deflo

pm haste ja schon beantwortet Aber wie sieht es mit meiner Dichtung und meinem Chromring für meinen PV Scheinwerfer aus? Hat jemand ne ahnung woher ich die einzeln kaufen kann????

Ich brauche ein Bodenblech für meine PV weiss einer welcher laden zurzeit welche auf Lager hat? Rollershop und Scooter-center haben keine auf Lager und wissen auch nicht wann die nächsten kommen. Ausserdem brauche ich die Dichtung und den Chromring für meinen PV Scheinwerfer, bekomme ich die teile einzeln und wo? Bei SCK und beim Rollershop habe ich nichts gefunden? welche Shops kennt ihr noch so alles? (ich hab viele wieder vergessen )

bis jetzt noch keinen aber in den nächsten Tagen bekomme ich Post und dann weiss ich ob ich meine ersten Punkte bekomme. Bin etwas (viel) zu schnell auf der landstrasse von der Strasse abgekommen und hab ein geländer und ein paar Schilder abgeräumt. Vorgeworfen wird mir "Nicht angepasste Geschwindigkeit. Es kam zum Unfall". Ob es aber Punkte gibt, ist noch nicht sicher. Also ich stimme dann erstmal in ein paar tagen ab.

und vielleicht auch was alles bei dem set dabei ist (nur die markierer). Und um was es sich genau für zubehör und Markierer handelt.

Hab auch ne O-Lack PV in weiss und nen weissen Tacho. (ob er 100% ori ist weiss ich nicht, bin mir aber ziemlich sicher)

ich habe gerade dem www.Kabel-Schmidt.de mein Geld überwiesen, da habe ich meine Kabel gekauft für meinen Kabelbaum.

also ich an deiner stelle würde spätestens JETZT eine Sicherheitskopie auf cd brennen, eine im internet hochladen und eine Version Ausdrucken.

stimmt, wenn ich mich an meine Motorrad erinnere, da war das ja auch nicht. Ich werde das Teil dann auch weglassen, wenn ich mir das recht überlege finde ich es mit hängendem Gas auch minimal gefährlicher zu fahren. Danke rider!

mhm also weglassen kann mans auch, gut zu wissen. Gibt es noch mehr erfahrungen mit dem Teil?

ich brauch das teil nr. 38 wo bekomm ich das her?

ok danke. Ich werde mir das dann mal überlegen was ich alles lackiere und was nicht. Aber jetzt folgendes Problem. Was mach ich mit den Teilen die bei mir jetzt schon Lackiert sind? Wie bekomme ich da das originale aussehen wieder hergestellt? Reicht es wenn ich z.b. die felgen abbeize oder sehen die dann eher dreckig aus. Wie haben die Felgen original ausgesehen, lackiert waren diese ja nicht, oder?

ok es gibt mal wieder in paar news von meiner seite. Nachdem ich letztes jahr wegen Weihnachts- und Silvesterstress nicht weitergemacht habe, geht es dieses Jahr auch nicht besser weiter. Nachdem ich aus meine Auto mit nem gebrochenem Becken und ner gebrochenen nase gegrabbelt bin hat mich das Krankenhaus erstmal 2wochen behalten. Heute bin ich wieder rausgekommen darf aber die nächsten 3wochen nicht aufstehen (nur sitzen und liegen). danach gehts erstmal auf Krücken weiter. Also bis ich wieder gross an meiner PV weitermachen kann wird es noch ein bisschen dauern. Trozdem hab ich noch ein paar fragen. Heute Habe ich SCK das Geld überwiesen für meine erste Teile Bestellung. Gibt es hier irgendwelche Teile welche ihr mir vom SCK abraten würden (wegen der verarbeitung oder ähnliches) und die ich lieber woanderst bestellen sollte? beinschildschutz Brems- Kupplungshebel Kuplungshebelschraube Lichtschalter Piagio Schriftzeichen Piagio Symbol Rücklicht Glas Scheinwerferstecker Ständerfüsse Traversen Trittleistensatz Kotflügel Schwingenabdeckung Niete für Lenkschloßkappe Trittblech Motorhaube Rahmengummi Gummi Benzinhahn Hupendichtung Benzinhahndichtung Benzinhahndurchführung Blinkerschalter dichtung Bremspedalgummi Noppe für Seitendeckel Tankdeckeldichtung Vorderlicht Dichtung Schloss Dichtung Kotflügelnippel Gummibalg Ansaugstutzen Tachodichtung Gummikappe für Kabelkästchen Kickstarteranschlag Zugsatz zweite frage: Welche teile werden alles Lackiert. und welche bleiben so wie sie sind. Mein Vorbesitzer ist leider hingegangen und hat mehr teile nachlackiert als original Lackiert waren, deswegen weiss ich jetzt nicht was alles zum Lackeirer soll und was nicht. Hier habe ich mal eine kleine liste von teilen bei denen ich mir nicht sicher bin. Felgen Hauptständer Fussbremse Rücklicht Bremsenkappen vordere Gabel

wenn es keine Durchrostungen gibt und die PV läuft finde ich 700? ein Preis der OK ist. wenn wirklich etwas dran sein sollte halt dementsprechend weniger. Mehr wie 800? würde ich aber nicht ausgeben auch wenn alles ok ist.

