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FOX Racing

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  1. Und die TS1/Monza Anlagen ? MfG Fox
  2. Also ich find ja 15° total sexy Jetzt lassen wir aber mal den Test ESD beim Diggler ankommen (Dienstag/ Mittwoch) dann wissen wir mehr ob der 50 x 200 mm ESD was bringt....bin aber eher zuversichtlich MfG FOX
  3. Mach das und du wirst dich in Kürze an unsere Worte erinnern MfG Fox
  4. Die Riefen arbeiten in kurzer Zeit den Wellendichtring durch!!!! Also lieber die Kurbelwelle nicht mehr verbauen => eine Neuanschaffung lohnt sich in deinem Fall zu 100% MfG Fox
  5. Zwecks Bodenfreiheit? Da mach ich mir weniger Sorgen und nen Weelee??? Also bitte, aus dem Alter sind wir doch raus, oder nicht? Bei dem abgebildeten ESD ging mir mehr um die Linienführung vom Auspuff, denn wenn der ESD extrem nach oben steht, schaut das voll nach aufgemotzter CIAO aus MfG Fox
  6. Gibts morgen! Man kann ja noch nach Verlangen den ESD schräger nach oben setzen. Ich find den Verlauf ganz gut. MfG FOX
  7. Klangprobe folgt vom Diggler!
  8. So, Der Prototyp für Hr. Diggler ist fertig! Fakten: - ESD 50 mm Dicke - Länge ca 200 mm - Auslass 20 mm wie der BGM Auspuff Gehalten wird das alles mit einem Adapter der einfach über das Auslassrohr des Auspuffs geschoben wird, bis Anschlag der Rohrhalterung. Befestigung des Adapters: Mit Feder wie auf den 1. Bildern ist doof -> dreht sich! Jetzt wird das mit einem kleinen, gekannteten Blech gehalten. Der ESD Adapter hat ein kleines Gewinde drin um die Verbindung zwischen Rohrschelle (original BGM) und dem Adapter zu schaffen. Zudem wird der Adapter mit der Schraube am Auspuffrohr so fixiert um ein verdrehen zu verhindern und eine Feste Verbindung zu schaffen! Es muss am Auspuff nichts geändert werden!!!!! Kostet dann: ESD & Adapter usw. -> 49,-€ ESD ohne Adapter. -> 39,-€ So und nun viel Spaß beim runtersprechen MfG Fox
  9. P.s. Natürlich ist meine Seite KEINE Spendenplattform! Sondern ein kleiner Shop, der das ein oder andere Teil im Programm hat um das Vespa/Lambretta Leben in all seinen Formen schöner und auch einfacher zu gestallten MfG Fox
  10. Der Spacer für Serie 1 V50 Modelle ist anders als die späteren Modelle der V50 und PK! Somit nicht vertauschbar! Es wären aber beide Versionen lieferbar....... Es bleibt ja jeden selbst überlassen wo und ob er was kauft. Zur Not gibts ja noch eine Feile oder Säge zum Selbstbau. MfG Fox
  11. Ist der Monza bearbeitet?? MfG Fox
  12. Hab mich schon gewundert das so ein Berliner Shop eine klitze kleine Bestellung gemacht hat Geht morgen früh direkt zu DHL Den 195´er hat zufällig keiner mit einem PHBH 28 oder 30 in Betrieb?? Am besten sogar noch mit nem JL Road oder BGM Clubber und könnte evtl. die Bedüsung posten ??? Wäre zum ersten Abdüsen ganz hilfreich oder kann man sich an die Werte von BFC mit dem 225´er orientieren??? MfG Fox
  13. Machst du dann bitte auch ein so geiles Video wie SIP um die Durchlaufmenge unter Beweis zu stellen?? MfG Fox
  14. Sind das dann Cosa Federn in der Kupplung?
  15. Hast mal mit einer Düsenleere gemessen?? Hab schon erlebt, dass die angegebenen Werte um 10 Nummern NICHT stimmten. MfG Fox
  16. Das denke ich mir auch! Könnte dank Membran evtl. sogar etwas sparsamer im Verbrauch sein? Aber das wird der Michi 31 dann sicherlich berichten. MfG Michael
  17. Der LTH Membran Ansauger vom MICHI31 findet Verwendung, da schon vorhanden. Warum also nicht verbauen? Versuch macht klug und wenns nicht gut läuft kommt ein neuer Kolben rein Anbei Fotos vom Kolben MfG Fox
  18. Nein, der mitgelieferte von BGM
  19. Das hab ich mir auch erst gedacht ......aber da ich ja 2 Zylinder liegen hab und vergleichen kann.....beide gleich. Auch der GG Stutzen von dem alten JL passt nicht ganz drauf. Aber scheiß drauf!! Find den Zylinder ganz cool und wenn der wirklich das aus spuckt wie im Beschreibungstext, dann ist doch alles gut Wollte das nur mal gesagt haben. Bin ich da jetzt wirklich der einzige der so einen KURZEN (Clubberstutzen) hat? Das rumreiben am Auslass ist ja eine meiner lieblings Übungen MfG Fox
  20. Geiler Zylinder! Hab grad 2 hier liegen ABER Hätte man die 2 Kühlrippen am Auslass nicht etwas kürzer machen können das der BGM Auspuff auch ohne Anpassen P&P passt?Ist schaden den neschmeiden zu müssen
  21. Der Hr. Diggler bekommt bis zum Wochenende den ersten ESD und testet den mal. Das Ergebnis wird er dann hier ohne Fremdeinfluss berichten. MfG Fox
  22. Dann soll Dr sich bitte bei mir per PM melden MfG Fox
  23. Gestern sind die passen Adapterplatten gekommen. Bis Donnerstag ist dann der Erste fertig. Bräuchte dann noch einen freiwilligen Tester ... Also erster mal die Hand hoch! Kann derzeit mangels TÜV nicht selbst! Der Test ESD ist dann auch gratis für den Tester.....ausführlicher Testbericht vorrausgesetzt! MfG Fox
  24. Bisschen offtopic: was soll das bringen??? Gewichtsersparniss ????

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