VESPAFREAK225

Hallo! Hätte noch nen fast neuen JL aus Stahlblech und schön Verchromt! 220? mit versand. Grüße! Eike

Klar immer gerne! Kannst dich ja em Melden wenn du welche von den Lager verkaufen möchtest! Danke! Grüße! Eike

Hätte noch zwei super gute Auspuffanlagen: Bilder und Text hier: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...ce_t149740.html Für den JL hab ich noch Briefkopien wo er eingetragen ist auf verscheidenen Motoren! Grüße! Eike

So und nun werden die PX LF Fahrer eingelagert: Kulu: 613912 Lima: 4392C Hauptwelle Radseite: 6204 oder 6204 2RS (gekapselte Version) Hauptwelle Schaltraste: B188 Nebenwelle Kugellager: 6302 Kleine Anmerkung: Nebenwellenlager sollten in der PX absolut nur C3 verbaut werden, am besten CE/TN9 (Polyamidkäfig)!!!, und die sind schon etwas teurer! Kann auch noch ein paar SKF Nummern geben: Nebenwelle: SKF 617014.C3 Kululager (8Kugeln): SKF 239924 Feinste Grüße! Eike

Für alle PK50S, PK50XL 80-125, ETS Fahrer: Alles wie oben, anders ist nur: Lüfterradseite: Umbau auf ETS Welle: 6005 C3 ETS/PK125XL: 133068 (fuzzeliges Nadellager) PV/PK80-125: NU204 (seehr teuer aber 6204 geht auch, dafür seehr genial zum Zusammenschieben der Motorhälften, großer Ring der ins Gehäuse kommt, dicke Walzen auf der Welle, gibts auch andersrum mit Ring auf der Welle, Nummer hab ich grad nicht! PK50S/V50: 6204 C4 (C3 geht bei mir auch ohne Probleme) Grüße! Eike

Hey So jetzt habe ich alles was wir Brauchen: Motor V50: 16005 (Großes Primär Lager) 6204 C4 (Kurbelwelle Lima-Seite) 6303 C3 (Kurbelwelle Kulu-Seite) 6200 (Nebenwelle, Tannenbaum) 6204 LU (Geschlossen Hauptwelle, Wichtig ist die Bezeichnung "LU") DL 1612 (Nadellager im Gehäuse für die Hauptwelle) Du kannst auch für das Kurbelwellen Lima-Lager das Orig. ET3-Lager: N204 verwenden (Walzenlager). Das O-Et3-Lager ist ein N204 (ohne U) Unterschied zum NU204 ist dass fast das ganze Lager auf die Welle kommt (nur der abnehmbare dünne AUSSENring kommt ins Gehäuse) und dass das Lager nur 12,50? kostet, also gut die Hälfte von einem NU204, bei welchem nur der dünne INNENring auf die Welle kommt und welches mit einem Bezugspreis ab ca 25? ein etwas größeres Loch in die ROllerkasse schlägt. Beide Lager haben gegenüber dem normalen 6204 C4 (C3 tut übrigens auch wunderbar, und ist beim örtlichen Lagerhändler meist eher zu bekommen) den Vorteil dass sich die Gehäusehälften beim Zusammenbau etwas besser zusammenschieben können. Liebe Grüße! Eike

Hey! Die Lagermaße weiß ich leider nicht aber die Lagernummern die habe ich mal alle aufgeschrieben! Werde mich heute abend darum kümmern! Grüße! Eike

Hallo! Frag mal den Merty hier im Forum der hat noch einen fast neuen mit passendem Kopf dazu! Grüße! Eike

jup

und hau wech die kagge...

GLS Schmeißt alles kaputt!!! Kannste vergessen

jup

Hallo! Hätte noch einen Polossimotor. Alles dabei, kompletter Motor außer dem Block! Den hat mein Bruder weil seiner im A... ist! Hier einige Teile - W5 Polissi 210ccm - Mazzu LHW von Kabaschoko auf Membran, Gerichtet und verschweißt - Original Piaggio Cosa Kupplung mit Ring und XXL Federn - MRB Ansauger RD350 Komplett mit Extra Spacker - 30er Koso fast neu mit 2 Düsensets - Grave Digger Kopf mit 2,5 mm QK für ohne Dichtung und LHW - Komplettes Lussogaytriebe - 1400g PX Elestart Lüra - Lusso ZGP fast neu mit CDI dabei - Alles was zum 200er Motor gehört außer dem Block. 1000? Bilder und Text hier: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...HW_t156770.html Grüße! Eike

Hätte noch ne wie neue Mazzu DS Rennwelle 51mm Hub, 20/20er. Mit neuem SKF Lager Lima-Seite. Die Welle ist ca 25Jahre alt und noch in sehr guter Qualität! Silberlager... Alles wie neu! Habe auf Membran umgerüstet. NP: Welle 105,50? + 9,40? SKF Sind 114,90? 90? Gruß! Eike

Mein Motor ist komplett mit Gaser und Puff wenn du willst. Preis nach wie vor 180?. Gruß! Eike

Habe eine liegen. Super zustand wie neu nur 5000km gelaufen! 40? Gruß!

