b34
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seile zu straff?
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Neues......siehe Beitrag 1
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brauch sowieso ein(e) hotel/pension/schloss/......jedenfalls festbau allerdings in gehweite
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leider gefällt mir der zusatzdämpfer überhaupt nicht ........das hatte ich beim BGM schon
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Erfahrungen? Lautstärke? http://www.gorielaborazioni.it/gori_touring.php
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bewege mich immer zwischen 123/125 und 183/185 und um die 30° VA immer zufrieden - sowohl auf 1er als auch Mugello
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rüssel links , Möglichkeit bgm airbox.........ich sehe da einige
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sehr gut!
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hätte ich in neu ..........um 150,- inkl. versand
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eifersüchtig?
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oha nur bei eich da drobn.......in der schnöspritzaeckn
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hast oidaaaaaa......... mir sama gmiatliche Österreicher und keine schwäbischen Akkordstricher........ außerdem beschwipst.......äh besinnliche Vorweihnachtszeit da werden Tannenbäume mit schokogenitalien behangen und eifrigst die punschbepinselten Geschlechtsteile beleckt! vom hudeln kommen Kinder in diesem Sinne ! bussibussi und vielleicht bis zum spitzbübischen nighter?
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der bleibt in der hood
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200,- in etwa bei JBS
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wer war da nochmal der draht zu mito?
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nein !!!!!!! bitte bitte bitte bitte bitte bitte
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Gut so hätte ich es sowieso gemacht ...... Gggg Thx Rainer
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womit kann man praktischerweise den pick up bei der bgm Zündung höhersetzen für Verwendung AF Polrad?
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ich fahr problemlos Mugello 200 mit 19/46 auf gp200........
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ICH würde eher zu 19/46 tendieren mit dem Getriebe........
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hab auch so einen gebaut , laufruhig und gut 120 zu 170 .......allerdings wurde Zylinder und vor allem Kopf vom Po gemacht
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Sx200 15-46 ist ebenfalls 4.8 OAR der 225 RT ist anscheinend schmalbrüstiger vom layout (auch VA) als der 195 - das wurde aber weiter vorne schon abgehandelt der vom Daytona geht nach der powolottisierung superb und lässt manchen 1er stehen kann gut sein , dass der aus der Schachtel mit dem resopuff nicht harmoniert weil zu zahm
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die Trommelbremsen funktionieren eigentlich brauchbar mit guten belägen wenn man sie wie gesagt mit dem original Werkzeug (das der spitzbua Rene z.B. hat) rundhobelt.......... ich hatte eine vollhydraulische innenliegende mitte der 90er Jahre - die war a Schmarren keine weiteren Erfahrungen damit - ausgetauscht auf Stoffi außenliegend und a ruh war
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na eigentlich ned ........ die innenliegenden schauen leider nur gut aus - meine hat wesentlich schlechter gebremst als eine gut getrimmte (will heißen rundgehobelte) reverse pull Trommel........ btw. für ich gibts trotzdem nur mehr vollhydraulik außenliegend
