rotten-egg

Naja wie gesagt ich werde Montag mal hin und euch davon berichten, sonst werd ich hier eh nicht schlau!

Was für ein Vergaser hast du den jetzt drauf?! Weil du sagtest du hast noch den 80er Vergaser und den 24er SI!!!

Also meine Eintragungen stammen alle von der Dekra, von Drop bis Gaser!! Aber wie gesagt, hier ändert sich ja mittlerweile jeden Monat irgendwas! Ich glaube Eintragungen an sich nur beim Tüv selber, und selbst da musste glaub ich schon beten!

Ich brauche nur normal HU, Eintragungen habe ich zum Glück keine vor mir!

Ich werd wohl mal Montag hinfahren und nachfragen! Evtl. abmelden, Tüven, anmelden, müsste man sich mal ausrechnen!

NRW

Da gehts nämlich wieder los! 3 verschiedene antworten von 3 Leuten!!!

Ich hab da mal ne Tüvfrage! Da meine Reuse ja nun endlich wieder läuft und ich heute bei dem schönen Wetter ne kleine Fahrt gemacht habe kann ich nicht mehr abwarten! Ich werde wohl nächste Woche zum Tüv gurken damit der Frühling kommen kann! So, jetzt zur Frage: Mein Tüv ist 01/2008 abgelaufen und war die ganze Zeit über angemeldet. Da sich hier in Deutschland ja alles alle 3 Monate ändert blick ich nicht mehr wirklich durch! Nach meinem letzten Wissensstand müsste ich 2x Tüvgebühren zahlen um dann bis 01/2012 ruhe zu haben, da ja mittlerweile in Deutschland zurückdatiert wird! Lieg ich da jetzt richtig oder wie sieht das aus???

Der Lack selber rostet ja, von daher denk ich anrauhen reicht!!

Also ich hab aufjedenfall das org. Getriebe verbaut, nix kurzer 4ter oder so!! Ich fand die Ganganschlüsse so bei dem Setup eigentlich immer ganz ok!

Ich liiebe Spachteln, aber das Glatt schleifen

Ne nicht wirklich, hab die irgendwann ma darein gemacht und seit dem verrichtet die ihren Dienst! Von Übersetzungen und den ganzen Kram habe ich sowieso nicht wirklich Ahnung!! Hab noch ne 23er liegen, besser?!

Habe gerade meine Tachowelle unten mit nem Dremel 3cm gekürzt und funzt!

Also ich hab nen bearbeiteten 200er Block mit bearbeitetem 211er, 30er PHBH, Malossi Membran ASS, 21er Cosa Kupplung, 57er Lippenwelle, Px80 Lüfterrad und nen Sterling (ScootRS) Puff... Am Setup wurde jetzt nur die Welle geändert, war ja meine Premiere! Schick die Tage noch nen Kopf zum Gravie und nen Elestart Lüfterrad soll noch drauf dann is erstmal wieder gut!

Rrrrichtig!!! Nix verstehen Danke, den werd ich hoffentlich haben!!!

Was ist denn daran normal?! Wenn die Kupplung richtig trennt solltest du den Kick durchtreten können ohne das die Vespa sich bewegt! Naja jedenfalls springt die schonmal an, beim 1sten Kick Morgen Züge rein und schauen ob das Ding vernünftig läuft...

Ich hab den Keil beim Kupplung draufstecken nach unten weg gedrückt und die Kupplung war nicht richtig drauf, alles wieder gut! Weiter gehts, danke schonmal für die Hilfe!!!

Ne auch nicht!! Aber mir fällt grad auf das ich den Kupplungsdeckel nicht richtig auflegen kann sondern den Deckel mit den Schrauben ranziehen muss, als wenn die Kupplung noch zu weit raussteht?! Das ist nicht normal oder?

Pilz und Andruckplatte ist neu!! Die Kupplung lief schon so auf dem Motor bevor ich den geöffnet hab!

Da es in meinem anderen Topic evtl. übersehen wurde, hier mal ein neues! So hab es heute endlich geschafft den Motor zu schliessen und einzuhängen! Jetzt hab ich den Salat und meine Kupplung (hoffe, denke ich) macht Probleme Im Leerlauf kann ich den Kick treten als wenn die Kupplung gezogen ist und wenn ich nen Gang reinmach und die Kupplung zieh, trennt die nicht?!? Was ist das wieder für eine Ich will fahren

Ich würd die Blinkergläser vorne rausreissen!!! @tboyrex: Ich glaub das wird mir bestimmt auch kein 2tes mal passieren, hoffen tu ichs natürlich!

Hab noch ne Innenausstattung von einem Fiat Coupe hier liegen und möchte die nicht wegschmeissen, dafür ist die zu Schade!! Ihr könnt mir ja irgendwelche Teile einfach mal anbieten!

Das wird also deine Gartendeko wenn ich das richtig verstanden hab oder?!

So hab es heute endlich geschafft den Motor zu schliessen und einzuhängen! So jetz hab ich den Salat und meine Kupplung (hoffe, denke ich) macht Probleme Im Leerlauf kann ich den Kick treten als wenn die Kupplung gezogen ist und wenn ich nen Gang reinmach und die Kupplung zieh, trennt die nicht?!? Was ist das wieder für eine Ich muss ja unbedingt Vespa fahren, das Leben könnte so einfach sein!!

Mein neues "Winter-Projekt"!!!! Hab den Wagen von meinem Nachbarn heute in die Garage gefahren, mach das Tor auf und da steht doch tatsächlich ne Px! Auf die Frage von mir was damit ist und das ich evtl. Interesse hätte, meinte er: "nimm mit" Also das Ding gepackt, 2 Garagen weiter und fertig! Das könnte einem ruhig öfter mal passieren... Ist zwar nur ne Px80 von 91 aber was solls, jetz hab ich wieder was zum schrauben!