ich hatte das gleiche Problem. nachdem ich mit allem draufgehauen was in der werkstadt lag hab ich die Buchse einfach nochmal gut mit WD40 oder sowas eingesprüht und am nächsten tag ging die raus als ob nicht gewesen wäre. also einfach mal gut einweichen.

für den Kabelbaum meiner Primavera brauche ich die "Flachstecker kurz" oder die "Flachstecker lang mit Rast"??? siehe hier: Kabel Schmidt

ich würde den kotflügel kaufen. mach mal ein gutes angebot, am besten per pm.

ich würde mal sagen das ist ein PV lenker Zündschloss gab es erst bei der ET3 (glaube ich mal zumindest). oder willst du mit mit Typ noch irgendwas anderes wissen?

kurze frage: bei den Reparaturbodenblechen von SIP und SCK sind da die quertraversen schon dabei? auf dem Bild von PIS sind die Traversen schon drauf und im Text steht auch dabei "Altes Blech rausschneiden, neues einschweissen, verspachteln, grundieren und schon ist es wieder wie neu!" Bei dem Bild von SCK sind keine Traversen zu sehen da man das blech von "oben" sieht. Da sieht man aber die schweisspunkte (also denke ich sind die Traversen auch schon dabei). Ich wollte aber vor meiner bestellung sicher gehen das die Traversen auch dabei sind bevor ich dieses bestelle. Link zum SCK Reparaturbodenblech link fürs PIS Blech

sorry leuts ich such nen pv lenker. ich brauch kein Zündschloss

ergebniss nach ca. 20sek googeln: Ebay edit: wenn ich mir den link von Dr.Hawk angeschaut hätte bevor ich geantwortet habe, hätte ich nicht geantwortet!!

Jo ich suche einen Primavera Lenker. Wenns geht ohne ausbrüche, wenn nicht ist auch nicht sooo schlimm. Wegen dem Preis habe ich keine Ahnung was die wert sind. Ich habe noch einen PV lenker hier liegen welchen ich im Tausch anbieten kann. Hier ist die Bremshebal halterung ausgebrochen, wenn jemand aber auf Hydraulisch umbauen will brauch er diese ja nicht. Das teil welches ausgebrochen ist habe ich auch noch. hier ein bild von dem teil welches ausbebrochen ist:

also zu einem Komplettsatz gehört dazu: 2x Schaltzüge 1x Kupplungszug 2x Gaszug 1x Chokezug 1x Vorderradbremszug 1x Hinterradbremszug ODER??? Ich bräuchte wenn es den gibt einen Komplettsatz für eine PV. Wenn es keinen gibt bestelle ich mir die Züge einzeln. Meine frage ist aber bei welchem Zug brauche ich welches Ende? Birnennippel, 8mm Nippel, 5,5mm Nippel, kleiner Nippel oder mit Öse.

ok heute wurde wieder ein bisschen was gemacht (siehe oben tag3), und ein paar fragen habe ich auch. ich bekomme das vordere federbein nicht raus. ich habe die mutter an der unteren schraube rausgedreht, nun müsste man es doch einfach rausziehen können, oder? was mach ich falsch? oben ist das federbein ab. (da würde das gewinde abgeflext ). Ich habe auch schon mit aller gewallt auf das gewinde geschlagen, habe aber angst das ich das gewinde noch zerstöre oder das ich an der gabel noch etwas zerstöre. Die Gabel war ganz schnell ausgebaut. was ich jetzt mit dem Trittbrett mache weiss ich immer noch nicht.

ok das mit dem Lenkrohr werde ich denke ich hinbekommen aber was sagt ihr zu meinem Unterboden. Das lohnt sich doch nicht wirklich den nochmal zu verwenden? oder?

also heute ging es weiter. Den Lenker werde ich mir wahrscheinlich neu kaufen. Bei Egay gibt es ja genug wie ich gesehen habe. Bei dem Bodenblech habe ich mich entschlossen ein neues einzuschweissen. Unter der Traverse sind einige Löscher und oben drauf (siehe Bilder) oder was meint ihr dazu?????? 2neue Traversen kosten ja auch 40? und ein neues Bodenblech gerade mal 20? mehr. Als nächstes muss ich mir erstmal so einen Schlüssel besorgen und die erste Teile bestellung rausgeben. Ausserdem werde ich jetzt mal abklären wo sie gestrahlt und lackiert wird. Also in den nächsten tagen wird es erstmal keine neuen bilder geben.