smallframejunk

so schlimm sind die dinger garnicht !! steuerzeiten des zylinders und des einlaßdrehschiebers je nach bedarf verändern, gepaart mit leichten kanalbearbeitungen und sito banane wenns originaltouch haben soll wirken manchmal wunder. selbst mit dem 19er geht das schon einigermassen. würde sagen 90-95kmh könnten drinne liegen. viel spas damit dennis

haha wie geil. hätt ich ja gerne gesehen. hättest du nichtmal ein wenig spoin spielen können, was die kupplung angeht ? primär würde ich mid. auf 3.0 schätzen bei 150m. ggf. sogar noch deutlich kürzer !! dennis

Audi Quattro S1 9minuten zu 97% reiner audi S1 Sound mit Bildern. Ich lasse das gerade anstatt Musik im Hintergrund laufen. DAS klingt in den Ohren !!!! Dennis

...dann auf`s nächste Jahr dennis

Immer wieder Geil !! Dennis

.... das is schön - konnte nämlich nur 4 runden fahren in diesem jahr seit dem sonntag nach dem blechkampf loift die kiste nun endlich prima

.... kannst den kleinen kulu-korb auch mit der flex bearbeiten. wird schon lange so praktiziert und hält. falls deine primär keine ruckdämpfer hat sollte es auch so gehen .... gruß dennis

...fein , fein mein froind Die 400m von Rothenburg wirste schon schaffen Dennis

Wer ? Bayman Zur Not einfach 2008 früher anmelden - dann klappt es mit der Hauptrunde. Ihr müst es nun u.U durch überlegene Schrauber - und Schaltarbeit in der Quali ausgleichen Dennis

moinsen, ... der Knoche hat ja am Freitag geheiratet - so bin ich wirklich fertig erst am Sonntag nach dem Rennen geworden Fahre den M1 L mit dem VolXauspuff ( in dieser Version Schräglagenfreiheit > Trittblech !! ) und 32er Koso !! Vorerst mit 2.86er. Habe dann aber gleich auf 3.00 umgerüstet. Kam mir irgendwie passender vor. Das ganze gepaart mit 3tem DRT und 4tem Zirri, was m.E. eine Top-Kombi darstellt. XL2 Kupplung rutcht nun endlich auch nicht mehr und der Koso läuft wirklich TOP. Ein paar Pferde such ich noch. Dann kommt die Kiste mit nach Bremen Greetz Dennis Hier mal ein Bild meines Renners:

.... oh oh - gerade noch heute allerbeste glückwünsche !! dennis

.... oute mich als Smallframeenthusiast u.a. auch als waschechter PEEKAAH-Fan. z.Zt. fühlt sich eine champagnerfarbene PK80elestart bei mir beheimatet ( einziges Modell mit diesem Farbton bei Piaggio ). Des weiteren warten noch auf Restauration eine PK125er ETS elestart und eine PK125S. Dieses Derivat habe ich sehr gerne gefahren. Ist jedoch verkauft. Ist sogar ( post mortem ?? ) noch zu Ehren gekommen. Evtl. hat jemand Sie im Classic Scooter vor kurzer Zeit beim Auspufftest gesehen :o) Beste Grüße von Dennis

... gemeldet und soeben online den fünfer angewiesen - ik froi mir dennis

... kann man sich auch noch vor ort nennen ? würde sonst gerne noch heute losfahren !!?? Dennis

... wenn kein geld rein kommt - also keine steuern bezahlt werden - geht das finanzamt von "liebhaberei" aus und kann das gewerbe schliessen.

hier nochmal zum thema traktion ein älteres vid, als der wagen noch schwarz war. wie ein gummiband .....

die karre gibt es schon ein paar jahre in verschiedenen ausbaustufen und soll lt. angabe martinsson ca. 700-750Ps drücken. hat im letzten jahr für eine 9,XX auf der 1/4mile gereicht !!!!!! hier nochmal ein verrücktes burnoutvideo dieser karre - anzumerken ist, dass der kasten ja eigentlich auf gute trakttion gebaut ist ...... Martinsson Racing Audi 80GTE Viel Spas, Dennis

wenn am harzring ein prüfstand is stell ich meine esc karre gerne mal rauf - aber nicht lachen dennis

wichtig ist bez. rutschen das zusammenpassen vom deckel mit dem verwendeten hebel am lenker habe ich festgestellt. des hebelverhältnis des xl2 deckels ist deutlich kleiner, sodass der trennpilz weniger weit ausrückt ( daher geht die kulu so schön leicht ). stellt man die kupplung so ein, dass sie mit xl2 hebel brav trennt, so hat sie kaum bis garkein spiel und so rutscht gerne mal durch - war bei mir jedenfalls so. durchs schnelle aushängen des zuges ging es dann auf einmal nutze jetzt wieder den normalen deckel der pekah, der ein deutlich anderes hebelverhältnis hat --> ausrückweg trennpilz grösser. damit hat die kupplung ausreichend spiel, trennt sauber und sollte nicht rutschen. es gibt wie gesagt aber x-verschiedene varianten, da einmal deckelhebel, trennpilzübersetzung und handhebel mit ins geschehen eingreifen. einfach mal drauf achten ....... dennis

chinesen, alles chinesen

PWK RuleZ - Glückwunsch Olli Dennis

ich bin ja wirklich geduldig, ABER: kaufzusage, zahlungszusage, weiter mit windigen ausreden und fehlgeschlagenen banktransfers bis zum kpl. missachten meiner nachfragen !! wer führt so sein business ?? zeit genug habe ich nun wirklich gelassen. die GS3 steht ab sofort wieder frei zum verkauf - viel spass damit dennis

neuer deckel - habe aber irgendwie festgestellt, das der ausrückweg unten so garnicht zum hebel oben passte. denke, wenn ich den hebel unten am xl2 deckel kürze funzt das. mit ewig großem spiel am hebel oder gar mit ausgehangenem kuluzug hats sofort funktioniert. ich fang aber wieder erst kurz vorm rennen an dennis

ich werds auch nochmal probieren nach dem ( für mich ) verkorksten letzten start freu mich schon auf die geile strecke !! dennis