konrektor

Das Blech im Durchstieg ist ein Scherz, oder?

Kommt drauf n, was für Lager du da verwendet hast. Die sirris würde ich auf jeden Fall tauschen.

Ich fahre das

Was du hast mehr als 60 Tacken dafür hingelegt? Nicht dein Ernst, oder?

Wird immer besser

Ok, jeder wie er will. Dann darf man aber auch seine Meinung dazu äußern. Ich finde das Teil sieht total kagge aus und ist die drei Seiten topic nicht wert. Wer dafür überhaupt Geld ausgibt, hat selber schuld. Mein erster Gedanke war, oh ist bestimmt aus’m Kaugummiautomaten. Viel Spaß damit!

doch

Ich fahre damit jetzt schon mehrere Jahre durch die Gegend. Die Mutter sind eh mit den Scheiben gesichert.

Steht doch drauf 8.8

Sieht dann so aus

Ich habe die alten Stehbolzen ausgebohrt und die Bohrungen von der motorseite her gesenkt. Dann neue m8 Gewinde gebohrt und m8 Senkkopfschrauben als Stehbolzen eingeschraubt. Die Schrauben habe ich mit der Trommel sicherheitshalber mit locktide hochfest verklebt.

Ich fahre die Felge seit 2018 auf meiner GayS4 hinten. Bin nach zahlreichen Reifenwechseln völlig zufrieden mit der Felge. Ich benutze auch immer noch den ersten O-Ring. Den Reifen abziehen ist nicht ganz einfach, aber mit Schraubstock und ein wenig Geduld geht das.

Weiß mit roten Felgen finde ich gut. So war mal meine px lackiert. Ich habe die dann 2008 oder 2009 nach süddeutschland verbimmelt.

Neonpinkmetalflake

Das machst du doch mit Deine Rollers auch immer.

Pfuscher!

Mit den Geschenken spielen Die Roller laufen.

Ruder than rude

Oh cool the busters. Da war ich immer dabei, wenn die in Braunschweig waren.

vielen Dank große Freude Ich wünsche meinem Wichtel auch schöne Weihnachten. Danke an Tupamaro für die Organisation und die Nerven.

Du bist doch Dietmar Köttke aus der Oranienstraße am Kreisverkehr...

Elemantory

Genauso mache ich das auch. Russische Lösung wäre ohne Bohrmaschine.

Ach Jogi, Smallframe ist schon was feines. Man darf die nur nicht so dolle putzen...

Ja alles sehr geil, der Double backflip war auch geil. Ich liebe Subaru