g-star

Mit Rostlöser und ganz viel Wärme hat es dann doch noch geklappt 🙏

Bekomme meine Radnabe hinten nicht runter und die Bremsbeläge sind am Ende. Hat jemand nen Tipp für mich, leider hat sie ja nur ein Gewinde für den Sicherungsring, also wird so ein Abzieher mich auch nicht weiter bringen

Hat es einer mal geschafft die Maxibox auf eine halbwegs erträgliche Lautstärke zu bekommen. Trotz Wickeln klingt der wie wenn's ne leere Coladose wäre. Bin kurz davor den Aufzuschneiden und innen mit Dämmung und Lochblech zu versehen

105er mit 3 Gängen is ne ziemliche Quälerei, auch mit dem RLC Tannenbaum. Super Idee mit dem Spacer, drück die Daumen das das funktioniert

Kkar, in den letzten Zügen und für meinen Junior

Ok, habs rausbekommen, kolben auf 1,5mm vor OT stellen und dann sollte der Anfang der Ausprägung des Polrads genau am Pickup stehen. Scheint zu funktionieren, Moped läuft.

Mal ne kleine Frage, rüste gerade mein 103er Mofa auf elektronische Eis Zündung um. Leider hat das polrad keine 0 Markierung wie dir Unterbrecher Zündung, wie stellt man denn dann den richtigen ZZP ein?

Ja auch schon versucht, nur diese Felgenschlösser gefunden, bei denen ich nicht verstehe wo/wie die verbaut werden

Servus Zusammen, hat einer von euch zufällig noch ein Lenkradschloss fur eine 103 MD oder kann mir vielleicht mit einem Link zu nem Anbieter helfen? Hab mir schon überall den Wolf gesucht, aber nichts wirklich passendes gefunden. Danke schon mal vorab

Dank dir für die Info, hab dir mal nen WhatsApp geschrieben

Hallo zusammen, bin grad auf der Suche nach einem Mofa für meinen Junior, will ihm nicht meine Ciao anvertrauen. Peugeot 103 fände ich klasse aber kann mir jemand den Unterschied zu einer 101 erklären? So eine steht günstig ums Eck

Drt tob läuft bei mir seit ca 7000km unauffällig, alles gut

76er Primavera

Geht auch so aus, das das Gepäckfach noch reinpasst

Bei mir Schalldämmmatte übers Loch geklebt und dort mit nem Cutter ein kleines x reingeschnitten

Habe überall die drin, halten seit Jahren https://www.goede-motorsport.de/Technik/Benzin-Tank/Schnellkupplungen/Schnellkupplung-f-Benzinl-Messing-8mm::4024.html

Sieht aus wie ein alter Eurocylindro aus den 90ern aus. Passt aber dann nicht zum piaggio logo

Sehr schick gemacht, Hut ab

Dann schleif den mal auf 6er Schieber um, dann wird es unten magerer und du kannst mit der Nebendüse etwas höher. So läuft das bei mir dann ganz anständig in Kombi mit cgn Nadel

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/ingranaggi-cambio/ingranaggio-multiplo-12-13-17-20-denti-crimaz-per-vespa-px125-150-200e-98-my-11-t5-cosa.1.1.110.gp.7774.uw

Kurz ein paar kleine Fragen, Kumpel benötigt einen neuen Kolben da der alte an allen Stehbolzen gerieben hat. Die waren mit 18 Nm angezogen, was doch meines Wissens passen müsste. War da vielleicht das Laufspiel zu knapp? Konnten wir vorher nicht messen. Was sollte der denn haben? Neuen 70er Kolben mit kh 30, was nimmt man da?

Super danke für die Info, dann werde ich das mal so probieren

Auch wenn nicht optimal, aber wäre es denn fahrbar? Das Teil liegt hier halt schon rum, weswegen ich ungern noch ne andere Pumpe kaufen möchte.

Kann man eine Brembo rcs 15 sinnvoll mit einer stage 6 Bremszange betreiben, oder brauche ich da was mit kleinerem Kolben Durchmesser?

Kommt, sobald der motor zum tüven geht