MV S.A.

Mahlzeit, Zwischenfrage ist das ne Vorgabe ? Alle meine Roller haben mit dem Vorderreifen Bodenkontakt auf dem hauptständer . Danke für Info Bernd

Na mit Feinwuchten und Balligkeitstest kann man sicher 60 min erreichen . Tom sieht da schon sehr schwarz

Wow , sehr schön !! Saubere Arbeit , gute Fahrt und viel Spaß Bernd

...

....

Selbst verständlich Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sieht Schick aus Amigo, kauf doch ein Rücklicht und lackiere und patiniere, das Sport Grün haben wir doch :) Saludos

Morgen, GS 150 entspricht 160er oder GT160 gibt es bei www.scooterclasico.com Grüße B

Ok , danke Tom für deinen Tipp , Ich hab keine Vergaserwanne , werde aber mal etwas anpassen . Es es gab irgendwo beim SCK nen conversion Choke Hebel , den such ich noch . Motor or geblitzt auf 18• , T5 Pott einsatzbereit Schönes WE Bernd

...

Das gleiche hab ich auch zu berichten merci Viktor

Ich liebe Klartext , is ja nicht böse gemeint aber Tom und Robert wissen von was sie sprechen ... Mach das Motovespa Ding , ich schenk dir Zylinder und Kopf. Würde mich selbst interessieren weil die MV 59-61 quasi VBA baugleich sind . gruss Bernd

....

Hola , typisierung und Motor rechtfertigen meiner Meinung nach 2900€ schon gerade in Ö . Insgesamt darf man aber sagen das die VBA ohne liebe zum Detail zusammen geschustert ist , Fakt . Aber es ist alles korrigierbar , ich finde wenn der Roller gut und zuverlässig läuft sind 3200-3400 auch vertretbar . Denke da ist technisch alles gemacht und ne Dose Lack und ein Gepäckträger kostet da auch nicht die Welt . Probefahren und mal reinführen . Schönen Sonntag Bernd

....

....

Ich nehme immer Auto Kühlwasser Schläuche und habe damit keine Probleme, gibt es in diversen Durchmessern für CP passend. Der Ralf hat einen Aspekt des Gummis genannt der schon Sinn macht. Wärme und Vibrationen werden vom Gummi abgehalten, was ja definitiv ein Vorteil ist. Gruss Bernd

.....

Morgen, ich würde sagen der Lamenring ist von ner Acma GL 150 , der Lampenring der V55-57 hat ja auch diese spezifischen Einstellschrauben Grüße BErnd

.....

Servus Linamera, ich bin hier auch gerade mit deinem Adapter bei einer Sport MV Tubo dran und möchte nen T5 verbauen . Ich hab bis jetzt immer die Klobi-adapter verbaut und mich noch nicht bei deinem Eingelesen. Kannst du mir evtl paar Tipps geben bezüglich Distanzeren, ausschneiden und Vergaser . Muss ich von der T5 Schwinge was abflexen , den Wulst an der Aufnahme, denke der schlägt oben am Rahmen an ? oder hast du nen Link wo man was sieht, was für ne Achse baust du am Rahmen ein oder ne Gewindestange ? Danke und Grüße Bernd

....

Danke fürs Telefonat , geile Alternative , schön das es noch paar so Positiv Bekloppte gibt ... Grüsse B.

Ja Sven , endlich das richtige Modell für dich . Willkommen in der Gruppo. Endlich ein Männergerät Jetzt kannst die GS3 weghauen . Ist die von Marc ? Freu mich , Gruss an den Deich bernd

Jo der Christof ist Meister und Künstler und macht die Plaketten per Hand und mit Liebe. das ist echt besonders. Ich habe mir jetzt den Linamera Adapter für die T5 Conversion gekauft. hat jemand nen Link zu einem Ähnlichen Umbau. Muss man die T5 Schwinge bearbeiten und hat es einen Grund das die Aufnahme weiter ist? wie wird da sinvoll distanziert ? Danke für Tipps Bernd