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konrektor

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Alle Inhalte von konrektor

  1. Wärmewert 8? Ich fahre BR9ECM mit dem silikonstecker und Stoßdämpferversatz. Passt prima!
  2. Hattu Motor Mutti fahren
  3. Oder den Hahn auseinanderbauen und reinigen. Mit Druckluft durchpusten usw. ich würde auch einen neuen Hahn einbauen, aber kannst ja mal versuchen zu reinigen
  4. Das soll auch gehen, habe ich selbst noch nie gemacht. Ich glaube da macht meine Freundin nicht mit...
  5. Auf dem foto sieht man, wo du mit der Zange rumgenudelt hast. Falls du die primär weiter verwenden möchtest, dann solltest du die Fläche vorsichtig mit schleiffließ oder schleifleinen entgraten
  6. Nee, das ist der Lagersitz damit sitzt die primär im Lager. Also Lager warm machen und die primär von der Seite raus klopfen. Wie deniro sagt. Der hat gleichzeitig geantwortet... danach kannste gleich das Gehäuse erwärmen und das Lager vorsichtig austreiben. ich nehme dafür immer den Heißluftföhn und erwärme ringsum ca. 10 min, den Föhn stelle ich auch volle pulle
  7. Ich kann dir noch ne pkxl2 standartkulu anbieten. Ich weiß aber nicht, ob die bei 160 auf der Überholspur vielleicht doch durchrutscht
  8. Der Ring ist wohl schon raus. Das Lager mit dem Heißluftföhn warm machen und dann vorsichtig rausklopfen also die primär raus klopfen. Das Lager wird ja wohl eh ersetzt, wenn du schon mal dabei bist.
  9. Das Ding war kurzzeitig in meinem m1l 56 Motor. Hab dann aber wieder die Falc Kupplung eingebaut. Zufrieden bin ich aber erst mit der hartz4 Kupplung geworden.
  10. Ich hatte die Kupplung auch mal, aber nur kurz. Die hat überhaupt nicht das getan, was eine Kupplung eigentlich tun soll. Ich habe sie dann wieder ausgebaut. Dabei habe ich auch gesehen, das der Innenkorb gerissen war. Mein Fazit: absoluter Schrott...
  11. konrektor antwortete auf pennah's Thema in Blabla
    Aaaaaah Hilfe: "Bibbi und Tina auf Amadeus und Sabrina, die reiten geschwind..." ich hab ne sechsjährige Tochter und die steht auf Pferde
  12. Ja, find ich auch. Da haben die streamline Leute mal wieder richtig gute Arbeit geleistet
  13. Hast du neue simmerringe an der Kurbelwelle eingebaut. Wenn ja, richtig eingebaut, vor allem richtig rum und auch vernünftige Ringe wie etwa corteco oder Rolf? Könnte sein, das der simmerring an der kupplungsseite durch bzw. Undicht ist....
  14. Cool, die Ratte fährt über 160km/h Ich schick dir demnächst meinen Motor zu - den machst du dann mal ordentlich znell... In diesem Sinne frohe Ostern nach Kiel
  15. Du kannst eine Batterie anschließen. Ich mache das immer mit einer motorradbatterie, die Klemme ich direkt an den stromausgang von der Lichtmaschine an den Pluspol und den Minuspol lege ich an den Rahmen um Masse - klappt immer super.
  16. Der Reifen ist da. Optisch finde ich ihn vom Profil her nicht besonders ansprechend - eher hässliches Design. Fühlt sich sehr weich an. Aufgezogen wurde er auf eine SIP Schlauchlosfelge. Das ging ganz gut. Am ROLLER sieht er eher nach Trennscheibe aus, weil er sehr schmal ist. Motor: m200 mit 30 PS Der Reifen hat jetzt die ersten 50km runter. Getestet bei ca. 11°C Außentemperatur auf trockener Straße. Keinen Rutscher bis jetzt, ich bin aber auch erst mal vorsichtig gefahren. Das Handling ist gut, lässt sich schön in die Kurve fallen ohne zu rutschen. Auch beim beschleunigen rutscht er nicht weg.
  17. Die GayS4 hat jetzt eine Streamline Sitzbank. Sieht echt gut aus. Morgen gibts mal ein Foto. Vollgasfest scheint sie auch zu sein. Ich bin am Montag mal von Wolfenbüttel nach Braunschweig über die A395 gedüst mit Vollgas ca. 10km. Hat sie ohne Probleme überstanden.
  18. Ist die Ratte jetzt ein jetski? 450km nach Osten ist da nicht die Ostsee?

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