Cupracer

okay . alles geht wieder, Motor lauft/ bordnetz hat auch wieder saft eine Loetstelle vom Unterbrecher Kontakt hatte sich geloest geil, wenn ich mir das mal so durchlese was ich gestern geschrieben hab , dann blick ich da auch net durch.

neues Heckblech einsetzten das alte aber sauber raustrennen ( schoen grosflaeschig)

gestern so ( halb leihenweise) mal kabel der ZGP gegen masse gemessen ( wiederstandmessung) aber ich konnte mir das alles nicht merken( auf jeden fall , wenn ich den Kondensator lade 1.5 volt und dann eine Resistance messing durchfuhre, braucht es richtig lange und geht auch nicht in infinity. 1 min von 1 auf 2 Ohm ??? strange is halt das ich keine bordspannung mehr habe hab gestern sicherhalt halber auch mal Gruen von Kill zuendung recifer abgeklemmt , ->weiterhin kein funke

Zuendspule gestern gewechselt ( nein) Kondensator?????? auf jedenfall hab ich auch keine bordspannung mehr ( sprich ) kein licht (vorne+hinten) beim kicken garkein saft mehr ( ?) kann das auch passieren wenn der Kondensator platt ist? oder ist da noch mehr im argen wa da los

aussage von giancarlo 170 plus Porto

auffer seite von denen finde ich nur die KITS , ( oder hab ich was ubersehen?)

Hab gedacht das wären mec. ich suche quasi den 200 Zylinder von dem Sport kit ( einzelnd. Bei Gori erhältlich)?

u name it

wo kan ich den den 200 MECEUR GG Zylinder herbeziehen mit 66 Bohrung fuer KLeinen Block ( also den nackten zylinder)

mutig sehr mutig und dann auch noch auf nen ollen sh adaptiert

uh da waere ich vorsichtig das koennte teuer werden

Alles kann Es gab auch tv175 Serie 3 in grün. für Export ( fern Ost)

moin, so neues von der keine Zuendfunken Front gestern ne gute 50 km runde gefahren ( ohne problem) motor lauft astrein, kurz vor ende der Ausfahrt starb der motor waerend der fahrt einfach ab , sprich schnellstrasse entspannte 90 kmh gefahren und auf einmal wurde der stuhl immer langsamer trotz offenem gashahn ( hatte erst gedacht die bude geht jetzt fest . das ganze ging dann noch so ca 500- 800meter gut ( motor fing an zu husten und soucken ) lief sehr unrund und ging dan zum schluss aus. Kompression ist da, motor ist nicht fest kein Zundfunke mehr, hab dann den stecker ab gemacht zumn testen ( ob es event. daran liegt) aber auch vom kabel kein funkenflug Motor ist ( tv175(200), original mit KontaktZundung 6volt) ???? Zundspule werde ich heute mal in angriff nehmen ( Zundanlage ist Ducati) kann ich da eine von Dansi verbauen??? wenn das nicht klappt Polrad runter

Reisegruppe Aachen war passend nach 1100 km Roller Wahnsinn im trucker Modus zur Tagesschau zu Hause Danke

Vielleicht sschaffe ich es jA beim fünften Anlauf. Der rally mal d je kiezperlen in Action zu sehen.

NICHT mehr lang

dann muss der lack und der allgmein zustand schon gut sein sind wohl die beiden LI3 125 vom Juergen ( nehm ich an)

1300-1800

Ja bei lth

hoffentlich dann mit nicht durch gängigen stehbolzen

war der schon? http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=2491&osCsid=884850a2d83fc9fccf0e92a937666cb1

Metallkabelbinder mit Gummi für Führung des zundkerzen kabels fehlt

Zündkerzen Stecker hängt unter der toolbox? Fehlendes bouchierrohr?

hab trotzdem interesse?? wenn zum verkauf steht

Sehe ich genauso. Würde sogar fast sagen nicht mehr als 2000 Euro. als grobe Einschätzung. wie ist der allg. Zustand Rahmen gerade.? fehteile. Auch wenn es nur die kleinsten sind. Etc etc