der praktikant

Hab ich mittlerweile auch schon gefunden... Hat ne riesen Auswahl in allen Genres Das einzige was schlecht daran ist ist, dass der aktuelle Interpret und Liedname nicht angezeigt wird

Ich hab auch nen PK Block in meiner V50 aber bei mir is noch Platz für ne Mutter

Also ich habs verstanden! :grins: Aber was machen? Wenn du zwischen Rahmen und Schwinge keinen Platz für ne Mutter hast, kannst ja auch keine hinmachen. Wird dir wohl nix anderes übrig bleiben

@ Massi Das ist kein Wintersport Das is unterlassene Hilfeleistung der SS gegenüber, in Tateinheit mit Nötigung

Was hört ihr so für Online Radiosender? Könnt ja mal die Links posten und dazu schreiben welche Musikrichtung man erwarten kann. So ne Art Online-Radiosender-Sammlung Also ich bin grad auf der Suche nach nem gescheiten Internetradio, so Richtung Elektro-Pop :love: Kennt jemand zufällig eins? Bin ja mal gayspannt

Genauso siehts bei mir auch aus Die Drosselung auf 40km/h liegt meines Wissens an dem Krümmer für den Auspuff. Da gibts welche mit dickem und dünnem Durchmesser.

16.10 16 mm Innendurchmesser Auslass 10 mm Innendurchmesser Luft weil der Gaser nicht mehr hergestellt wird Auf keinen Fall nen guten Vergaser wegschmeißen :uargh:

Kannst mal Bilder reinstellen? Damit man sich davon seinen eigenen Eindruck machen kann. :grins: Was is alles dabei?

... wenn du versuchst in einem Word Dokument Smilies einzufügen... :love:

teamgeist Is wohl anspruchsvoll genug wenn man des trotzdem falsch machen kann.... :uargh: Der letzte Buchstabe von "RanzReusenRacingTeam" ist ein "m" Also muss man jetzt ein Wort bilden, dass mit "m" anfängt. so wie MAGENGESCHWÜR

Rammstein --> von der ganz üblen Sorte "Ich blute und mir is schlecht" genial :uargh:

Der Winter hat Deutschland fest im Griff und wird hoffenlich auch noch eine weile andauern. Aber was macht ihr so den ganzen Winter über, um sportlich aktiv zu werden?? Bilder von euch in Aktion wären ne tolle Sache! Also ich bin im Winter fast jedes Wochenende beim Skifahren in den Alpen. Sonst Eishockey, wenn denn der Weiher mal zugefrohren ist. (war zum Glück letzte Woche so) :love: Was macht ihr so? - Schlittenfahren - Freeride / Boarden - Winter-Walking - Spazierngehing - Schneeballschlachten Dann mal los, erzählt mal...

Gaszug ist in Ordnung, auch der Schieber funktioniert einwandfrei Standgas ist eingestellt

Die Siris sind neu und richtig rum. ASS ist auch festgeschraubt. Mich wunderts ja bloß weil der Motor einmal hochjagt und dann ausgeht, anstatt bei hoher Drehzahl zu bleiben... Was kann ich noch ausprobieren?

Also bin jetzt schon weiter... Ich hab den Motor neu gelagert und abgedichtet. Jetzt hab ich aber noch das Problem, dass ich die Vespa zwar ankicken kann, (kommt auch so bei 3.-4. mal) aber dann sofort ganz hoch dreht. Am Maximum angekommen kommt sie dann langsam wieder runter. Und geht dann auch aus. Wenn ich sie dann wieder ankicke, das gleiche wieder... Hört sich für mich ziemlich danach an als ob sie irgendwo Falschluft ziehen würde. Aber warum kommt sie dann gleich nach erreichen der max. Drehzahl von alleine wieder runter um dann auszugehen??? Motor an sich is dicht. Auch der Zylinder (75 Polini) sitzt gescheit drauf. Vergaser ist auch fest. Zylinderkopf hab ich heute verbaut, hab alles ordentlich angezogen. (über kreuz!) Wo ist mein Fehler?

Einfach mal die Kronenmutter der Bremstrommel anständig anziehen. Sollte dann eigentlich behoben sein... ansonsten Lager

Oh verflucht, du hast recht! Wie solls auch ohne gehn? Aber woran erkenn ich welches ich brauch? Oder sind des Einheitslager?

Off Topic: @ praktikant 1. Ich kann mich nennen wie ich will! Geht dich schon mal gar nix an. :grr: 2. Sollte man in deinem Alter nicht das Praktikanten-Dasein abgelegt haben? Ok ich versteh dich ja eigentlich, wär auch ziemlich angepisst wenn jemand meinen Namen "klauen" würde. Aber is halt mal so, ich habs vor der Anmeldung nicht gewusst, dass es "noch" einen gibt. Hoffe wir kommen trotzdem miteinander aus On Topic: Hab heut mal den Zylinder runtergebaut, zu meiner Verwunderung war bereits ein 75er DR drauf. Der Kolben war total im Ar... ( Also 1mm tiefe Riefen, Teile von der oberen Kante abgebrochen, gebrochene Kolbenringe. Außerdem war das Nadellager um den Kolbenbolzen total zerlegt. So hatte der Kolben extrem viel Spiel Wo ich mir jetzt nicht ganz sicher bin: Ich dachte immer, nur Langhubwellen haben ein Lager für den Kolbenbolzen! Täusch ich mich da? Wenn ich ein neues Lager brauch, welches genau brauch ich da? Das erkennt man doch an den Strichen auf der Welle, oder??? so long

Nein bin mir nicht sicher. Ich glaub ich hab Rohöl getankt. Ist das schlimm? Sowas nennt man Ironie! Aber mal im Ernst, werd den Geruchstest und den Lufballontrick gleich mal am WE ausprobieren. Wenn Simmerringe im A..., dann spalten. (

Ich hab nichts damit zu tun

Wie soll ich mir das Vorstellen?? Schraubst du die Einfüllschraube auf, und riechst dann mal kräftig am Getriebeöl. Und wenns nach Getriebeöl riecht, is es wohl auch eins??? Oder wie is das gemeint? Und wie der "Luftballon-Trick" funktioniert weiß ich auch nicht. Wäre dankbar wenn mich jemand aufklären könnte.

Mir is jetzt noch was eingefallen! Also ich hab ja die Elektrik noch nicht angeschlossen, sprich am Lenker, kein Killschalter, kein Licht usw. Kann es sein, dass wenn ich den Killschalter nicht angeschlossen hab, es einen zu kleinen Funken gibt? Also das halt die Kraft des Zündfunken nicht ausreicht um das ganze Gemisch vollständig zu zünden? Hat denn sonst keiner eine Idee??

Sau geiles Spiel! Am besten fand ich die Drehscheibe die man am Anfang benötigt hat um das Passwort zu knacken :grins: