rotten-egg

Nachdem ich mir meine Tannenbaumritzel ja gesprengt habe brauch ich nun ein neues! Ich hatte eine originale PX200 Hauptwelle (also normale Gangräder), eine originale Px200 Primär und eine 21 Zähne Cosa-Kupplung. War mit den Ganganschlüssen soweit auch ganz zufrieden! Jetz habe ich hier noch ein Tannenbaum aus einer 200er Cosa rumfliegen und null ahnung von den ganzen Übersetzungen!!!! Kann ich den Tannenbaum mit der Cosa Primär bedenkenlos einbauen oder sollte ich lieber wieder die von der Px nehmen, bzw wo ist bei beiden der Unterschied (Anzug/Entgeschw.)?! Danke im vorraus...

Also wenn schon dann würd ich mir direkt eine 200er holen und ich denke mal das das so bei 800 losgeht nach oben offen, jenachdem was für ein Zustand du haben möchtest!!

Ich denke aber mal das du nur zum fahren nicht viel machen brauchst, soweit ich das seh macht die Px nen soliden Eindruck!!!

Perfekt, aber man sieht auch das das nich deine erste Welle ist!!

Ich sag mal 2 Std., 1 Schruppscheibe, 1 Fräsaufsatz, 1 Polierausatz. Wobei man alles noch gebrauchen kann und plus die Welle natürlich!!

Bloss nich pinseln, wenn dann aufjedenfall Rollen!!!

Klingt auch logisch!! Ich stell mich aber auch mal wieder an als wär ich ein blühender Anfänger Naja, wenn dann isses jetz eh zu spät! Denke ich aber nich da wirklich nur handwarm eingespannt!!

Sehr schöner Arsch!!!! Sind das originale Backen oder selber die Löcher zugeschweißt!!

sondern?! :crybaby:

Mit dem Gummi wirds wohl nicht hinhauen, würds auch schweißen vorallem hab ich das noch nicht gesehen! Ich würd dann aber 1-2 kleine Löcher in der Schweißnaht lassen damit auch Wasser oder sonstiges ablaufen kann!

So war heute mal wieder dran, wird jetzt nur noch ein wenig poliert und gewuchtet und dann kommt die so rein, und läuft dann hoffentlich auch Ich weiss, da kann noch viiiel mehr aber ich hab ehrlich gesagt "angst" da jetz noch was kaputt zu machen und besser als ne original Welle ist´s wohl allemale...

Sieht fein aus mit dem cut vorne, habe ich damals auch mal überlegt nach hinten schmaler. Hab die Idee aber direkt wieder verworfen weil ich dachte würd aussehen, aber dem is wohl doch nich so! Bin mal gespannt wie´s am ende aussieht, weiter so

Nicht alle so pesimistisch, das passt schon

Na das baut einen ja richtig auf!! vielen dank eckenflitzer!! Meine Hände sind heile geblieben!!! Hast du gedremelt, weil bei mir war bis jetzt alles mit der Flex... Ich hoffe ja mal ich bekomm das wuchten hin das macht mir am meisten Kopfschmerzen.

Ja is schon klar, ich fahr im Sommer auch Alus auf meinem Wagen aber 1. kann man das nicht wirklich vergleichen und 2. is da auch nicht die Rede davon das die reissen!! Allein das würde mich schon abschrecken!!

Warum denn nich einfach wie gehabt Stahlfelgen?!

Das steht in keiner Verbindung! 3.50-10 ist die Reifengrösse die du laut Schein fahren darfst, wenn du dir den 100/90 10 oder was auch immer holst muss er eingetragen werden!!

Natürlich!

Meld ma Interesse für das Lüra an, ist es jetzt mit oder ohne ZGD?!

Das stimmt wohl, jedoch reicht das vorerst hier in Deutschland um im Winter fahren zu können!!

Wieso denn so günstig?!

Das ist ja auch nur der Zwischenstand, werd natürlich noch was mehr wegnehmen Die Welle war ja nicht richtig eingespannt aber ich werds mir trotzdem zu herzen nehmen!! Aber der Anfang ist schon ok so??? @eckenflitzer: die originale werde ich wohl vorerst nich anpacken wenn das hier klappt, ne hab keine Handschuhe angehabt

Porkel doch mal ein bischen mit nem Draht im Ölschlauch!!

Also ich fahr nen 110/80 10 ohne den Motor versetzt zu haben und hatte auch mal nen 120er drauf und da war nichts aus der Spur, aufjedenfall habe ich nichts gefühlt!!

Und jetzt?! Hast du Leistung?? Du kannst nich einfach einen x-beliebigen Reifen fahren, der sollte schon in den Papieren eingetragen sein!! Ich denke mal du fährst momentan nen 3.50-10, hol dir doch einfach wieder so einen! Oder halt nen grösseren und eintragen lassen!!