clash1

hast du das schöne exel programm?

ac natürlich weil wechselstrom. ich nehme auch immer die originalen 6volt. die hört man dann wenigstens.

im vergleich zur jjm nadel, die gerne in den 30er keihin-nachbauten eingesetzt wird, hebt die jlj bis ca 3/8 den durchfluss um ca 20% an danach senkt diese nadel aber um fast 20% gegenüber der jjm ab. das könnte dein problem sein!(unterschied fast 40%) am anfang viel zu fett danach viel zu mager. weil der motor gestottert hat (wahrscheinlich überfettet) hast du die nadel tiefer gesetzt. dann war es ok für den ersten bereich aber bei halbgas viel zu mager.

ich hab nix zu meckern. im gegenteil! das war mal ein richtig schönes treffen mit einer super stimmung. ich hoffe es gibt eine wiederholung. von mir 5 von 5 :thumbsup: :thumbsup:

ich würde mich ja ruckeln....aber wie und wohin?

nachdem jetzt ein paar tage vergangen sind muss ich sagen das ich ziemlich enttäuscht über die hilfsbereitschaft im club bin. mittwoch und donnerstag waren wir zu dritt..... sonntag beim abbau haben dann noch c+h aus braunschweig geholfen. der rest war wie von geisterhand weggezaubert. wirklich ätzend und peinlich für einen club mit 250 mitgliedern.

für den treffpunk sck hat sich noch niemand gemeldet. sollte das so bleiben gehe ich von aachen direkt auf die bahn nach hünxe.

schön das ihr alle wohlbehalten angekommen seid! gern geschehen und keine langeweile gehabt....

sehr gut gesehen! 1 setzen !

wenn die originalen außenhüllen bleiben sollen, würde ich die innenseile entfernen, hüllen innen mit bremsenreiniger säubern und dann pom rohre reinmachen. dann natürlich neue innenseile. alte optik mit ganz leichter bedienung!

da hast du natürlich recht aber die frage ob es normal ist nur in den ersten und zweiten schalten zu können provoziert natürlich auch solche antworten. hier braucht man manchmal ein dickes fell aber hilfe gibt es, wie gesehen, auch immer! also nicht schon im ersten post daumen nach unten sonder immer feste drauf.

zündung abgeblitzt? welche bedüsung, nadelstellung hast du den jetzt? der roller lief doch damals perfekt.....

gut, aber der ce auspuff ist ja auch nur mit dem 30er getestet.....

sollte mein zylinder diese woche noch ankommen lege ich nochmal 20€ drauf.....

motor ist soeben wohlbehalten in aachen angekommen und geht demnächst ans sck weiter. glückwunsch in den norden! schön das es jemanden getroffen hat der mit dem motor was anfangen kann. danke an po und maex für die perfekte abwicklung !!!!!

ich habe 2 anlagen auf kleinen mugellos montiert. diese passten perfekt bis auf die angeschweißten laschen. hier gingen die inbusschrauben nicht in die muttern und die vordere lasche musste geringfügig erweitert werden. ansonsten perfekter sitz.

könntest du mir bitte die rechnungsanschrift von kiki mitteilen damit wir die päsidenten- und blödmannsgehilfen stunden abrechnen können. danke an gravie! deine kommentare waren wieder mal die highlights am sonnigen samstag nachmittag. oanser fornever....

ich komme mit dem präser.

gibts mittwoch eigentlich das bayern spiel bei einem leckeren bier und braten?

demnächst bei..... "Abraucher 2013"

bitte gerne..

das ist rtl wetter und die können nur luxemburg

google ist bekannt? oder telefon? http://www.scooter-center.com/product/8080090/Auspuffkruemmerschellen+Set+ANCILLOTTI+Lambretta+Serie+1+3?meta=8080090*scd_ALL_de*s18049723938896*auspuffschelle%20lambretta*2*2*1*16

der trockenbau, der trockenbau is nur was für die faule sau......

Schleimer......SCK-Liebchen.....