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smallframejunk

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Alle Inhalte von smallframejunk

  1. übersetzung der pk80 einbauen. wenn vom tüv gefordert halt auch noch den zylinder. gruß dennis
  2. .. hab ihn grad bekommen - is ein test drinne edith stellt mit verwunderung fest, dass der "sieger der herzen" einwandfrei der verpöhnte simonini is !! sehr guter drehmomentverlauf und stramme spitze !! besser als vsp2 !! hehe - wie geil - gsf`ler haltet die D&F fest
  3. moinsen, mit dem schaltrohr und dem hebel konnte ich relativ wenig anfangen. ich habe mir letztendlich aus dem originalem 4gang drehgriff der pv was gebaut. das schaltrohr der pkxl2 hat einen anderen durchmesser. der hebel ist zudem aus aluguß und läßt sich somit schwer bearbeiten, wenns ums schweissen geht. bei mir ist es wie gesagt an den pv lenker adaptiert. schaltet trocken auch schon gut durch. fahrversuche fehlen mir noch. ich benötigte nur den zug samt dessen befestigungsklemmen. eine entsprechende adapterplatte ( zugaufnahme ) für den lenkkopf habe ich mir selbst gebaut. bin auf deine lösung gespannt beste grüsse von dennis
  4. Hehe geil das wollte ich auch grad in Erfahrung bringen. Grad vorhin noch schnell im Mondschein auf der Auffahrt ein wenig Farbe auf die Karosse gebracht Dennis
  5. vollwange oder drehschieber ?
  6. Der Olli hat genullt Alles, alles Gute zu deinem Ehrentag Dennis
  7. ...wird wahrscheinlich nicht halten. das problem hatte ich auch. ich versuche meins wieder einzusenden. handelt es sich bei deimen hp4 um ein originales piaggio teil ? gruss dennis
  8. moinsen, irgendwie macht es die digicam z.zt nicht und ich finde die rg. zwecks umtausch heute nicht wieder. daher ein altes foto. der zustand ist aber in einem halben jahr nicht besser geworden. seit dem steht sie jedenfalls trocken !!: Gruss Dennis
  9. ... so wie es scheint is da noch ne welle dabei - is/bleibt also alles relativ. ein zylinderkopf mit 4ventiltechnik für die honda monkey kann auch 2500 euronen kosten. einen ganzen motor hat man damit auch noch lange nicht. dennis
  10. moinsen, da ich ja eher wie mein nick vermuten läßt auf die "kleinen" stehe verkaufe ich mein restaurationsobjekt, was ich für meinen renteneintritt mit 33 vorgesehen habe: zum verkauf kommt eine "fast" komplette GS/3 gefertigt in Augsburg 1960. es muss wirklich ALLES angefasst werden. es kann also niX so wieder angebaut werden, wie es sich im derzeitigen Zustand befindet. der roller is dafür bis auf kleinteile fast komplett. motor dreht. hutze fehlt. der originale schlüssel is vorhanden. brief nicht. denfeld auch dabei. die letzten jahre muste der roller halb zugedeckt unter einer plane im garten verbringen. daher ist die gesamtoptik eher schlecht. bei näherer betrachtung ist jedoch zu erkennen, dass die GS keine durchrostungen aufweist. rahmen sollte also nach dem strahlen m.E. ungeschweisst zum lacker gehen. niX für anfänger aber gute basis für freaks abzuholen is das ding in kaltenkirchen bei hamburg. der gsf preis is 999euro. beste grüsse, dennis
  11. moinsen, eine lustige gaudi wars !! vielen dank an die veranstalter und helfer dennis
  12. .... jo vielen Dank nochmal für die netten grüsse hier und per telefon usw. stay wotox, dennis
  13. danke danke froi!nde, mache heute nur minikleinen umtrunk für die, die bock haben. morgen früh aus dem haus. gefeiert zwei oder drei wird später. passt besser dann. muss mir sowieso was einfallen lassen. mein nachbar hat nach der letzten "oi-nacht" verlauten lassen, dass er beim nächsten mal uns alle verhaften lässt. also doch mal wieder inna werkstatt ?? Greetz Dennis
  14. verdichtung erhöhen, zylinder 1-1.5mm höher setzen und somit die steuerzeiten verlängern. dennis
  15. smallframejunk antwortete auf Crisk's Thema in Grüße
    allet juuuute aus dem norden der repubik dennis
  16. ... na dann dachte wahrscheinlich ein pflichtbewuster scooterist, das teil gehöre einem braunschweiger vorstadtrapper und hat sich damit genüsslich den allerwertesten abgewischt viel glück auf der suche, kOi!le ......
  17. moinsen, das war wirklich `ne top sause braunschweig ist - auch wegen der tarmac`s - immer wieder eine reise wert. vielen dank an veranstalter und helfer !!! besonderen dank auch nochmal an timo`s gasrfrOi!ndschaft. dennis
  18. naja, der korb is eigentlich nur so unwuchtig, weil er verschieden grosse ausschnitte besitzt. logischerweise muss immer an der gegenüberliegen stelle material abgetragen werden. dennis
  19. Hui , auch erst jetzt mitbekommen !! Herzlichen Glückwunsch nachträglich, KOi!le Sehen uns morgen in BS ..... Dennis
  20. ... hab das schon ein paar mal gemacht - hab die primär dabei einfach auf einer nebenwelle so lange gedreht und laufen gelassen/material abgetragen bis sie ständig an einem anderem punkt gehakten hat. ausser einem besseren gewissen hat es aber niX merkliches gebracht. dennis
  21. da fällt mir doch glatt was ein : "... neulich hab ich auf dem Dachboden `ne Kiste entdeckt......"
  22. ...und HÖREN - was ein sound
  23. war mal silber - vespa GS steht vorne dran. Ist eine Augsburg. Besondere Merkamale der T3 ? Dennis
  24. Abwarten Ne, es gab auf der Rücktour mit Zwischenstops bei Olli und Knud noch Literweise Kaffe Zustand erscheint wild auf den ersten Blick - ist aber "fast" Beulenfrei und hat kein Rostloch !!! Gruss Dennis
  25. Zwar kein Scheunenfund, sondern eher ein GARTENFUND. Ich denke aber doch ein Schnapper : Wenn alles glatt loift hole ich heute um 9:30 eine GS3 Augsburg ab: kpl. 400euro - jedoch starkzuwendungsbedürftig Vorfreu, Dennis

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