Cupracer

Richtig 100 punkte

Ist einfach. Is mir gerade passiert Autobahn Ausfahrt im Regen und mit guten 50 bis 60 Sachen,schlagartig ( mir ging richtig der kackstift)

mach mal eine Durchgangsmessung ( pruefung ) an dem neuen Kabelbaum und zeichen dir das ganze auf, meisst klaert sich der rest von ganz alleine ( solbald man das alles bildich vor sich hat)

BARN FIND NOS SIL ULTRA RARE

Hier soll es um die seit kurzen erhaeltichen Casa Lambretta ( Parmakit)-(Barone) SS200/SS225 Zylinderkit gehen Aktuell verfuegbare Zylinder: http://www.riminilambrettacentre.com/en/kit-gruppo-termico-elaborazione-casa-performance-ss225-lamellare-per-lambretta-200cc.html Casa Lambretta 'SS225 Lydden Hill Replica' http://www.riminilambrettacentre.com/en/kit-gruppo-termico-elaborazione-casa-performance-ss200-lamellare-per-lambretta-125cc-150cc-175cc.html Casa Lambretta 'SS200' Kurbelwelle RLC per kit: http://www.riminilambrettacentre.com/en/albero-motore-di-altissimo-qualita-per-kit-elaborazione-200cc-casa-performance-ss200.html http://www.riminilambrettacentre.com/en/albero-motore-di-altissimo-qualita-per-kit-elaborazione-225cc-casa-performance-ss225.html gibt auch eine FB info Seite https://www.facebook.com/ss200kit?fref=tshttps://www.facebook.com/ss200kit?fref=ts Jolly moto Auspuff http://www.riminilambrettacentre.com/en/marmitta-espansione-casa-performance-modello-jollymoto-per-kit-casa-ss200-ss225-ts1-imola.html

bin aber auch sehr auf SXJhonny's ss200 gespannt

Der abgewinkelte Auslass hat auch nen ganz anderen Vorteil

shame on me

wenn dann heist das Motorista Milanese gibts hier was neues? wollte den ja auch fuer mein Naechstes Projekt nehmen, aber ich hab dann doch die Finger an nen Ori Tv Zylinder bekommen der schon auf 66 gebohrt ist,

okay lass B und NL kombineren Aachen - Eupen - malmedy- Spa-Liege- Tongeren- Maastricht- Aachen also so wie immer

ich waere eher fue B in NL gibbet nix ( noch nicht mal gutes Dosenbier)

wahrscheinlich SS200 670 Euro ( klingt viel , is auch viel) aber wenn ich mir dieses RB topic durchlese, muss ich unterm Strich sagen das der RB20 im entdefekt teuer ist , "wenn ich den auf der etwa gleichen Ausgangsbasis haben moechte wie der SS200) PLus Ansaugstutzten ( LTH) und nen anstaendigen Zylinderkopf bin ich auch bei min 850 euro

B oder NL?

auch von mir , Alles gute nachtraeglich

moin Begruende das noch mit historischem Kulturgut ( falls die nochmal Ruecksprache mit die halten moechten)

sehe ich genauso

auf jeden fall

aber wie die Italo Mario's setzen halt einfach auf die Gute Ori KULU mit GORI Federn ( Laeuft)

( Is noch alles in der Planungsphase) Verbaut ist aber eine 60/110 Der Motor Ist komplett neu gemacht, Zuendung ne gute alte AF wollte nach der saison Umruesten, mir jetzt aber schonmal ne liste machen ( fur die DL) Traktor brauch ich nicht , dafuer hab ich welche, dachte also eher an den fast basic RB 20 ( ich brauch kein 30+ maxed out RB) Also : RB 20 Kit Kopf? ori? ASS ori? Kolben ( Siehe oben) Kupplung is klar weiterhin vorhanden Getriebe GP 125 ( mit 18-47) also dl 200das sollte doch passen. Dellorto VHSB 34 Fransspeed race oder NK new ?

thx

Und die seitenhaube Is Fan permanent am Fahrzeug verbaut. Oder direkt angeschweisst

RB 20 mit 60/110 Welle, Welcher kolben? geht der http://www.grand-sport.de/index.php?a=89〈=eng

Funktioniert das auch auf ner Lambretta?

Its a doggy dog world

basses kinners