subway

Find ich zuviel. Maximal 1000. Ist schließlich nur eine 80er. Für 1500 muss alles tiptop sein und das isses nicht. Mit dem Werterhalt ist das auch so eine Sache.

Wenn man denn Nitro da hat. Das Curil bekommst du so ab.

Nein kann er nicht, da das gegen das Urheberrecht verstößt. Im Katalog vom SCK ist das aber auch schön beschrieben. Den kannst du dir umsonst herunterladen. Dass die Getrieberäder frei laufen, wenn die Schaltklaue nicht eingreift, muss sogar so sein. Sonst würde das Getriebe nicht funktionieren. Hylomar kannst du verwenden, ist aber ein Sauzeug, da das sehr schlecht wieder abgeht. Alternativ zum Loctite nehme ich immer Curil K2.

Sorry, der zweite ist auch falsch. Zu schnell geguckt. Du brauchst einen GGM-Regler.

Der erste ist falsch, da für mit Batterie. Der zweite ist korrekt.

Moin. Endlich wieder arbeiten.

Ich hab die hier in den passenden Größen. Geht eigentlich sehr gut. Gleithammer lass ich meist weg, sondern nehme die Gegenstützvorrichtung.

Der eine hat bei uns die Knallerei verschlafen, der zweite mehr oder weniger auch und unserer Dame wurde es irgendwann zu viel und ist dann zu mir zum Streicheleinheiten holen gekommen. Alles in allem sehr entspanntes Silvester auch ohne Bachblüten-Trara oder sonstige betäubende Hilfsmitteln. Fand ich gut. Die beiden Rüden sind ja recht neu im Haus und es war für die das erste Silvester bei uns. Von daher war es spannend.

Ich glaub, die hier ist gemeint. Sollte aber die selbe sein, die im Paket dabei lag, waren ja zwei Stück. Hast du die Buchse ausprobiert auf O-Zylinder oder Pinasco oder glaubst du dem Artikeltext. Ist jetzt kein Problem für mich, die passend ausdrehen zu lassen, wollte halt nur wissen, ob das bei mir ein Ausreißer ist oder ob noch mehr Leute auf dem O-Zylinder oder Pinasco die selben Probleme haben und wie deren Lösung aussah.

Frohes neues Jahr.

Hab am WE versucht, die Big Box auf einen 213er Pinasco zu verbauen. Bei mir waren zwei verschiedene Einsätze für den Flwnsch dabei. Ist einer der ersten, die seinerzeit ausgeliefert wurde. Beide Flanscheinsätze passen nicht auf den Pinasco. Da fehlen 2/10el im Durchmesser. Haben andere auch das Problem?

Das sieht alles so aus wie es sein soll. Cosa hat immer normale Mutter und Wellscheibe drunter. Die komische Querbohrung am Einlass ist auch Serie.

Auf dem Polenmarkt. Die werden in Deutschland keine Zulassung haben.

Jo. Guten Rutsch wünsche ich.

Wer ist Charlie? Das was nach Sieg riecht ist Schnee.

Nur vorne Abblendlicht oder grundsätzlich?

Wenn du keine Batterie hast, dann AC, mit Batterie DC.

Was ist eigentlich genau Torf? Wo kommt das her?

Na dann warte mal ab, wie aufwändig das wird, wenn es dir das Motorgehäuse zerreißt, von möglichen Personenschäden mal abgesehen...

Nein. Da du keine Kontaktzündung hast. Das mit den 3 Kabeln an der CDI ist schon richtig so, ist bei allen PK so, die mir bisher untergekommen sind.

Ne. Grad nicht. Aber einen der Bremstrommeln ausdreht in relativ kurzer Zeit.

Musst du dir was bauen. Original hat die LML die CDI auf der linken Seite, wo auch der Spannungsregler ist.

An Shell.

Gibt noch diverse, rein industriell genutzte Fette und Öle, die unter dem Markennamen BP verkauft werden. Für den Endverbraucher ist die Marke aber tatsächlich vom Markt verschwunden.

Ach so. @Schumi: ich fahre nicht mit nach Österreich.