Marcus73

Ich gehe davon aus das du das Zündauskabel an der CDI in den Fällen des nicht anspringens abgezogen und dann nochmal getestet hst. Hast du die CDI denn mal getauscht?

Maximal ein 16 Ritzel und schmeiß den spanischen Auspuff weg, der klaut nur Leistung.

Falls nicht habe ich noch einen 125 Special Zylinder in gutem Zustand.

Bei mir hatte sich am indischen Lüfterrad mal ein Magnet gelöst, ist der Konus denn fest?

Dann wünsche ich den Versehrten gute Besserung und allen ein schönes Wochenende!

Auf jeden Fall nachmessen, wir hatten letztens noch den Fall das B- Zylinder mit B- Kolben gar nicht ging, sondern da mussten wir einen A- Kolben verwenden.

Ich danke euch allen für eure Antwort und wünsche noch einen schönen Tag.

Okay aber wenn ich einen DR 177 verbaue könnte ich ein 22 Ritzel verbauen, ist das zu lang und passt das definitiv?

Hat die PX 125 ein 21 Zähne Kupplungsritzel und kann man falls dies vorliegt einfach ein 22 Ritzel verbauen? Oder muss man dafür das große Primärritzel auch ändern?

Heidenau mit 90 Grad Ventil

Wie gesagt ich finde die Vespa Datenbank eigentlich sehr gut. So in der Art könnte man das ja auch gestalten. Vieleicht mal den Schöpfer derer anschreiben. http://lfs.alexander-hepp.de/

Nein aber wäre in der Form der Vespa Setup Datenbank wünschenswert.

Sonne 30 Grad

Glückwunsch zum neuen Job Sven.

ist weg kann geschlossen werden

Erledigt kann geschlossen werden

NGK B9ES

Alles Gute zum Geburtstag Chris.

Hat grade wieder augehört, also starte ich jetzt, bis gleich an der Theke und dem Rest auch ein schönes Wochenende

Ich kann jupilieren bis Anschlag und noch weiter, aber ich muss Dienstag auch nicht zum Einstellungstest. Hmmm pünktlich beginnt es zu regnen, ein großer Traum, aber wir fahren ja auch nach Belgien und was soll nach Gijon schließlich noch kommen.

Freut mich Sven. Dann jupiler am Wochenende mal nicht so viel.

Der Motor lief als er etwa vor 3-4 Jahren ausgebaut wurde.

und hoch

Ich verkaufe folgende Teile, alles meins und nicht bei Ebay eingestellt und liegt in Köln. Preise ohne Porto und die Abwicklung bitte nur über PM. Sprint Dreikanalrumpfmotor, Kurbelwelle fest, der Rest frei 150? Cosa Rücklichteinheit komplett 15? Cosa Kaskade 5? Cosa Lenker, die Kunbststoffteile sind ein wenig defekt, ansonsten soweit ersichtlich komplett mit Tacho etc. 25? Cosa Gepäckträger hinten 10? Cosa 200 Motorgehäuse, Vorverdichterplatte hat ein paar Kratzer, zusammen mit Bremstrommel und Elestartmotor 25? Cosa Tank 5? Cosasitzbank mit Schlüssel, hat einen kleinen >1cm Riss 20? Cosaseitenhauben 25? zusammen Rollenlager NU 205 von FAG 2 Stück, je 20 ?