichts legal anmelden kann ist es auch nicht gerade toll....das mag bei einer Vespa vielleicht (noch) nicht so wahrscheinlich sein, aber wenn es mal ein teurer 4-rädriger Oldie hat sich das schon rentiert... Gruß Jan
  17. Hi, bei mir haben sie mir in A den Teil A der Zulassungsbescheinigung meiner 150er Messie mitgegeben und den Rest nach 6 Wochen nachgeschickt. Ich konnte fahren in der Zeit! Frag mal jemand anderen im Amt (Chef?) Viel Erfolg Gruß Jan
  18. ...ich bin in meiner Messerschmitt auch ein paar Monate mit ungeschütztem Orifilter gefahren und hatte dabei 2 Kolbenringe in der Dicke halbiert. Bei dem Straßendreck der wirkt wie Schleifpapier. Deine Kiste schaut sehr schön aus, aber ich wünsche dir, dass es dir nicht so geht wie mir. Ich habe jetzt wieder einen geschlossenen umgebauten Ori-Lufi-Kasten. Jetzt ist es seit 7000km i.o. Gruß Jan
  19. Ich hätte noch ne Frage, weil wir das gestern hatten. Wo liegt der originale Zündzeitpunkt von derartigen Motoren??? ...der liegt dort wo der Unterbrecherkontakt schließt..... des konnt ich mir ketzt nicht verkneifen schee das er fährt! Gruß Jan
  20. Hi, nochmal die Bitte Bilder mit offener Motorbacke reinzustellen, damit man den Platz sieht! Danke Jan
  21. ...was für ein Tag und was für eine Nacht! Schee wars! Danke den Organisatoren! Gruß Jan
  22. ...mein Kleiner hat dir ja heute gesagt was man da machen muß damit das nicht passiert: ABSPERREN! Ist schön geworden dein Teilchen! Gruß Jan
  23. Hi, stell doch mal bitte Bilder mit offenem Motordeckel ren, damit man den Platz überhalb deines Vergasers sieht. Ich fahre eine ungeschnittene 10 Zoll Messerschmitt mit 200er und mache gerade eine V54er ACMA mit 8 Zoll und würde gerne den Platz für den Vergaser sehen. Danke und Gruß Jan
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information