Cupracer

Die hab ich net was ist den dabei rausgekommen?

Taken from Graham Bell "2 Stroke Performance Tuning"

Hab jetzte auch geplant die V3 Mumu zu verbauen ( Motor setup momentan: 150 DL Zylinder, BGM Wellen 60/110, CLubman, 22 dellorto SH) (A=170, E 147, U=126, VA=22) Quetsche 1,65mm beim verbau der memrban wollte ich im gleichen zuge noch die Auslasszeit erhoehen ca. 176-178, ( um den VA leicht zu erhoehen) Mit Bootsport und 2 Fenster im Kolben Anregungen o. verbusserungsvorschlaege?

jetzt wirds wieder Interessant ( das gleiche hab ich gerade auch vor , lth Mumu v3 etc.)

genauso sah das an meiner Sorint auch aus, ( Lenkeranschlag links okay , recht war keiner) , ich hatte den Nackten Rahmen aucf nem tapiziertisch stehen, und das kanzen dann mit ne Gripzange, Hammer, Wasserpumpenzange und 3/8 zoll verlaengerung wieder gerade gebogen, war viel arbeit wie schon gesagt ( gabel rein raus) das sollte aber alles schon seine richtigkeit haben , da das auch einers der Kriterien ist wo der Tuev gerne nachhakt.

Und laeuft die Bude Jetzt?

jetzt wirds hier aber wild, bin gespannt ( schöne Kalender)

So Muss . Die Wird gehegt und geflegt. Hatte ueberlegt die aufkleber abzumachen. Aber Nein. Die bleiben

So jetzt mal anstaendige. Bilder

Entwicklungsländer sacht man Heutzutage ( mensch Brosi)

Ich waere ja noch fuer Riffelblech auf 'm Trittbrett Ne Dropbar geht bei so nem Modell ja auch ganz einfach

moinsen,hat sich soweit geklaert ( habe licht und Bremslicht) shame on me Masserkabel Ruecklicht vergessen Licht Vorne ( fast das gleiche) Massekabel vom scheinwerfer war im falschen slot ( lag wohl daran das die Inder das Klemmbrett mit falschen farben markiert haben ) hatte 3 mal Weiss ??? und noch anderes Trotzdem vielen dank fuer den tipo mit dem Massekabel ( die hatte ich ganz vergessen) Trotzdem is das CASA (sil) whatever klemmbrett und der scheinwerfer nix dolles

das mit dem Massekabel check ich mal. ( da bin ich mir net sicher) vorher hat alles funktioniert ( seitdem der Casa Scheinwerfer mit dem dazugehoerigen klemmbrett drauf ist ) geht nix mehr vorhher war da nen Sil Scheinwerfer drin , da klappte alles als orientierung habe ich diesen Schaltplan ausm sticky genommen

Hab es bis jetzt ( bei sichtbaren Teilen Nur ) auf dem bridgepice bei meinr DL und An aderen Blanken stellen , Wenn ich es schaffe mach ich heute Bilder

Moin, mal ne Krurze Frage zu Elektrikproblemasche an meiner DL 125 ( E-Kabelbaum von Casa+ Af Zuendung) Fahrzeug lauft und kann den Motor auch ueber das Zuendschloss abstellen( ZGP, Spannungsregler, Cdi ist alles Tutti angeschlossen ) Tachobeleuchtung und Hupe funktioiert auch, nur das Abblend/Fernlicht sowie Ruecklicht und Bremslicht sind ohne Funktion Verbaut ist ein CASA Scheinwerfer mit dem Dazugehoerigen Klemmbrett ( Schei* Teil) (hier muss wohl der Fehler sein) Ich hab gestern noch mal die Anschluesse alle Nachgeschaut inkl. Schaltplan, finde den Fehler nicht. \ Hat vielleicht jemand die Situation schonmal gehabt und kann mir einem Tip geben woran es liegenm koennte?

Edit Sagt: das gibbet sogar als Biovegan Bio Zitronensäure

ICh habe multfim bei meiner DL , und Sprint benutzt is echt super ( ich hab es uberall da aufgetragen wo man es nicht sieht ( von innen, von unten, Komplette Gabel und Felgen ueberzogen,Innenseite der hauben , etc etc, ) Das Zeug klebt wie die hulle ( Gloves required) hab das ganze dan mit einem Schwamm aufgetragen. Die Schlieren am anfang glaetten sich aber von alleine recht schnell 9 man sieht spaeter also keine wischspuren mehr ( es ist vorher eher michig, danach 100% Transparent) und ausgehaertet sowie Flexible Ich find es super , ( meine bessere haelfte Senior Pomezz benutzt auch Multifilm) Gabel und Felgen sind damit behandelt ( und sonst auch alles an der karre)

Das Einauge gefaell tmir sehr

mach Heute mal anstaendige Bilder ( wenn ich dazukomme) und mach mal so nen Vorher nachher ding

Conversionkickstarter nicht vergessen, genuaso wie der Sprint Schwingsattel inkl, Gepaeckbruecke Darauf hab ich gewartet, die GSF Fraktion baut sich eine Repro v98 ( Einmal mit Profis arbeiten)

du machst dir keine freude wenn du die abmachst ( dabei kannst du schnell den Lack beschaedigen ) da die originalen eh mattiert sind ( also einfach alu) nimm nen Scheliffklotz und geh da nen bisschen bei . sonst nix.

TENthousand

Wurstkette

original Lack und wieso soll die ab, lass doch so

Viel hilft viel