Falls du nix bekommen solltest: Hätte noch einen kompletten PX80 Motor der immer super lief! Ist jetzt aber leider Teilweise zerlegt weil er getunt werden sollte. Bin aber nie dazu gekommen, da ich nen 200er bekommen habe. 180? incl. Versand! Gruß! Eike

Hey! Hätte noch einen kompletten PX80 Motor der immer super lief! Ist jetzt aber leider Teilweise zerlegt weil er getunt werden sollte. Bin aber nie dazu gekommen, da ich nen 200er bekommen habe. 180? incl. Versand! Gruß! Eike

Hätten einen kompletten Motor. Läuft und ist mit 50er DR. 180? Falls der erste Interessent abspringt kannst ihn haben! Grüße! Eike

Hätte noch eine PX 80 Motor. Komplett und läuft. 180? Grüße! Eike

Hätte was feines für dich: DSE Race Chrom oder SIP Auspuff in Chrom! Bilder und Beschreibung sind hier: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...ce_t149740.html Feinste Grüße! Eike

Hab einen Lusso Tank. Komplett mit Öltank...alles dabei und er ist wie neu! 55? Grüße! Eike

Kein Interesse an Rallyteilen von mir?

RZ liefert bessere Qualität als JL! Beim RZ stehen keine nähte und Rohre im Strömungsbereich! Grüße!

Aloha, Möchte ich mich u. a. auch von 2 PX 200 Motoren trennen. Hier der zweite Motor: Habe diesen Motor ursprünglich für meine Rally 200 gekauft. Da ich jetzt einen Original Rally Motor von 1974 bekommen habe möchte ich sie im Originalzustand belassen. Daher steht der Membran Motor jetzt zum Verkauf. Ich habe ihn komplett zerlegt um zu sehen ob alles ok ist. Es ist alles im guten Zustand und sauber. Zylinder und Kolben haben normale Laufspuren. Nix gerissen, gebrochen oder so. Zylinderlaufbahn ist schön glatt. Einlass, Zylinder und Kolben können noch einiges an Material verlieren, wenn man möchte. Der Vergaser sollte neu eingestellt werden, da ich leider nicht weiß mit welchem Auspuff der Vorbesitzer gefahren ist! Also hier noch mal alle Details: - 210er Polossi Kit Worb5 (Auslass und ÜS wurden bearbeitet, Ausslasszeit ist 185°, Kolben Malossi 210 komplett bearbeitet.) - MRB Membran ASS. Mit 2 Vergaser Anschlussstücken 30mm und 38mm. - RD 350 Membrane mit weißen Plättchen. - Habe 3 Vergaser für diesen Motor zur Auswahl: 30er Koso Flachschieber neu, 30er und 28er Dello PHB. - MMW Zylinderkopf QK 2,5mm (für ohne FuDi). - Abgedrehtes 1400g Elestart Lüra, gewuchtet. - Chrom Lüradeckel. - Fast neue ZGP Lusso. - Worb5 Langhublippenwelle Membran feingewuchtet 60mm Hub. - Jetzt von Kabaschoko gelippt und verscheißt!!! - Komplett verstärkte Original Piaggio Cosa Kupplung. (Die Schwarze, Vom Worb5, Mit Ring, XL Federn, Korb verschweißt... Kostet 200?!!!) - Block Einlass wurde für den MRB angepasst. - Überströmer und Boost-Port wurden gefräst. - Komplettes Lussogetriebe - Lusso Schaltraste. - Zündbox ohne Zündkabel aber mit Zündkerze. - Motor sieht aus wie neu, nix verdreckt oder so. gsf_smile.gif Motor wird zusammengebaut geliefert. (Nur noch den Gaser Einstellen) Mängel: Ein Gewinde für die Lüra Abdeckung ist weg gebrochen. (Siehe Bild) Motor ist komplett! Motor ist neu gedichtet! Traverse des Motors wurde NICHT für Breitreifen geflext!!! Mein Angebot wäre 1150 ? mit PHB28 oder 30. Oder 1190? mit VHSA37. STATT 1400? !!! Alles weitere bitte über PM. Ohne KW 1000?! Standort wäre 26605 Aurich an der schönen Nordsee! Uuund ist mein Modohr! ^^ Liebe Grüße! Eike