FOX Racing

Wow...feine Sache!! Aber hättest da nicht nen besseren Kolben als den vom DR mit den dicken Gussringen gegeben?? MfG M

Hi! Sehr gut bis auf das, dass die mittlere Befestigung wo die 2 Federn nach unten sitzen abgerissen ist!! Das kann ich dir aber gerne noch zusammenschweißen und dann ist das Ding wieder TOP!! Mehr per PM!! MfG M

Hab hier einige dinge die ich beim Kauf eines "Rollers" mitbekommen hab......für die ich aber keine Verwendung habe!! Vielleicht kann sich ja jemand anders daran erfreuen Kabelbaum (neu) => 20,- Halteriemen (wie neu) => 15,- Vergaserwanne Kehein (wie neu) => 15,- 2. Serie Lufi-Box + Filter (ser guter Zustand) => 20,- Toolbox => 15,- 2. Serie Rücklicht (neu) => 30,- hinteres Schutzblech => 15,- Li 125 Vergaser (muss gereinigt werden) => 15,- Serie 2 Griffe (neu indisch) => 10,- Sprint Rack (selbstgebastelt aber OK) => 10,- Serie 3 Sitzbankgestell => 30,- Porto kommt je nur noch 4,10 per Hermes dazu!! Alles VHB MfG M

.......Juhu......eine echte "J50"-Tuninggilde Und dann alle ab auf die Rolle und die KW hinter dem Komma betrachten *g* .....aber ein Vergleich wäre echt wenn alles fertig ist sehr interessant......gibts überhaupt nen Prüfstand der mit soooo wenig Leistung, wenn man überhaupt davon sprechen kann, klarkommt?? Bzw. sich die Walze überhaupt bewegt?? MfG M

Wäre fein wenn das einer könnte.......will sich nicht mal einer dranwaagen und einen basteln!!! Für die meisten geht es wohl bestimmt nur um einen passenden Membrankasten.......die Membran selbst und das Verbindungsstück ist ja schnell selbst besorgt!!! Also wenn einer da ne klitze kleine Serie machen würde wäre ich mit 2 Stück dabei!! MfG M

Hi! Das "WEIßE" ist von einer PK-Automatik!!! Hab ich vor Jahren auch mal rumliegen gehabt samt der passenden PK Denke schon das die PK-A einen ganz anderen Konus hat .....sieht zumindestens so aus MfG M

....ach ja, und das Leistungsgewicht des Höllenmotors steigt MfG M

Moin! Aber ist der Bolzen von der J nicht zu kurz?? Hast da schon mal nachgemessen??? Schick mal deine Bankverbindung usw. durch........inkl. Komplettpreis für 10 Stück!!! Dann kann ich ja gleich eine 60ccm und eine 70 ccm "Conversion" machen MfG M

......such schon seit sehr sehr langer Zeit so ein nettes Dingens!! Vielleicht wird uns beiden hier ja geholfen!! MfG M

Hi! Falls einer sogar 2 davon hat würde ich mich da gerne mit hinten anhängen....wenn das genem ist!!! MfG M

=> PM

Bezüglich der Alu-Platten dachte ich mir das schon....kann ja nur inne Hose gehen!! Bin ich froh das es jetzt passt.........Zylinder liegt auch schon schön geportet neben mir....nur noch deckel und Zylinder drauf und fertig!!! ....klar und den schönen Atom- Curly noch fertig schweißen und ab auf die Piste..hoffe der drückt bei 231 GG- ccm genau so gut / besser als der Road Bin übrigends wahrscheinlich am So in MUC und hol die Lamy vom David vielleicht geht da ja noch ein Bier??? MfG M

Na endlich!!!!! Danke für eure Tipps........aber jetzt hab ich nach vermessen von 3 Platten (alle genau das selbe Maß), 3 Bier und ca. 1/2 Schachtel Kippen des Rätsels-Lösung!!!!!! Die 4 Befestigings-Senkkopfschrauben waren anscheinend nur 1mm zu lang und haben die Platte nicht ganz bis nach unten gezogen...obwohl der Abdruck von Lager deutlich an der Dichtung zu sehen war! Hab jetzt alle 4 um ca. 2,5 mm gekürzt und siehe da.....jetzt geht alles todelos!! Was auch noch etwas mitspielte war ein zu hoch gesetzter Pick Up der nochdazu etwas schleifte @ Rainer Sind die Wellen so verschieden das man"n" immer den PichUp speziell distanzieren muss/kann?? Hab jetzt 1 U-Scheibe raus und jetzt sitz alles und hat Luft Dann steht dem WE ja nix mehr im Wege...Ole ole!!! Gibts diese Platten echt in Alu bzw. VA ??? Aber Alu verzieht sich doch voll beim anziehen....hats da noch nie Probleme gegeben?? Ich fahr schon immer die originalen Innocenti....Nachteil??? Trotzdem danke für eure Tipps.... MfG M

