trittbrett rechts weg, luftfilter abschrauben, drehen und rausziehen ( achtung sieb nicht verlieren) , dann vergaser rausziehen, gaszug und spritschlauch wegmachen, etwas eng, aber geht ohne motor oder dämpfer zu lösen...
was ist denn da für ein ring um das lenkschloß? sind die kabelbinder um die ständerfedern auch von porsche?
was ist das für ein loch im beinschild oben in der mitte? hupenschrauben sehen auch recht groß aus und leider wie die rücklichtschrauben kreuzschlitz...bin mal gespannt auf weitere details...
habe aktuell nen kotflügel v50 in giallo positano und einen in turchese,
würde nen kotflügel für v50 in 907 arancio und einen in verde paraggi suchen...
cool, hab ich auch gesehen und fast gekauft, hatte er letztes jahr auch schon dabei,
dachte aber die gabel zu finden gleicht der suche nach der nadel im heuhaufen,
suche übrigens ne 17 zoll ciao gabel in abfallgrün, auch schwingengabel...
also kotflügel sieht nach repro aus, vlt. wurde der nach nem unfall getauscht... hat sie jetzt ne welle?
ich glaube nicht daß das olack ist, knopf vom handschuhfach übergeduscht etc.
ich bekam für meine dt. pks also mit dem schönen kleinen tacho aus erster hand mit original brief
auch übergelackt, fahrbereit wenig km ohne tüv nach langem 1300 €...ist jetzt ein jahr her.