clash1

hallo habe ancilotti, und big bore probiert. meiner meinung nach hat der big bore ein wenig mehr leistund untenrum ist aber wirklich unangenehm laut.

sehe ich genauso. der imola kommt im übrigen aus derselben fabrik wie der ts1 und alle ducati und motoguzzi zylinder.

@aendy wenn du das nicht lesen willst, dann lies es doch einfach nicht !! ich werde hier weiterhin schreiben was ich will. außerdem solltest du nicht für alle hier im forum sprechen.

@sylvius so hier muss ich einmal energisch eingreifen. die art und weise wie du produkte verreißt ist einfach eine frechheit. ein typisches beispiel von :hab ich von leuten gehört die jemand kennen der in den usa lebt und von einem gehört haben die einen kennen........................bla bla bla. bist du selber mal einen imola gefahren ?? wie viele leute haben ihren ts1 geschrottet ?? und ihre originalmotoren?? die qualität meines imola kits ist ok und hält schon über 6000 kilometer ohne probleme. auch die leute die ich persönlich kenne und imola bzw monza fahren sind mehr als zufrieden. zu tino sacchi. ohne leute wie ihn würde die szene ganz schön alt aussehen und nur weil du persönlich mit ihm ein (oder mehrere )probleme hattest solltest du hier nicht so eine gequirlte scheisse labern ! mein tip, erst mal besser machen und dann die fresse aufreissen.

@ gonzo das der ansaugstutzen reisst liegt daran das der mikuni bei vollem einfedern auf das trittblech trifft !!! den alu-teilen macht das nichts aber der gummi wird klassisch ausgehebelt. musste bei mir ein stück aus dem blech entfernen. schau dir dein trittblech unter dem vergaser mal genau an da wirst du sehen wo die schwimmerkammer aufgesetzt hat.

@gonzo wo ist denn der gummisauger kaputtgegangen ? und wie hast du den tmx30 auf den original-stutzen befestigt ?

warum sollte sich die übersetzung ändern ?? der 4.00er ist doch nur breiter und im durchmesser gleich. :uargh:

hallo , welcher stutzen passt denn für die kleinen 28 dellortos bzw. 27-30 tmx ??

jawoll schmied total stumpfsinniges gelaber auf techniche fragen kriege ich hier nur selten antwort !

verkaufen nur weil der motor zu laut ist ???? wie wärs mit anderem auspuff ? biete 1 euro

hätte ich auch alleine drauf kommen können... vielen dank für den tip.

Hallo, habe in meinen motor ein 6305 c3 eingebaut. das problem ist jetzt axiales lagerspiel. dh. wenn man am polrad zieht spürt man deutlich spiel. muss es ein c3er sein oder kann man auch ein lager ohne erhöhte lagerluft verwenden ??

das thema vergasergrösse hatten wir schon des öfteren..... die spitzenleistung kann bei einem grossen vergaser etwas höher sein. der verlust im mittleren und unteren bereich ist jedoch gewaltig vom verbrauch mal ganz abgesehen. 22er mit richtiger bedüsung ist schon nicht schlecht.

hab leider keinen aber 26er ist auch viel zu groß..............

hallo ich war schon auf einigen lamy und roller treffen aber einen zuverlässigen motor mit mehr als 30 ps habe ich noch nirgendwo gesehen. und zuverlässig bedeutet für mich mindestens 10000 kilometer ohne panne.... wenn dein motor das bringt, würde mich schon interessieren welche kurbelwelle das mitmacht ? mit den sepp-schraubern gebe ich dir absolut recht !

hallo habe noch einen nagelneuen ts1 hier rumliegen . der wurde so ungefähr vor 6-7 jahren gekauft aber nie eingebaut (war bei einer jet dabei die ich gekauft habe) zusätzlich noch einen neuen mikuni tm 34. der ts1 ist komplett mit kolben und membran-ansaugstutzen. wer will kann ja mal ein angebot machen..

hallo brauche komplettes setup für 175 conversion (standart) für dellorto phbl 24. bin für jeden tipp dankbar!!

???????????????

sieht gut aus....... wir aber nie laufen !!! spielzeug für kinder reicher eltern :puke:

Bist Du noch ganz dicht , oder was. Man könnte vielleicht ein wenig freundlicher an die Sache herangehen, oder? War sein erster Post hier und dann so etwas, Du und Dein mieses Verhalten kotzen mich an...Spinner! jawoll!! endlich mal etwas action hier.. mehr davon !

wieso immer ts1 ? ein 200er block kostet ja auch geld und die indischen blöcke sind nicht ohne für einen neuling. ich fahre in meiner 2. serie einen imola kit seit mehreren tausend kilometern mit zb. original kupplung ohne irgendwelche probleme. viel schneller ist der ts1 auch nicht mehr. dafür brauche ich nur 4.5-6 liter sprit. das ist doch auch was . oder ?

sollte wirklich jemand soviel geld übrighaben, einfach auf mein konto überweisen. das macht viel mehr sinn !!!

unglaublich...............

jetzt ist aber dringend eine brille fällig !!!

@werner wir sind stolz auf dich............ zu deiner frage, ich bin auch in keinem club hat aber auch keiner nach gefragt. es waren sogar eklige vespas mit auf der ausfahrt alles ganz entspannt.