Motorhuhn

Gut, es ist nicht die feine englische, sich über arme Rollerfahrer aufzuregen und diese zu überholen, aber ich denke doch er hat selber in einer Kurve auf Schotter die Vorderbremse gezogen und nicht der Panda-Fahrer. Im übrigen sollte man sich als Rollerfahrer schon soviel Selbstbewurschtsein aneignen, sich den Platz auf der Strae zu nehmen, den man braucht und der einem auch zusteht ? schliesslich ist man ja nicht schuld daran, dass die Kisten nur 40, bzw. 45 laufen dürfen.

Ok. Lösungsvorschlag?

es ist ja schön und gut, dass Du da noch relativ unerfahren bist, aber Du mußt Dich ja jetzt nicht absichtlich geistig auf die faule Haut legen! Dann schieb den Aussenzug zurück, verusch den vorne mit einer Spitzzange zu greifen. Versuchs vonmir aus auch mit Telepathie, wenn Du das drauf hast ? wie Du das machst ist im Endeffekt schnurz ? aber was da grundsätzlich schief gelaufen ist kannst auch Du dir sicherlich vorstellen. Und evtl. könntest Du dir sogar denken wie Du es wieder hinbiegen kannst. Du mußt es nur wollen.

??!

Der wird nicht zu lang sein, sondern Du hast den wohl etwas aus seiner alten Position rausgezogen. Deswegen sitzt der Aussenzug auch oben am Lenker nicht mehr am Anschlag ? wo er sollte ? und Du triffst die Aussenhülle nicht. Viel mehr kann man auber auch nicht erklären ? genau hinsehen und nachdenken hilft in solchen Fällen erstaunlich gut.

Da habt ihr die Züge halt falsch gespannt.

Aussenzug ein kleines Stück raus ziehen, Innenzug schieben bis es nimmer geht, dann Aussenzug wieder zurückschieben und weiter mit dem Innenzug. Quasi den zu engen Radius gemeinsam überwinden.

Es gibt halt Dinge die muß man einfach nicht breittreten.

Ich denke nicht, das es nur die Kupplung ist. Wenn die sich löst, leidet meistens auch die Kurbelwelle. Aber Mutmaßungen bringen ja nicht wirklich was. Viertelstunde Arbeit investieren, nachsehen, wissen.

Also grundsätzlich wäre es nicht schlecht zu wissen, was Du für eine Kiste fährst, aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass Du irgendeine Largeframe fährst? Mach mal den Kupplungsdeckel runter ? ich schätze, das sich die Kupplung gelöst oder zerlegt hat. Das kan man aber nur beurteilen, wenn man auch reinschaut.

Versuchs, dann merkst du wieso.

Das wird nicht gehen.

Was wilste denn noch wissen zur Ape? Die Goggos sind keine Kabineroller. Fiat 500 hat mit günstig aber auch gar nichts mehr zu tun.

Tja ? man kann nicht alles haben. Falls Du aber eine stilvolle, zuverlässige und auch noch günstige Winterfahrmöglichkeit findest, lass es mich bitte wissen. Danach suche ich schon seit ich einen Führerschein habe.

Die Lambros würde ich zum Alltagseinsatz nicht empfehlen ? alleine schon aus Ersatzteilgründen. Goggos sind ? wenn günstig zu haben ? nur die kleinen Limousinen. Coupes und die Varianten mit großem Motor sind selten und auch teuer. Klar gibbet die Dinger teilweise günstig ? sind aber gerne schlecht und viel verbastelt. Um alltagstauglich (halbwegs) zu sein muß das aber schon ordnetlich gemacht sein ? und sowas kostet auch ein paar Kröten.

9Zoll? Was bist du gefahren? V50 oder Französin? Die 8Zöller haben aber nur die alten Ape mit dem Motor vorne unterm Arsch und Kettenagetriebenen Rädern. Denen würde ich aber noch weniger Wintertauglichkeit zutrauen. Vor allem der Heizung.

Naja ? wie Wintertauglich ist schon ein FIat 500? Das geht schon, aber man darf nicht zu verwöhnt sein. Wenn dann wohl sowieso eine relativ neue, halt P2 o.ä. Wieviel km musst du zur Arbeit? Ich hatte 30km ? und das hat schon genervt ? vor allem aber wegen den Dränglern hinter mir.

Also falls Du ernsthaft regelmäßig mehr als 5km fahren möchtest, würde ich das wirklich als Spielerei betrachten. Ein Kumpel fährt zwar meine alte P2 sehr viel, aber ich bin mit der Kiste auch mal ein paar Tage jeden Tag gefahren ? das hat mir deutlich gelangt.

Ja ? mit dem Speckgürtel kann ich auch dienen.

Hi Andreas, welche Seite? Gute Frage ? müsste ich mal nachsehen. Dachte eigentlich auf den groben die Dnger symerisch sind?! Aber hast Duaupt nochwas, wenn Du die Kettenkösten verkauft hast? Grüße

Jawoll, sach an. Seit gestern hab ich endlich auch einen Renntransporter, der mich die nächsten Jahre hoffentlich auch mal aus dem Koblenz-Neuwieder-Becken bringen könnte.

Ich erkenne zwar nicht allzuviel auf den Bildern, aber Dir fehlt anscheinend das Schließblech. Du hast ja wohl auch einen Schließmechanismus an der Bank. Im groben ist das ein Blech, dass mit den drei hinteren Schrauben fixiert wird.

Wie gesagt, hab ich an der 2.86er immer noch interesse. Grüße MH

Wie gesagt, hab ich an der 2.86er immer noch interesse. Grüße MH

Also ich freu mich, dass ich mir gestern meinen ersten Diesel gekauft habe