So....kurzer Zwischenbericht!!! Die Welle schleift definitiv an der Halteplatte vom WeDi auf der Kuluseite!!! Aber was will man da machen?? Distanzieren, aber wie? Die Dichtung zwischen Lager und Metalplatte raus?? Würde nur undichtigkeit bringen.....man man man...die Kiste soll am WE bzw. Sonntag laufen!! Kann mir da keiner nen Tipp geben....hatte noch das Problem!!! MfG M

HILFE!!!!!!!!!!!! Bin grad am Zusammenbaun von meinem 231 ccm Motor mit 60´er Welle! Alle Lager und Welle (60´er LTH) und Dichtringe neu!!! Jetzt mein Problem: Lüfterrad ist fest verschraubt drauf und wenn ich jetzt auf der Kulu-Seite das Sprocket fetsschrauben will, dreht sich nix mer!! Welle ist definitiv fest und das bombig... schraub ich wieder locker und gib dem Wellenstumpf einen kleinen Ditsch mim Gummihammer geht alles wieder?!?!!? Bin am verzweifeln......kann das sein das die Welle etwas breiter als normal ist??? Hat da mal einer einen kleinen Tip parat??? könnte kotzen!!!! Werd mich jetzt wieder in die Werkstatt schwingen und nach dem übel suchen...hoffe ich find was?!?! Der einbau ging wie immer....mit ganz neuem Material vonstatten...... MfG M

Klar doch!! => Bitte an: [email protected] MfG M

ROLF rulz........... MfG M

Hi! Suche eine Briefkopie von ner Lamy, am besten von einer LI Bj. 60 mit irgend einem 225 ccm Zylinder Was für einer ist voll schnuppe....hauptsache 225 ccm und mit viel Leistung und Km/h und wenn da noch ein Kegra und ein 30er Gaser mit dabei ist wäre das ganz ganz fein!!!! Wäre echt dringend!!! Muss auch nicht umsonst copiert werden.....ist eh klar!! MfG M

....rrrrrrrrichtig!!! und selbst dann wirst du es nicht 100 % wissen da der Vergleich am Prüfstand fehlt...... Bau den Krümmer um und gut ist...würd mir da nicht so den Kopf machen MfG M

Hi! Vom Korpus ist es definitiv ein JL.....mein Kumpel hat da auch so ein Teil liegen...sie genau so scheiß eckig aus!! Krümmer wird hald irgend was selbst zusammengestöpseltes sein! Und wegem den Endkappen hats bei JL sogar 3 verschiedenen gegeben: 1. Mit geradem ungebördelten Snüffelstück 2. Komplett OHNE Snuffelstück 3. Mit umgebördelten Snüffelstück MfG M

Neuer Preis für den ESD!!!!! => 50 ? ....und hepp!!!! MfG M

...der arme Rahmen ....aber was solls...*g* Schick mal bitte ne PM mit Bankverbindung und dem Totalpreis inkl Porto für ein paar Kölbchen Wie viele Leute sind wir denn jetzt die sich das teilen?? 4 ?? Tja, dann werd ich wohl oder übel noch einen J 50 Zylinder für einen 60ccm Versuch opfern müssen .... ... Mehr als testen geht wohl eh nicht! Was haben denn die Kolben für einen Durchmesser?? 42 mm..?? MfG M

Kann schon sein das dat Dingens nicht der Serie entspricht..aber wenn evtl. doch einen son Ding rumliegen hat und es für ein paar ? veräussern möchte, bin ich echt nicht böse MfG M

Hi! Ich suche diesen schönen Zierring der Bei der PX Lusso um den Scheinwerfer ist!! Zustand ist scheiß egal...muss damit nur ein noch viel hässlichere Lackabschürfung kaschieren!!! MfG M