Vespadirk

- Oder auch den unteren Lagersitz am Lenkrohr abdrehen. Wenn der Roller im Hauptständerbereich schon 4cm(!) höher steht, möchte ich nicht wissen, wie der Chopper aussieht und wie sich das fährt... - vorne 3.00 und hinten 3.50 fahren! Gruß Dirk

Ich meine der Gregor (DonGoyo) hat so ein Ding sich aus ner Standbohrmaschine gebaut? Gruß Dirk

Was heißt denn hier zunächst? Im Grunde nach ist diese Aussage aber richtig. Daher gerade, wenn man mit dem Club Runs etc. veranstaltet, eintragen lassen... Gruß Dirk

Du behälst die Nerven, gehst am Renntag selber zum Nürburgring GmbH Büro und sagst, dass du eine Box für die Nacht mieten willst. Da sind in der Nähe der Rollerfahrer immer Boxen frei. Wenn mein Langzeitgedächtnis mich nicht täuscht, kostet ne Box mit Strom und so 130,- ? die Nacht. Gruß Dirk

Wat???

Alles weg. Topic kann geschlossen werden.

Ne, die Ape soll sich ja noch rollen lassen. Wobei die Hinterräder werden auch über die Antriebswelle gestützt. Jetzt stehen die Räder eher so und toll schieben lässt sich der Metallklumpen nicht mehr. Denk aber mal, dass zwischen Weihnachten und Silvester der Motor wieder drin ist. Gruß Dirk

So. Der Motor ist raus und zerlegt. Der Ausbau des Motors und gleichzeitiges Drinlassen der Antriebswellen dauerte ein bischen länger, bis ich gerafft oder in dem schmierigen Öl den Segering entdeckt hatte, so dass sich die Antriebswellen direkt am Differenzial herausziehen ließen.... Gruß Dirk

Ne, sonst werde ich das Dach ja nie los....

Braucht einer aus der hier anwesenden T3 Gemeinde zufällig das Westfalia Hubdach Vordach mit der Gepäckwanne inklusive neuwertiger Gummidichtung? Gruß Dirk

so zwischen 16. und 20. des Monats. Aber du musst erst nochmal zu www.t-com.de/rechnung und obwohl du denen schon ne email adresse gegeben hast, die auf dem Portal nochmal freischalten. Ich wunderte mich auch, wieso am ersten Monat keine Rechnung kam. Der Mehrbetrag kann sich aber dadurch erklären, dass dein Tarifwechsel nicht zu Anfang eines Monats war, sondern bestimmt an irgendeinem Tag mittendrin. Gruß Dirk

Richtig, ich war vor zwei Wochen in Rom, da hab ich sowas auch an diversen Blechvespen gesehen. aber über Geschmack lässt sich streiten. Gruß Dirk

Trampst du 362 Tage?

Ich meine der Stahlfix hat noch nen kompletten 125er PK Automatik Motor rumfliegen aus irgendeiner Schlachtung. Ob der aber den Zylinder auch getrennt abgibt, musst du ihn selber fragen. Gruß Dirk

In diesem (wie ich am Anfang schon schrieb unübersichtlichen) PiaggioApe Forum gibt es ein paar Topics zu den Farben. Kannst du den Zettel zu der Farbnummer deiner Ape nicht mehr finden? Müsste irgendso von Luigi in Sitzbanknähe hingeklebt worden sein. Des weiteren ist bei "Veni Vidi Vici Vespa" auf der Seite eine Farbtabelle. Da müsstest du mal gucken, ob dort auch Apefarben zufinden sind. War glaub ich ne Excel Tabelle. Gruß Dirk Edith fiel auch noch dieses Topic auf.

Müsste die Nummer sein: DGM 52603 VB OM Gruß Dirk

Meinst du die angrenzende Kartbahn?

und hoch das ganze Topic...

Das kann man sich ja denken mit dem Verbiegen. Wir hatten erst überlegt, die Ladefläche abzutrennen, nur dann fiel uns auf, dass schon beim Anheben der Ladefläche sich der ganze Rahmen verdreht. Bei uns kann das aber zusätzlich daran liegen, dass wir so ne fiese Blötsche hinter der Fahrerkabine rechts haben. Abhilfe: Der Karren wird mit Vierkantrohr vollgeschweißt... Gruß Dirk

Dann hätten manche Leute ja ganz fiesen Sonnenbrand! Gruß Dirk

Maximale Zuladung 205 Kg? :-D

Ne, das ist vom Werk so. Aber doll ist das nach Jahren Gebrauch eh nicht mehr. Die Düse, wo das Gas ausströmt ist auch nicht mehr wirklich fest... Also, wenn ihr wenig schweißt, nun ja. Ansonsten, kauft euch was richtiges. Gruß Dirk

Alter Schwede, schiebt der Klumpen voran, wenn der Fahrer das Gas durchtritt!

Sieht genau aus wie das, was wir in der Garage haben. Nur ist die Front mittlerweile moderner gestylt. Mich nervt an dem Ding, dass der Strom permanent in der Pistole (? oder wie heißt das Ding, was man in der Hand hält???) ist, so dass du sofort losschweißt, wenn du irgendwas Metallenes nur berührst. Mit dem Schalter betätigt man dagegen nur Gas und Nachschub, und leider nicht den Stromfluss. Gruß Dirk

Versuch's doch einfach. Mach aber so viele Ablauflöcher wie irgendmöglich. Und das wird schon problematisch bei einer SF in Vergasernähe. Wenn da das Zink nicht abläuft, stehen vielleicht später schlanke 30 Kg auf deiner Rechnung... Gruß Dirk