R.Malossi

Hallo. Bin auf folgendem Artikel in Ebay gestoßen: http://cgi.ebay.de/Tacho-Vespa-VBB-VNA-VNB...34.c0.m14.l1262 Hat diesen Tacho schon mal jemand verbaut?

Suche Aupfuffflansch mit Vitonring für PX 125 und 200.

Fallst den Schwimmerkammerdeckel vom Vergaser einzeln verkaufst bitte PM an mich!

Suche Schwimmerkammerdeckel von einem Cosa Vergaser 24/24

Sorry, aber kann ich nicht gebrauchen. Der Simonini ist mir zu laut.

Kannst du mal Fotos von deiner modifizierten Schwimmerkammer posten? Würde mich stark interessieren wo du die zwei zusätzlichen Bohrungen gesetzt hast.

PM an dich!

Tausche Hurratrötte gegen Pinasco Auspuff für PX 125!

Suche Pinasco Auspuff für PX 125. Hätte eine Hurratrötte zum Tauschen!

Das geht schon, aber ich hab die Befürchtung das es dir wieder die Batterie leer saugen wird, da der Ladestrom von der Zündung nicht aussreicht. Hab da schon eine Lösung im Kopf. Schick ma mal deine neue Handynummer per PM und ich Funk dich mal an!

Servus Matze. Besorgt dir einen Gleichrichter ausm Motorradbereich, bei Ebay gibts da ein paar gute. Musst aber dann einen eigenen Stromkreis bilden(einen Akku dazu als Unterstützung).

:-D

Suche Papiere von einer Sprint oder GT

Servus. Fährst du auf Membran oder Drehschieber? 32° VA finde ich etwas viel für die T5, aber anscheinend geht ja dein Motor so bei 5000 U/min in Reso! Schon mal nicht schlecht, ich kenn halt noch die alten JL Auspuffanlagen, die erstmal bei so um 7000 U/min in Reso gehen. Das war damals nicht schön zufahren.

Für T5 umgebaut?

Servus. Stell deine Zündung auf 19° v.OT.

Abend! So, wollte mal in die Runde fragen ob jemand schon Eigenbau Auspuffanlagen wie Hurratrötte usw. für die T5 umgebaut hat. Gibts vielleicht Testberichte(Diagramm, Popometer usw.)? Möchte eine Hurratrötte so umarbeiten damit diese auf meinem T5 Motor passt. Setup - Welle auf 54mm Hub geändert - Zylinder Malossi 172 bearbeitet(Ausslass 70%/Überstrom: 130°/Ausslass: 190° -->VA 30°) - Drehschieberansauger MRP mit TMX 30 oder vielleicht sogar TM 35 - jetzt noch original Lüfterrad werde aber noch auf HP4 umbauen

Servus. Die PX alt und Lusso Nebenwelle ist gleich. Die Lusso-Hauptwelle passt auch in deinen PX alt Motor und natürlich brauchste dann auch noch ne Lusso-Schaltraste.

Hey Steefan. 120/170 bedeutet 120° Überstromzeit und 170° Ausslasssteurzeit. --> VA 25

Suche PX 200 Gehäuse mit Drehschieberschaden.

Verkaufe eine PK XL2 Kupplung. Ist meins, Standort Regensburg. Ist im gutem Zustand. Preis inkl. Versand für D Euro 40,--

Danke Freakmoped! Ja das wäre schon interessant. Aber ich fahr die Kiste mit kurzem 4. und 22er Cosa Kupplung. Dadurch zieht er untenrum auch ganz gut. Bei so ca. 60 km/h im 4. zieht der Motor schon schön rauf.

Hier mal ein Diagramm von einem 211er Malossi Motor mit Langhub(Kabaschoko) 221ccm 1mm Fuß und 0,5 im Kopf Vespa Flow-Kopf 1,2mm Quetsch Vd: 12,0:1 Ü 128 A 184 VA 28 24er SI ovalisiert Pep Parts 2 PK Lüfterrad